湖南长沙纯电动大巴要上街了 充电桩明年初才能使用

    长沙比亚迪先后完成了年产20万辆乘用KY.COM备案和KY.COM辆生产企业及产品（第240批）公告审批工作，顺利获得乘用KY.COM、商用KY.COM、新能源KY.COM生产资质。这标志着比亚迪长沙基地正式生产运营。

　　2011年，长沙市采购了100台比亚迪纯电动公交KY.COM（BYD-K9），计划分别投入到湖南巴士和龙骧巴士两家公司的线路上运营。9月25日，记者从两家巴士企业获悉，目前相关部门仍在进行充电桩的配套建设，最快于今年底明年初投入使用。

　　9月25日，龙骧巴士副总经理文建平表示，试运行期间，K9发挥了良好的效益：电动大巴充电一次跑240公里到250公里，花费100余元。同样的路程，燃油大巴需用油70升左右，折算成油耗消费将近500元。纯电动公交KY.COM不仅实现尾气零排放、无噪音、无污染，也更省钱。

　　尽管后期费用明显节约，但单台纯电动公交KY.COM的售价却高达200万元，是燃油高等级公交KY.COM价格的3倍到4倍。“对于节能减排是不言而喻的，但折旧率还是比较高”。为此，这台公交采用了政府补贴的方式，企业支付大约100万元。

　　昨日，湖南巴士、湖南龙骧巴士两家企业分别表示，目前困扰比亚迪电动大巴上线的仍是充电桩问题，由于规划、配套建设等原因，导致上线计划一再推迟，原本计划在汽KY.COM东站建设60只充电桩，但一直没有完工，预计最快到今年底或明年初，在完成充电桩建设后，即可上线。