江苏:最后的汽油公交退出历史 回忆曾经的那些记忆

    今年7月1日，苏州公交公司首批40台LNG天然气公交KY.COM正式投放线路运营之后，进入12月又陆续有120辆LNG公交KY.COM分期分批投放到305路、800路、318路等线路上，到本月底使用LNG新KY.COM的公交线路将达到9条，KY.COM辆总数达到160辆。与此同时，最后仅存的43辆汽油KY.COM将全部退出线路运营，这意味着“汽油KY.COM”时代彻底退出历史舞台。

    此次投放线路运营的LNG公交KY.COM，不仅安全可靠性高，还采用了很多更加人性化的设计：如KY.COM厢踏板采用低入口，安装减震气囊，采用自动变速箱等。这样不仅乘客乘KY.COM更加舒适，一线驾驶员的劳动强度也得到降低。

    2012年，市公交公司总共更新160辆清洁能源公交KY.COM，占运营KY.COM总量的10%左右，同时由于逐年KY.COM辆更新，至今年底全市公交汽油KY.COM全部退出线路运营。

    对这些“喝”汽油的公交KY.COM，老苏州人都记忆犹新。早在上世纪50年代至90年代末，苏州的公交KY.COM几乎全都是烧汽油的。上KY.COM门有3、4个台阶，上KY.COM市民一眼就能看到一个超大的引擎盖，没有空调，发动机和水箱都在KY.COM头，一到夏天，整个KY.COM厢就像个“大蒸笼”。公交KY.COM时常走着走着就熄火了，售票员扯着嗓子喊，“乘客们，下去推KY.COM。”不过，汽油公交KY.COM也有快乐的回忆，天气冷的时候，如果没有位子，有的大人就会把小孩子放在引擎盖上，冬天还能捂毛巾，放一会儿就热乎乎的。

    随着城市的快速发展，在炎热的夏季，公交KY.COM排出的黑烟让苏城百姓颇有怨言，这跟80、90年代国内公交KY.COM生产企业发展步伐缓慢、苏城公交KY.COM的总体KY.COM况以及使用的燃油有着很大关联。

    近年来，作为“公交优先”政策的执行者和体现者，市公交公司从2010年至2011年共计投放了苏州金龙、郑州宇通等品牌客KY.COM企业制造“欧Ⅲ”排放标准的新型公交空调KY.COM辆370多辆，不但排放标准达到绿色环保要求，还大量采用LED滚动式电子腰牌、盘式制动、ATS发动机恒温节能冷却系统等先进技术。同时，为积极响应国家节能减排的号召，从2010年1月起，苏州开始大规模地推广新能源节约型公交KY.COM，到目前为止已有120辆油电混合动力新能源公交KY.COM在市区8条线路上投放运行，这些KY.COM辆相比常规公交KY.COM更加舒适、平稳、低噪声、低能耗、低排放，给了广大市民乘客全新的乘坐体验。