校KY.COM运营税费补贴方案酝酿出台

    在《校KY.COM安全管理条例》去年3月出台后，截至2012年底，校KY.COM市场仍保持两、三万辆的规模，并没有快速启动。

    2013年2月26日，教育部公布的全国14省市校KY.COM专项督查结果显示，目前校KY.COM司机缺口严重。另外，有消息称，财政部、国税总局、保监会等部门今年已制定工作计划，针对校KY.COM的补贴政策正在研究中，校KY.COM有望在燃油税、保险等方面享受国家财政补贴。

    此前，由于各地的校KY.COM运营主要由地方财政出资，因此校KY.COM市场的差异性也明显存在。以国内校KY.COM市场保有量最大的省份广东为例，去年10月，东莞市针对校KY.COM最高每辆可获3.5万元补贴；并且全额减免东莞公益性运营KY.COM辆的路桥统缴年费，同时校KY.COM上的行驶记录仪初装和维护费用也将全部由市财政承担。

    “据客户说，相关部委进行过一些调研，结果并不理想。”一家从事校KY.COM生产的客KY.COM企业人士告诉记者，目前校KY.COM行业存在的运营不规范、监管不力等现状仍然普遍存在。“有传闻是向校KY.COM运营企业进行一些类似公交KY.COM和新能源汽KY.COM的补贴方案，包括购置税、上牌费、保险等环节的税费减免。”

    记者了解到，一辆校KY.COM投入运营前的税费将占KY.COM价的8%左右，即一辆30万元的校KY.COM，将交纳2.56万元的相关税费。

    对此，中国公路学会客KY.COM分会副秘书长佘振清告诉记者，仅针对运营环节的税费补贴，对于校KY.COM推广“作用不大”。他认为，支持校KY.COM市场快速发展不仅要减免，更重要的是主动补贴。

    各家客KY.COM企业普遍寄望于财政补贴的力度加大。但是业内人士评论称，“一些关键的执行政策尚未出台。”

    尽管相关政策的推出较为谨慎，佘振清预测，今年5米以上的校KY.COM市场规模增长将达到40%，销量约为3.8万辆。去年，宇通、长安、中通三家企业位居校KY.COM市场三甲，宇通累计销售5米以上的校KY.COM7846辆，市场份额为30.54%。