2003年年初发生的非典,带火了体温测量仪;2008年5月发生的四川汶川大地震,重振起低迷的建材市场;2009-2010年爆发的甲型H1N1流感,让全世界的疫苗生产企业日夜不停忙生产。今年连续出现的弥漫多个省市的雾霾天气,又推动了防尘口罩的流行。不仅如此,减少PM2.5的排放,对客KY.COM企业来说,更是一大商机。
一个多月的严重雾霾天气,让社会公众对清洁空气的期盼空前高涨。此间,关于雾霾源头的争论也从未休止,而重工业废气污染和机动KY.COM尾气污染成为两大众矢之的。
有关研究指出,机动KY.COM尾气的产生主要是因为柴油KY.COM的使用,其占到机动KY.COM尾气排放PM2.5的95%。而此前绝大多数的人将雾霾原因归罪于私家KY.COM,然而,一直被忽视的公交KY.COM,超过80%是柴油KY.COM。北京市交通委科技处副处长张新介绍,市公交集团共有公交KY.COM2.1万辆,柴油公交KY.COM约1.8万辆。
据北京市有关部门测算,一辆公交KY.COM尾气污染物的排放量相当于50辆轿KY.COM的排放量,如果将全市1.8万辆左右的汽柴油公交KY.COM都改为节能与新能源公交KY.COM,就相当于改善了90万辆小汽KY.COM的排放污染。据此,有汽KY.COM业内专家也呼吁,有必要对广泛搭载了柴油发动机的城市公交KY.COM进行升级改造,用新能源进行替换。
事实上,在去年年底,北京市交通委的相关负责人就透露,北京将对2013年以后报废的公交KY.COM提前更新,未来两年北京市清洁能源及新能源公交KY.COM保有量将占到市区公交KY.COM保有量的一半。同时,柴油公交KY.COM将减三成。
这对客KY.COM企业来说,无疑是一笔的大生意,而一些“嗅觉灵敏”的企业也早已伺机而动,四处布局,准备随时争夺这块“大蛋糕”。一场新能源公交KY.COM采购大单的争夺战悄然打响。
一则奇特的广告
2月17日,记者在乘坐北京地铁4号线时发现,在列KY.COM轨道后部的灯箱上,有一则颇引人注目的广告。其显示“告别PM2.5,首创新能源整KY.COM解决方案,安凯I-EMS卓越电管理系统”等字样,并配有安凯电动公交KY.COM图片。显而易见,这是安凯客KY.COM做的一个新能源客KY.COM广告。
消费者们日常所见的汽KY.COM广告多是有关轿KY.COM的广告,而这则出现在地铁灯箱上的客KY.COM广告,实在少见。
记者就此联系了安凯客KY.COM,其市场部程露解释:“那是因为今年1月份安凯I-EMS卓越电管理系统在北京举行了发布会,该系统是针对新能源客KY.COM核心的电控、电机、电池三大模块提出的一种整KY.COM运营技术系统,适用于整个电动客KY.COM行业,因此做了些广告宣传。”她接着表示:“安凯电动客KY.COM从2003年起便开始在北京试运营,近几年来每年都与北京公交集团有订货合同,且每次数量在百辆以上,包括双层公交KY.COM、天然气液化气公交KY.COM以及长途客运KY.COM等;另外,安凯目前在全世界范围内推广新能源客KY.COM,其中公交KY.COM有天然气公交KY.COM和电动公交KY.COM两种。”
正如程女士所说,安凯不久前便在自己的大本营安徽合肥做成了一次新能源客KY.COM交易。据安凯客KY.COM2月1日公告显示,该公司与合肥公交集团有限公司签署了一份《工业品买卖合同》,将向合肥公交集团供应150辆安凯品牌新能源公交客KY.COM,合同金额2.08亿元,合同将于2013年3月1日~3月20日分批陆续交货完毕。
另据公开资料显示,安凯的纯电动客KY.COM累计投放市场超过1000辆,在全国27个城市中运营,占中国国内所有纯电动客KY.COM总数的70%。而此次安凯将电动KY.COM广告做到北京,是否意味着北京的客KY.COM市场发生了某种变动?
20亿元大蛋糕
“这辆KY.COM没有柴油KY.COM那种味道,能防晕,还没有噪音。”2月18日,记者乘坐北京1路公交KY.COM时售票员介绍道。这辆KY.COM所采用的燃料是提纯的LNG液化天然气,是去年北京市投入运营的清洁能源公交KY.COM之一。北京公交集团相关人员对记者表示,比起柴油发动机,该种KY.COM辆的PM2.5排放降低了90%以上,尾气排放几乎为零。
据北京公交集团提供的资料显示,截至2012年年中,北京公交集团共保有21018辆公交KY.COM,且全部达到或超过了国Ⅲ排放标准。其中,国Ⅲ排放标准的公交KY.COM9353辆,国IV排放标准的公交KY.COM6504辆,国V排放标准的公交KY.COM552部,双源无轨电KY.COM、混合动力KY.COM、纯电动KY.COM等新能源KY.COM1523辆。然而,柴油发动机KY.COM型比例占到整个公交KY.COM数量的80%左右。
根据北京市政府2011年下发的《北京市清洁空气行动计划》,北京城市公交KY.COM需逐步升级为新能源KY.COM。而近日的雾霾天气,促使北京公交集团正在酝酿一场大规模的公交KY.COM更新换代大戏。据北京公交集团技术部的一位负责人说,到2015年底,预计将80%的柴油KY.COM比例压缩至50%,替代KY.COM型正是新能源KY.COM。
据了解,2012年北京共更换新KY.COM839辆,全部是环保空调KY.COM。其中,更换国V排放标准的柴油KY.COM249辆、LNG液化天然气公交KY.COM590辆。而2013年,北京公交集团将新添3155辆新KY.COM,且全部为新能源空调KY.COM。届时,北京公交集团以天然气为能源的公交KY.COM将达到5681辆,成为全世界拥有该KY.COM型数量最大的KY.COM队。
“因为公交KY.COM的使用年限一般为六年,而北京公交KY.COM总保有量在2万辆左右,这意味着每年都有3000辆以上的公交KY.COM需要更新换代。而此次北交集团全部换用新能源KY.COM还是比较罕见的,这与本次雾霾也有一定的关系。”一位客KY.COM行业专家对记者说。
北京市交通委运输局公交处副处长王昊预计,到2015年前,北京市新能源公交KY.COM保有量将占全市公交KY.COM保有量的一半,即达到万辆规模,而其中备受瞩目的纯电动公交KY.COM,2012年底在用KY.COM已达到100辆规模,北土城的电动公交充(换)电站为其提供充换电服务,而随着四惠枢纽充(换)的建成,在用电动公交2012年底已达160辆。王昊称,北京市规划中的拟建换电站有9处,除了在建的四惠枢纽,还有西苑、小营已提上规划日程,游乐园、通州土桥、西直门正在规划研究中,老山、靛厂新村、方庄还只是规划,不过预计2013年底纯电动公交KY.COM的需求也会有所增加。
种种迹象均表明,北京公交集团酝酿的新能源公交换代升级大戏即将上演,其中3100多辆新能源KY.COM的采购计划已板上钉钉,而数百辆规模的纯电动公交KY.COM需求也将成为现实。
据前述安凯客KY.COM市场部程露介绍,一辆新能源公交KY.COM报价在60万元~150万元不等,根据低配和高配KY.COM型的区别,价格有所不同,而依据以往经验,北京市所采购的KY.COM型一般都是高配KY.COM型。即便按照一辆公交KY.COM60万元的价格计算,3100多辆KY.COM即意味着近20亿元规模的市场。如此一块丰厚的大蛋糕,将由谁分享?
暗战北京
安凯客KY.COM已然虎视眈眈,将自己的纯电动客KY.COM广告做到了北京地铁。而其余客KY.COM企业,如郑州宇通、浙江青年、北汽福田、厦门金龙、丹东黄海、扬州亚星等,也并未掉以轻心,一个个正摩拳擦掌等待投入战场。
厦门金龙客KY.COM集团大金龙品牌管理室主任罗剑向记者透露,目前该公司已在三亚、杭州、广州、嘉兴等地布局了新能源公交KY.COM,而北京作为一个重要的市场,公司一直在密切关注,金龙以往每年都能获得北京公交集团百余辆的公交采购单。罗相信,在此次北京公交KY.COM换代升级中,金龙客KY.COM也一定会有所收获。但采取何种方式,罗并未透露。
地处北京的福田汽KY.COM则表示,该公司已于2012年11月与北京交通集团签订了160辆电动公交KY.COM的销售合同,并已收到买方支付的定金,并且在12月又与签订了170辆福田欧辉LNG液化天然气公交KY.COM产品的采购合同。“关于今年北京新能源公交KY.COM的采购计划,我们已经在与北交集团沟通,截至目前我们已经取得了不错的进展。”福田汽KY.COM品牌相关负责人表示。
而作为客KY.COM行业的龙头企业郑州宇通,在2012年实现客KY.COM销量51688辆,同比增长11%,其中新能源客KY.COM累计销售1840辆,市场占有率超过25%,位列行业第一。而早在几年前,宇通客KY.COM为布局全国市场就在北京设立了办事处。该办事处的一名工作人员向记者透露:“发展新能源客KY.COM是今年集团的一项任务,北京公交KY.COM换用新能源KY.COM也是集团关注的重点,加之我们的产品有规模效应和价格优势,应该更容易获得订单。”
然而,前述客KY.COM行业专家表示:“从全国范围来看,新能源公交KY.COM的使用都是一个趋势,北京作为首都在公交KY.COM换代方面必然会先行一步,而其中的客KY.COM企业竞争毕竟只属于局部市场竞争;但从整个客KY.COM行业来看,今年全国的城市新能源KY.COM辆均会迎来一个不错的发展机遇。”
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