在私人新能源KY.COM迟迟无法打开市场的情况下,政府主导的公交KY.COM因补贴较多,近几年已越来越多地采用新能源KY.COM型。记者注意到,近日举办的第十三届中国(南京)国际客KY.COM及零部件暨城市交通设施展览会上,国内客KY.COM厂商也将大部分展位都留给了新能源公交KY.COM,纯电动、油电混合、气电混合等新KY.COM型让人目不暇接。
新能源公交KY.COM采购计划中,混合动力更“受宠”
据了解,在客KY.COM展前夕,主办方举行了“7城市公交公司2013年公交KY.COM辆采购推荐会”。天津、杭州、昆明、宁波、大连、青岛和常州将采购3000辆公交KY.COM辆,采购计划里,几乎每个城市都需要新能源KY.COM。其中,杭州将采购340辆公交KY.COM,纯电动KY.COM20辆、混合动力KY.COM85辆;宁波采购的150辆客KY.COM中,40辆为混合动力客KY.COM。
记者另外了解到,2015年前,南京市将新购420辆新能源公交KY.COM,其中纯电动公交KY.COM120辆、油电混合公交KY.COM300辆。
混合动力公交KY.COM技术更成熟、安全性更高
南京金龙公司相关负责人告诉记者,国外混合动力KY.COM量产已10多年,安全性和技术稳定性较高。国内KY.COM企在借鉴国外技术的基础上,也研发了符合国内市场的成熟技术。而电动汽KY.COM量产却只有短短几年,充放电技术、安全性等方面还有些不稳定,而公交KY.COM恰恰最关注安全性。
据了解,国内最大的客KY.COM企业——宇通客KY.COM,目前投向市场的新能源KY.COM全部都是油电或气电混合。宇通市场工程部负责人说,虽然他们已开始研发电动公交KY.COM,但什么时候上市还不好说。“这辆油电混合公交KY.COM,在低速运行时,发动机不工作,速度超过每小时20公里时,发动机运行,同时KY.COM辆自动充电。这样的KY.COM子不用专门的充电设备,使用非常方便。”这位负责人指着展会现场一辆公交KY.COM说,它比传统柴油KY.COM节能三分之二以上,再加上节省了充电设备的成本,一般公交KY.COM公司更能接受。
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