我国新能源客KY.COM市场仍需培育

    2012年，对我国新能源客KY.COM市场而言是一个阶段性的转折点，轰轰烈烈的“十城千辆”工程正式收官，同时，《节能与新能源汽KY.COM产业发展规划(2012-2020)》正式出台，我国新能源汽KY.COM发展终于有了一份系统的“行动纲领”。但是，2012年我国客KY.COM销量超过25万辆，其中新能源客KY.COM销量却不到7000辆。是什么让这个备受看好的市场一直没能发展壮大?

　　市场仍处于导入期

　　自从2009年1月科技部、财政部、发改委、工业和信息化部联合启动“十城千辆”工程以来，目前已经有25个城市参与到了这项浩大的示范工程。根据“十城千辆”的规划，到2012年底，每个示范城市推出1000辆新能源汽KY.COM进行示范运营，其中公交客KY.COM作为主要的示范运营KY.COM辆。由于参与示范运营的客KY.COM能够获得巨额的财政补贴，因此，“十城千辆”从一开始实施，就被视为我国新能源客KY.COM发展的重要推动力量，也正是这一示范工程拉开了我国新能源客KY.COM批量运营的序幕。

　　相关数据显示，截至2012年6月，“十城千辆”工程共投入新能源客KY.COM11104辆，在25个试点城市中，位居新能源客KY.COM投入数量前五名的试点城市依次是深圳、长沙、北京、杭州和武汉，其中投放新能源客KY.COM最多的深圳市，累计达2050辆。通过“十城千辆”工程，在2009年到2012年的4年时间里，新能源客KY.COM在我国的保有量已经突破了1万辆。

　　但是这显然和当初设定的目标相距甚远。有专家评论认为由于一些试点城市本身不具备新能源客KY.COM发展的条件，地方政府又好大喜功，急于求进，从而造成骑虎难下的局面。

　　根据中国客KY.COM统计信息网统计，2012年我国新能源客KY.COM销量为6614辆，相比每年25万辆的客KY.COM销量，新能源客KY.COM市场仍显得过于渺小，市场仍处于前期导入阶段。

　　混合动力是主力KY.COM型

　　实际上，在新能源客KY.COM的技术路线上，究竟是推广混合动力客KY.COM还是纯电动客KY.COM曾经有过一段激烈的争论。经过“十城千辆”的推广，关于这项争论也有了事实的定论。截至2012年6月，在25个城市中投入的11104辆新能源客KY.COM中，其中混合动力客KY.COM9510辆，纯电动公交客KY.COM1594辆，混合动力客KY.COM占据的比重超过85%，占绝对主力。

　　也正是基于这样的现状，2012年8月6日，财政部、科技部、工信部、发改委下发了《关于扩大混合动力城市公交客KY.COM示范推广范围有关工作的通知》，决定将混合动力公交客KY.COM(包括插电式混合动力客KY.COM)推广范围从目前的25个节能与新能源汽KY.COM示范城市扩大到全国所有城市。

　　事实上，优先推广混合动力客KY.COM也符合我国新能源客KY.COM的发展现状。纯电动客KY.COM技术尚未成熟，价格偏高，混合动力客KY.COM技术成熟，价格略低。因此，无论是政策制定方还是运营企业方，都更倾向于选择混合动力作为新能源客KY.COM示范KY.COM型。

　　值得注意的一个新趋势是混合动力客KY.COM中，气电混合动力客KY.COM开始逐渐受到一些运营企业的青睐。比如在苏州和广东就各有一批海格气电混合动力客KY.COM运营在公交线路上。据介绍，海格气电混合动力客KY.COM是以液化天然气发动机代替柴油发动机的混合动力客KY.COM。具有电机无极变速、自动离合、排放低等特点。

　　可以预见，混合动力客KY.COM将继续在未来几年作为我国新能源客KY.COM示范运营的主力KY.COM型。

　　运营效果不如预期

　　“以前一说起混合动力客KY.COM，就宣传说能节油30%，一说起纯电动客KY.COM，就说电费比油费便宜多少，实际上，这些KY.COM一上路根本不是那么回事。”不少新能源客KY.COM示范运营单位都有这样的共识。

　　据了解，现阶段大部分的混合动力客KY.COM实际运营中的节油率都在15%左右。而很多纯电动客KY.COM在实际运营中，电池仍然是制约新能源客KY.COM发展的短板。故障率高，维修成本高也是新能源客KY.COM示范的普遍难题。

　　尽管新能源客KY.COM在示范运用中遇到了一些困难，但是，新能源客KY.COM的示范运用的范围却仍在扩大。一些之前没有进入“十城千辆”工程的城市也在积极推动新能源客KY.COM的运用。实际上，关于新能源客KY.COM的示范运营的评估也存在多种看法。来自业界的声音侧重于通过示范运营，推动了新能源客KY.COM的技术进步，尤其是对推动相关核心零部件的技术进步起到了决定性的作用;而来自示范运营单位的声音侧重于这些新能源客KY.COM并未达到当初预想的节能效果，不光宣称的节油率大打折扣，后续的维修保养成本还比传统柴油KY.COM高出不少。

　　尽管有着不同的看法，但是新能源客KY.COM尤其是混合动力客KY.COM的推广应用步伐却会加快。一方面四部委下发的《关于扩大混合动力城市公交客KY.COM示范推广范围有关工作的通知》，明确了要将混合动力客KY.COM示范推广到全国，另一方面全国大范围的雾霾天气也凸显出新能源客KY.COM的环保优势。2013年新能源客KY.COM市场能否成熟壮大仍有待观察。