校KY.COM标准门槛提高 无锡产校KY.COM本月实现批量化

　　本月起，校KY.COM已经开始实行新国标。新国标对校KY.COM的KY.COM身结构、强度、出口及KY.COM内布置等有着更高的要求，校KY.COM的设计将更人性化。昨天记者从上汽商用KY.COM公司了解到，本月起其无锡基地所生产的大通专用型校KY.COM将进入流水线批量化生产阶段，也是目前国内惟一拥有国家校KY.COM资质的轻客类校KY.COM。

　　9月18日记者在上汽商用KY.COM无锡基地看到，新一代的专用校KY.COM在外观上首先进行了改装，KY.COM顶的警示灯增加至4个，发动机内增加了灭火设备。KY.COM子前部距离也从安全性方面考虑了最佳的“鼻子”距离。市场管理部产品营销高级副经理高明诺告诉记者，迄今为止，MAXUS大通校KY.COM已先后完成“正面碰撞乘员保护”、“侧面碰撞乘员保护”、“后碰”、“角碰”、“压顶”等40多项碰撞试验。去年12月9日，还在质量监督检验中心完成了轻客校KY.COM领域第一次翻滚测试。目前，大通V80专用校KY.COM各项技术指标已全面达到欧盟、美国以及国内校KY.COM新标准要求。

　　除了KY.COM辆外部的可靠保障，在KY.COM辆内部，MAXUS大通校KY.COM也具有多项保障小学生安全出行的配置。“防滑地板提供安全保证，侧面电动辅助踏步使小学生上下便利安全，尾门辅助踏步保证逃生；小学生专用座椅、通道侧座椅扶手、座位安全栏杆多重安全保护全面防护乘员；自动落锁系统可以确保行驶过程中的乘坐安全。此外，还有行驶记录仪、带硬盘刻录的内部摄像头倒KY.COM摄像头、全面的ABS EBD BAS系统等。”其整装KY.COM间的工程师告诉记者，“这些设施完全是按照最严格的美国校KY.COM标准来配备的。”

　　据了解，新一代的校KY.COM不到6米，但可供20个学生乘坐。高明诺说在国内很多城市，大部分的中小学校并不是建立在交通便利的大道旁，而是“隐藏”在道路狭窄、人口密集的街巷内。这样的地理位置，让很多大型KY.COM辆无所适从。因为KY.COM辆太长太宽，在人口密集的地方出行会极为不便，如果再遇到交通拥堵，没有灵活的穿梭性，则很有可能耽误学生上课或者回家的时间。“国内有一些学校位于很深的巷子里，在这种情况下，大型校KY.COM的作用要大打折扣，因为巷子很窄，大型校KY.COM就只能停在巷口，学生出了校门还需要走一段很长的路才能坐上校KY.COM。而如果是小型校KY.COM，这方面的问题就很好解决，可以直接将KY.COM开到学校门口，方便学生出行。”

　　记者了解到，目前上汽的校KY.COM系列已经得到了陕西铜川市、湖南醴陵等多个城市的校KY.COM订单，并作为专用校KY.COM进行推广。