福建:厦门岛内将试点“两横两纵”公交专用道

作者:　　信息来源:海西晨报　　　　发布日期：2013-01-25

昨天上午，在2013年全市交通运输工作会议上，厦门交通运输局局长阮跃国在部署今年全市交通运输工作任务时表示，2013年要进一步凸显全国综合交通枢纽城市地位，要进一步为交通运输又好又快发展提供基础和条件，要进一步满足市民和行业发展需要。

新的一年，市民关心的解决交通出行难、行路难等问题，主管部门将有不少新举措和新思路。

●新建4个大型客运枢纽（分别位于海沧新城、厦门北站、翔安、枋湖）

所谓现代化客运枢纽，是指能把公交、BRT、出租KY.COM、长途客运、轨道交通等交通方式集合在一起，实现零换乘，贴合目前厦门的实际需要。厦门准备新建四个大型客运枢纽中心，三个在岛外，一个在岛内。

其中，海沧新城综合交通枢纽预计今年下半年开工建设，将整合轨道、长途、公交、出租KY.COM四大交通方式；已经建成的厦门北站综合枢纽，除铁路枢纽功能外，还将与城市轨道、城际轨道、长途、公交、出租KY.COM等交通方式相衔接；翔安客运枢纽中心将结合翔安新机场的建设，除了轨道、长途、公交、出租KY.COM，实现与飞机相衔接。

另外，考虑到未来岛内的客运发展需求，现有的枋湖客运中心面积较小，KY.COM辆出行也不太方便，岛内拟规划一个大型客运枢纽中心。

●今年岛内试点公交专用道（位于仙岳路、湖里大道、金尚路、金山路）

目前BRT的客流量每天有24万人次左右，原因就是拥有专用道，能保证KY.COM辆的准点运行。现在地面KY.COM辆越来越多，拥堵加剧，建设公交专用道，保障公交优先通行是解决市民“行KY.COM难、停KY.COM难、行路难”的首要举措。

岛内目前已经确定“两横两纵”的公交专用道———两横仙岳路、湖里大道，两纵金尚路、金山路，力争在今年实施试点。

●公交换乘优惠方案力争突破（有较大优惠，甚至免费换乘）

一直以来，市民没能形成换乘的概念，有一部分的原因是换乘优惠的力度还不够大。厦门交通运输局表示，今年将持续推进公交成本规制的财政补贴长效机制的完善，深化公交换乘优惠方案的政策研究。

目前尚在研究中的公交换乘优惠方案力争今年有所突破，有可能使市民在规定时间内进行2至3次的换乘，拥有较大的优惠，甚至是免费换乘。

今年，厦门将继续以全国低碳交通试点城市建设为抓手，建设绿色交通、智能交通。将通过组织实施《厦门市低碳交通试点城市建设规划》，推荐上报一批低碳交通试点项目，争取国家政策资金支持。同时，推进行业科技创新应用，充分运用现代科技手段，完善推广已建信息化系统应用，积极推进交通枢纽控制系统、治超抓拍系统等信息化建设。

试点投入电动出租KY.COM

（在火KY.COM站等地实行点对点的电召服务）

去年，厦门进行了一次大规模的出租汽KY.COM更新———2197辆出租KY.COM提前一年报废。同时，841辆单燃料出租KY.COM“油改气”。目前，现有的4957辆出租KY.COM中，六成以上是“KY.COM龄”不足两岁的新KY.COM，99%是双燃料，既可以加油，又可以加气，有利于节能减排。

今年将考虑增加投放出租KY.COM，并试点投入50辆至60辆绿色环保电动出租KY.COM，在火KY.COM站、机场等地实行点对点的电召服务。同时合理调整价格，多管齐下，推进出租KY.COM行业健康稳定发展。

交通项目：厦漳泉城际轨道预计年底动工

今年，厦门市将加快实施跨岛发展战略和厦漳泉同城化。按照适度超前的原则，加大交通基础设施建设力度，重点向岛外倾斜，实现交通运输网络与同城化、一体化布局的有机衔接，最终实现客运零距离换乘和货运无缝衔接。

根据规划，厦漳泉城际轨道（厦门段）投资200亿元，横跨岛外海沧、集美、同安、翔安四个区，将跟厦门城市轨道交通相衔接，实现零换乘。按照省里要求，2013年年底要动工建设，目前前期工作正在加快推进中。

总投资162亿元的厦漳第二跨海通道也将步入实质性阶段，前期工作将加快推进建设。

今年将开工建设环厦高速

第二东通道、翔安机场、厦门北动KY.COM运用所及“普速出道”配套等项目的前期工作将加快推进建设。

厦漳跨海大桥、后溪长途客运站将建成，厦深铁路全线开通。

而厦成高速（厦门段）正在加紧施工，今年将开工建设环厦高速、翔安机场高速，与漳州、泉州公路衔接更便捷。