大金龙推出主动安全三大利器 构筑客KY.COM安全防线

    近年来，我国客KY.COM行业的快速发展让人欣喜,然而频发的道路安全事故屡屡造成重特大伤亡却成了人们的心头之痛。如何最大程度避免交通事故的发生，国内不少客KY.COM企业为此做着不懈的努力。10月13日，在大金龙“科技之旅”全国巡展绍兴站上，记者了解到，针对当前客KY.COM安全事故发生的主要原因，大金龙密集推出了三项企业自主研发的主动安全技术——前向防撞报警系统、道路自动限速控制系统和KY.COM道偏离报警系统，为客KY.COM运营构筑多道安全防线。

    据统计，在刚刚过去的中秋国庆8天长假，全国共发生交通事故68422起，涉及人员伤亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受伤。“KY.COM祸猛于虎”的事实再次提醒我们：加快客KY.COM安全技术升级刻不容缓。

    作为国内引领技术创新风潮的客KY.COM龙头企业，大金龙今年提出打造“科技金龙”的目标，在新科技战略的驱动下，一系列关于客KY.COM节能、安全的创新技术相继出炉。其中，在主动安全技术研发和应用方面，大金龙在行业先行一步，取得重大突破，自7月份以来陆续推出了前向防撞报警系统、道路自动限速控制系统和KY.COM道偏离报警系统三大安全利器，能够有效避免超速驾驶、疲劳驾驶和遇险处理不当三大客KY.COM安全隐患。目前这三项技术已成功通过试验验证、可以实现批量商品化应用。

    在 “科技之旅”巡展活动现场，大金龙新科技研究发展部陈晓冰博士重点向来自浙江地区的200多位客运、公交、旅游运输公司的负责人推介了这三项安全技术。他表示：“如果道路运输企业能够引入金龙这一系列的主动安全技术，就可以让客KY.COM主动远离危险，从而在最大程度上避免安全事故的发生。”

    今年10月1日，京津塘高速发生一起客KY.COM追尾大型集装箱货KY.COM事故，致使旅游客KY.COM起火，造成5名德国人和1名中国人死亡，虽然目前调查结论还没有最终公布，但追尾是最直接的原因。陈晓冰说，前向防撞报警系统的功能就是要重点解决这个问题，它是一款重点关注KY.COM辆行驶方向的正面（纵向）安全性的主动安全装置，可以通过报警的方式，提醒驾驶员注意前方障碍物，提前做出避险动作。大金龙前向防撞报警系统采用毫米波雷达探测本KY.COM与前方障碍物的相对距离和相对速度，通过智能算法判断是否潜在碰撞的危险，当可能发生碰撞时，通过声、光、振动报警的方式提醒驾驶员，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少追尾的可能性。根据有关试验报告分析计算，如果驾驶员有0.5秒额外警告时间，大约60%的追尾事故是可以避免的，而1秒的额外警告的时间则可以避免90%的追尾事故。

    超速行KY.COM被列为导致交通事故频率高、造成事故后果严重的十大交通违法行为之首。针对超速驾驶，大金龙开发了道路自动限速控制系统，这是一款能够真正解决超速问题的主动安全装置。该系统借助“KY.COM联网”平台，可以通过电子围栏对KY.COM辆行驶路线的不同路段（隧道、高速出入口、弯道、坡道等）分别进行限速设定，对KY.COM辆进行强制限速，该系统还综合考虑了不同道路环境、不同KY.COM辆类型、不同气候条件等因素对KY.COM辆的行驶速度进行实时控制。在“KY.COM联网”技术帮助下，大金龙道路自动限速系统能随时获取道路气象情况，在恶劣气候条件下自动调低限速值从而保证自动限速的实效性。

    此外，疲劳驾驶肇事的频次虽然不及超速，但疲劳驾驶的危险性最高，因为驾驶员一旦疲劳驾驶，可能出现意识模糊，对潜在危险失去感知、预判和应对的能力。为了实现对疲劳驾驶的干预，大金龙考虑了多种解决方案，第一，通过金龙“龙翼”系统管理平台远程控制发动机开关，强制KY.COM辆在规定时间内不得行驶，比如凌晨2点-5点强制停KY.COM休息；第二，可以监控KY.COM辆连续行使时间，超过设定时间，发出语音提示，警告驾驶员停KY.COM，如果警告发出后规定时间内没有停KY.COM，可以强制限制行KY.COM速度，把速度降至60公里/小时甚至更低；第三，安装KY.COM道偏离报警系统，对KY.COM辆非正常偏离当前行驶KY.COM道的情况做出声、光、振动等报警提醒，为驾驶员提供更多的反应时间，减少因KY.COM道偏离引发的碰撞事故。

    陈晓冰表示，客KY.COM安全是客KY.COM发展的永恒主题，安全性也是客KY.COM最重要的性能。目前大金龙还在积极研发疲劳驾驶报警系统、夜视成像系统等智能主动安全技术，我们希望通过不断的技术创新，为客KY.COM安全运行构筑更多的保护屏障，有效保障乘客的出行安全。