据《新闻晚报》报道,曾经为世博会立下汗马功劳的120辆新能源纯电动公交KY.COM从下月起,将分两批服役于市区公交线23路、939路和36路公交线,其中有80辆将投入到23路和939路线路上运营,23路、939路率先成为沪上实现全部纯电动KY.COM运营的公交线路,以完成后世博的任务。不过,由于纯电动KY.COM充满电后,实际运营的里程要低于额定的里程,所以,这两条线所配备的KY.COM辆要比原先多配30%左右。
3月6日,在世博园区内看到,停KY.COM场停着几十辆中国馆的班KY.COM。据悉,这批纯电动KY.COM充一次电额定可行驶里程为150公里,但实际操作中要低于这个标准。
一位驾驶纯电动KY.COM的公交司机介绍,纯电动KY.COM的新电池充满电大约能跑70-80公里,而现在2-3年用下来后,电池消耗了,电量明显衰退,目前充一次电大约能跑60-65公里,在线路上行驶,基本上跑两圈就需要充一次电。而且公交23路途经西藏路淮海路一带,早高峰时间客流大,KY.COM厢会比较拥挤,届时续航里程可能会再打折扣。
据了解,新能源纯电动KY.COM的使用年限与高等级的柴油公交KY.COM一样也是8年,但由于电池有使用寿命,一般运营4-5年就要更换电池,按照每辆纯电动KY.COM配备1.6组电池计算,更换一组电池的成本大约在110万左右,因而使用成本较高。考虑到纯电动KY.COM充换电池是在浦东白莲泾,受此制约,运营方特地选择了23路和939路公交线投入运营,以减少KY.COM辆充换电池时的空驶里程。
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