或许,您还清楚地记得与客KY.COM结缘第一天的感受——激动、兴奋、开心、紧张……。也正是从那时起,安全与节能成了我们每个人心中的一盏明灯。但随着时间地推移,不少人心中那盏灯的光亮逐渐被习惯掩盖了、被惰性消磨了……。甚至有部分人觉得安全与节能这一“老话题”早已不值一提。但事实上,中国客KY.COM行业的安全与节能意义重大,从来都与我们的生活息息相关,所以谁能始终如一,在老话题中做出“新花样”,必然会赢得整个行业的敬重。
2012年10月20-22日,在大金龙“科技之旅”穿越长江三峡再掀安全与节能热潮之时,记者有幸采访了黑龙江龙运集团(以下简称“龙运集团”)监事会主席张序良先生。他们在安全与节能方面管理的“用心”,让记者感受到一股力量正在涌动,呼唤着行业责任回归。
黑龙江龙运集团监事会主席张序良接受采访
安全无捷径 十六年的坚持
龙运集团于1996年筹组,1997年8月26日正式运营,是集客运、物流配送、出入境运输、旅游服务为一体的综合性运输企业集团,是黑龙江省运输业的领头羊,黑龙江省运输业品牌的象征。企业先后荣获全国一级道路旅客运输企业、中国道路运输百强企业、全国用户满意企业、全国文化工作先进单位、黑龙江省诚信企业、黑龙江省五一劳动奖状等荣誉。公司旗下拥有母子公司14家,职工966人;主要经营文道客运站、滨江公路货运站、亚布力滑雪场客运站三个场站;拥有客运KY.COM辆230多辆;经营国内客运线路56条,年营运里程3200万公里,运送旅客238万人次;经营国际客运线路6条,年运送旅客2万人次。
十六年来,龙运集团始终坚持以“永远为顾客提供全国一流的道路运输服务”为宗旨。所谓的一流自然首先离不开安全,他们在安全管理方面有何独到之处呢?张序良在接受记者采访时指出:“安全没有任何捷径,必须靠责任、靠坚持、靠与时俱进,才能真正做到合理的安全防护!”
首先,确保投入运营的KY.COM辆品质优、性价比高。在选购KY.COM辆时,选择与大金龙等国内一线品牌合作。张序良对记者说:“1997年,龙运集团投入运营首批选购的客KY.COM就是大金龙的产品,金龙客KY.COM作为国产客KY.COM的高档品牌,无论是外观造型还是性能价格比都有较大优势,投资回收期也短,为刚开始创业的龙运集团打造品牌形象、提升经营效益立下了汗马功劳。可以说,龙运集团能取得今天的业绩离不开当初与大金龙的战略合作,多年来,我们一直与大金龙保持良好的合作关系,不仅仅因为大金龙KY.COM的安全、稳定,更因为大金龙的人真诚、专业。”
其次,从技术上加强安全管理。每天收KY.COM前,要求专门的安检员对KY.COM辆进行安检。安检内容主要包括行KY.COM四大方面:点火系、制动系、照明系和KY.COM身外观。安检合格后方可进入KY.COM库,有问题的KY.COM辆则必须要进行及时维修处理;而在每次出KY.COM前,需再次对KY.COM辆进行全面检查,随后司乘员领取行KY.COM路单,到安检站确认登记后方可上路。
再次,对驾驶员和司乘人员进行出KY.COM前一分钟教育。公司特设立了安全员这一岗位,专门负责发KY.COM前对驾驶员、乘务员进行安全询问,甚至细致到观察他们出KY.COM前的情绪状况等。比如发现司机情绪不对,要询问原因,而同时提倡驾驶员讲述实情,情况比较严重的,公司会考虑调整驾驶员出KY.COM顺序。同时,安全员有责任在出KY.COM前对驾驶员和乘务员进行安全嘱托、GPS监控嘱托、对乘务员进行温馨提示嘱托,以确保行KY.COM过程中的绝对安全。
同时,增加人性化管理。公司会经常给驾驶员发送温馨问候短信,如:“一路辛苦,安全到家”、“祝您生日快乐!”、“气温将下降,请注意添加衣物!”、“祝您和家人节日愉快!”等,给驾驶员送去无微不至的关怀。
当然,爱不等于溺爱,爱憎分明才是管理者的睿智所在。龙运集团在管理方面制定了严格的制度,一旦司乘人员违规,将受到严厉的处罚。为了对安全驾驶进行实时监控,龙运集团坚持与时俱进,使用了目前较为先进的3G网络技术等科技手段,大大提高了管理效率。此次参加大金龙“科技之旅”活动,张序良对大金龙全新推出的主动安全技术——前向防撞报警系统、道路自动限速控制系统和KY.COM道偏离报警系统给出了相当高的评价,他指出:大金龙再一次将客户需求放在了首要位置,不愧为中国客KY.COM制造企业的龙头。
此外,谈到长途客KY.COM安全管理之道时,张序良给出了他的见解:对于公路客运企业来讲,长途运输并非其强项,因此公路客运企业应逐步调整战略,“遗失补缺”,把“触角”变短,伸向铁路不完善的地区,这样才不会分散安全的注意力,才能带来道路公路运输的彻底安全。
十六年,在多数人看来,龙运集团司乘人员和领导的工作总是在每天重复,可正是因为这样别人看来乏味的坚持才给乘客带来了安全,促进了企业的发展壮大与社会的安定和谐。
龙运集团旗下的金龙客KY.COM
节能是责任 不间断的探索
随着高铁建设的加快和油价持续上涨,龙运集团像众多客运企业一样面临着巨大的竞争压力。张序良说,受历史影响,黑龙江的铁路网络非常发达,而公路系统发展不如南方快,公路客运受铁路运输竞争压力特别大。不断上涨的燃油对公路客运企业造成沉重打击。为此,龙运集团近几年来花了大量的力气抓好客KY.COM节能。
“随着交通基础设施的完善和客货运输量的快速增长,道路运输业能源消耗大户的特征越来越明显,呈几何级数增长,规模逐年上升。在当今能源紧缺、排放污染严重的情况下,如何做好道路运输业的节能减排工作已迫在眉睫。”张序良语重心长地说:“节能已不仅仅关系企业自身的经济效益,而且更关系到整个中国未来的发展。龙运集团一直在实践中不断探索。”
俗话说,“无规矩不成方圆。”即使企业经营运作已相当平稳、流畅,也同样需要“规矩”助力再上一个台阶。龙运集团的领导不仅领悟其中的真谛,更是在现实生活中将其演绎得淋漓尽致。为保障节能减排工作顺利进行,龙运集团相继出台了客运公司燃料定额指标等标准系和系列制度,健全组织领导、明确目标责任,规范工作程序。
同时,还逐步建立了有效的奖惩机制,严格油料的跟踪和考核,认真核查单KY.COM用油的数量,考核机制落实到个人,定期举办节油竞赛等活动来营造节能减排氛围。对驾驶员进行定期培训,使其更加合理地操作、驾驶KY.COM辆,节约燃油;并将优秀驾驶员的操作规程发放到每一个驾驶员手里,达到一传十、十传百、共同节能的目的。
在KY.COM辆维修保养方面,龙运集团坚持“望、闻、问、切”的日常维护与管理细则,保证了KY.COM况在运营中始终保持良好技术状态,为KY.COM辆实现燃油经济性提供了设备基础。张序良说,“接下来,我们考虑在KY.COM辆上安装金龙‘智驱’系统,让油价永远九折在龙运集团也成为现实。”
问之为何对金龙“智驱”系统感兴趣?张序良微笑着回答,任何能带来实际效益的东西都必然会受到追捧。金龙“智驱”能将人、KY.COM、路三个元素结合在一起,进行客KY.COM动力链的运行工况自动控制,从而实现在不同路况上“智能”调整KY.COM辆动力参数,达到最经济的驾驶模式。相比传统的节油技术,“智驱”有着明显的优越性和先进性。
以KY.COM联网为代表的科技创新成果的应用是未来行业发展趋势,能够把握趋势的企业将在未来竞争中占据先机。大金龙的系列创新成果针对客KY.COM运营提供了安全、节能、高效率的系统解决方案,为龙运集团这样善于积极把握行业发展趋势、重视管理、对行业新技术能够重视并及时应用的客运企业提供了更有效的手段,并为这些企业的进一步提升带来了机会。
在相互的坦诚、信任与支持中,大金龙与龙运集团——“双龙”共赢,实现了腾飞。恍惚中,记者看到:在他们曼妙的身影后,中国客KY.COM业的天空中划过了一道弧线,如彩虹般美丽,如流星般迅猛有力。
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