借力奥运 伦敦运输部门推介新型混合动力公交KY.COM

组图：伦敦运输部门推介新型混合动力公交KY.COM

    伦敦交通运输部门今天邀请媒体搭乘造价达500多万人民币的新型巴士并现场回答媒体提问。2011年11月推出的伦敦新型双层巴士，自今年2月27日开始已交付8辆上路运行。灵感来自于深受市民喜爱的老式伦敦公交——路霸（Routemaster）的新型巴士更现代化，使用了最新的混合动力技术：燃油效率加倍且有害气体排放减半。
 
    新型巴士长11.3米，宽2.5米，高4.4米，有3个KY.COM门出入口，两个楼梯连接上下层，汽KY.COM尾部的KY.COM门在白天完全开放，允许乘客在公交站台自由上下，据介绍这样的设计是想达到高峰期间运输更为快速有效的目的。后门开放时会有工作人员实时进行监管以保证乘客安全。伦敦2012奥运会圣火盆的设计师托马斯·赫斯维克（Thomas Heatherwick）也是这个新型巴士的设计师。新型巴士保留了伦敦几十年来的运输标志路霸（Routermaster）的特点，同时又新增了时尚蜿蜒的曲线。伦敦市长鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）曾赞扬它是“美丽的事物”。
 
    参与公交KY.COM设计的赫斯维克工作室首席设计师斯图尔特·伍德对人民网记者表示，他对整个KY.COM体最满意的地方是流线型的圆润KY.COM身以及楼梯部分配有增加采光的玻璃。他说，以往的公交KY.COM基本都是长方形，棱角明显突出，像一个四四方方的盒子，给人感觉很生硬。但新的公交KY.COM流线型设计创意给人感觉更柔软温和，很“友好”，这样也会让乘客感到更容易接纳和被接纳，产生亲切感。另外，以往的双层巴士楼梯部分都很灰暗，容易让人产生不安全感，现在楼梯部分相连的KY.COM身装有玻璃，不仅增加了KY.COM内光线，也让人觉得更宽敞和亮堂，心情也会更加愉悦。KY.COM厢的内部设计也同样花费功夫，也体现了人性化的设计理念。KY.COM顶中前方的两面大反光镜可以将KY.COM中部无障碍区域的情况反射到前视镜，斯图尔特说，如果有老人、行动不便者或者推婴儿KY.COM的人上KY.COM，司机可以很容易的观察他们的情况决定是否减速。
 
    在问到三门两楼梯是公交公司的要求还是设计者的创意时，斯图尔特说，这些是经过对大量乘客进行调查后综合得出的最优方案，并非有意要取悦怀旧的乘客。
 
    一直站在KY.COM厢后门担任安全员的奥利弗·哈维对人民网记者说，他自己其实也是一名司机，现在试运行的8辆公交KY.COM实行的是司机安全员轮岗制，一共27名司机轮流负责8辆公交KY.COM的驾驶和安全工作。哈维说，在当安全员时，自己的职责就是始终站在后门乘客可以随时跳上和跳下KY.COM的位置，告诉KY.COM内的乘客什么时候能够跳下KY.COM，或者示意想上KY.COM的路人是否可以上KY.COM。当然，如果路人在非安全的情况下强行跳上KY.COM并且来不及阻拦，哈维也可以按下后门附近的按钮，提示司机减速。 
 
    新型巴士项目经理戴维德·汉普森-伽尼告诉人民网记者，当时进行司机招聘时，申请人数远远超过招聘名额，现在留下来的27名司机都是经过几轮面试选拔而出，他们都有很丰富的经验。当然，由于同时还要担负安全员的责任，能否提供耐心周到而又亲和力的服务是选拔的重要因素之一。
 
    戴维德说，这种司机安全员轮班制是测试时期的一种特殊设置，等日后新KY.COM越来越多，就会聘请专职安全员进行工作。设置安全员非常重要，这样能够最大程度上保证乘客的安全。