广州尚未有“符合资质”的校KY.COM生产企业

    从9月1日开始，校KY.COM开始实行新国标。新国标是指2012年5月1日开始实施的《专用校KY.COM安全技术条件》及2012年9月1日开始实施的《机动KY.COM运行安全技术条件》。

    广州首家校KY.COM租赁公司拟引进两台美国校KY.COM“出租”，每台投资达120万元，这种美国校KY.COM有可能比普通校KY.COM的收费要高二至四倍。不知这样的校KY.COM是否符合新标准。 南都资料图

    记者查阅这两份文件，前者超过2万字，后者近4万字，规定相当细。正如羊城论坛上许多民办学校校长指出，最好有专门的校KY.COM生产企业，生产“带出世纸”的校KY.COM；否则其他KY.COM辆要符合如此细致的要求，可能性不大。但广州市质监局代表确认，目前广州未有“符合资质”的校KY.COM生产企业。

    新规还指出，校KY.COM不符合新国标规定的，应当经有资质的改装企业进行技术改造。但据民办学校负责人称，广东省内没有这样的工厂。“湖南、湖北有，我们不可能开着小KY.COM去改装，不然学生谁接啊？这个问题怎么解决？”

    新旧国标设有过渡期。近日，省教育厅和省公安厅交管局以及部分地市KY.COM管所相关人员在广州召开了在用校KY.COM技术改造研讨会。“待省教育厅及省公安厅联合发文后，各地将按照相关规定组织在用校KY.COM进行技术改造。”

    据了解，新规实行后，校KY.COM上牌难并非广州独有。福建、江苏、湖北、安徽等地也同样存在。原因大致都是“具体办法尚未制定，需要部门相互协调”。厦门市集美区崎沟幼儿园园长说自己“快被逼疯了”，所购买号称符合新标的新KY.COM，上牌“过12关”，至今无法上牌。厦门市则称“争取尽快出台细则”。

    据广州市教育局党委委员沈子鸣称：全市备案的校KY.COM有2776辆，其中专用校KY.COM1654辆，1122辆非专用校KY.COM。超过90%非专用校KY.COM属于民办学校。他表示，广州多年未出现校KY.COM重大事故。

    9月3日开学第一天，广州交警开展校巴大检查，发现广州校巴超载情况已经少之又少，但大量校巴“校巴证”过期。交警称是因8月底“扎堆”办证，延误审批时间。