艾里逊变速箱在KY.COM辆启动时,增大发动机扭矩,且在加速换挡时,又能不间断传输动力。这些产品优势使其成为CNG/LNG商用KY.COM用户首选的自动变速箱。
艾里逊变速箱公司是全球最大的中重型商用KY.COM全自动变速箱生产商和城市客KY.COM混合动力系统的主要供应商,也是开发天然气商用KY.COM应用的技术领先者。目前,CNG/LNG卡KY.COM和客KY.COM越来越多地被运用于公共交通、环保服务、配送和建筑KY.COM队领域, 以满足全球范围内对于经济、清洁、高效及静音传动系统日益增长的需求。
带有缓速器的艾里逊3000系列自动变速箱是CNG/ LNGKY.COM辆的普遍配置。
CNG/LNG KY.COM辆的发动机往往动力欠佳,而艾里逊液力变扭器通过增大发动机扭矩显著改善KY.COM辆的起步性、操控性和整体生产力,可以弥补这一缺憾。相对于手动或AMT变速箱,艾里逊自动变速箱的Continuous Power Technology(不间断动力技术)避免了手动或AMTKY.COM辆在换挡时常见的对油门反应较慢情况的发生。由于艾里逊变速箱将发动机传输到驱动轮的扭矩增加,因而KY.COM辆的效率和性能都有所提升。另外,艾里逊液力缓速器可以提高KY.COM辆制动性能,解决了天然气发动机提供的制动力矩不足的问题。
“艾里逊自动变速箱具有液力变扭器专利技术,以及平顺换挡等内在优势,对天然气KY.COM辆来说,可谓是绝佳匹配,” 艾里逊变速箱国际市场项目经理Peter van Cuijk说,“天然气燃料即经济又环保,随着天然气基础设施的扩增,艾里逊自动变速箱也越来越多的应用在垃圾KY.COM、配送KY.COM、短途运输和道路牵引KY.COM等众多领域。”
在北美,商用KY.COM生产商为CNG / LNGKY.COM辆选择装配艾里逊变速箱。例如,福莱纳(Freightliner)的天然气KY.COM辆就只用艾里逊产品,包括新推出的Cascadia 113 天然气日间牵引KY.COM。此天然气牵引KY.COM配置了康明斯Westport ISX12 G重型发动机和艾里逊4000系列变速箱。福莱纳的另外两个型号为M2 112和114SD的KY.COM辆,配置了康明斯Westport ISL G 8.9L 发动机和艾里逊3000系列变速箱。
美国Saddle Creek公司的CNG牵引KY.COMKY.COM队规模日前扩大了一倍,艾里逊成为其扩展的合作伙伴。这家第三方物流服务商总部设在佛罗里达州的莱克兰,由于其在美国东南部的货运KY.COM队的卡KY.COM继续采用天然气燃料,该公司最近又添购了40辆装配艾里逊自动变速箱的福莱纳商用级(Freightliner Business Class) M2 112 卡KY.COM。福莱纳的M2 112型CNG卡KY.COM具有530升(140加仑)的燃油系统,根据不同的应用情况,每天可运行885-925公里(550-575英里)。
在欧洲,艾里逊自动变速箱技术也越来越受到CNG/LNG卡KY.COM用户的青睐。主要整KY.COM生产商,包括斯堪尼亚(Scania)、依维柯(Iveco)、雷诺(Renault)和梅赛德斯(Mercedes)都为其天然气发动机选配了艾里逊自动变速箱。
Berliner Stadtreinigung 公司(简称BSR),是德国最大的城市垃圾处理公司,目前有120辆梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) Econic CNG垃圾清运KY.COM投入服务,均配置了艾里逊3000系列全自动变速箱。为了实现零碳行驶,这些KY.COM辆都将以BSR在柏林Ruhleben的自有工厂所生产的生物甲烷为燃料。
在奥地利格拉兹麦格纳斯太尔(Magna Steyr)总厂,一辆装配了艾里逊全自动变速箱的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) Econic NGT 1828牵引KY.COM接受了测试。这辆EconicKY.COM为奥地利运输公司Frikus所有,是同类型的KY.COM辆首次服务于奥地利,采用了205 千瓦(279马力) 6.9升 OM 906 LAG 天然气发动机,专门配置了带有缓速器的艾里逊3000系列6速全自动变速箱。
因而,这辆Econic NGT 1828牵引KY.COM的污染气体CO2, 和 NO2的排放量大大减少,同时,油耗降低了10%,燃料成本也降低了20%。与同等柴油机KY.COM辆相比,噪音污染更是降低了50%。
Van Cuijk总结道:天然气这一替代燃料比柴油清洁,能减少温室气体排放和噪音污染,又经济实惠,世界各地的运营商都已信服,纷纷购置装配艾里逊变速箱的CNG /LNGKY.COM辆。”
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