武汉市登记国标校KY.COM不足100辆,“野校KY.COM”路上跑得欢——7月5日,本报报道引起强烈社会反响。而实际上,校KY.COM安全一直是大家关心的焦点,也是今年武汉市政协的重点提案之一。昨日,武汉市政协调研了该市校KY.COM管理的有关情况。记者随行了解到,武汉市已实行了校KY.COM“户籍化”管理,建立了校KY.COM安全动态监管机制。
在今年年初武汉市“两会”期间,有政协委员呼吁,政府应把校KY.COM管理纳入民生工程范畴,列入武汉市政府10件实事,由政府公共财政为其“买单”。在管理上,对校KY.COM统一购买,统一外观标志,统筹调配使用。
委员们建议,武汉可采取“政府主导、财政投入、公司运作、协议服务、部门监管、社会参与”的校KY.COM运营管理模式,并建立校KY.COM经营准入制度,设立切实可行的准入门槛,交管部门应对校KY.COM进行户籍化管理,为校KY.COM和驾驶人建立电子档案。
武汉市教育局介绍,武汉市已实行了校KY.COM“户籍化”管理,建立了校KY.COM安全动态监管机制;严格校KY.COM及驾驶人资格审查,并借用户籍管理模式,将逐一给校KY.COM建立“户口”。
同时,对不符合校KY.COM条件、但仍在接送中小学生(幼儿)的KY.COM辆,予以严厉打击。截至目前,硚口区查扣辖区内4辆运营幼儿的黑KY.COM,洪山区查扣了6辆黑KY.COM,江夏查扣1辆黑KY.COM,蔡甸查扣7辆黑KY.COM,新洲区查扣了29辆黑KY.COM,行政拘留4人。
此外,教育局设立了专项资金1000万元,作为对各区开展校KY.COM安全管理的政策支持和奖励。
据了解,武汉市现在542所中小学、幼儿园开通了校KY.COM专线,全市乘坐校KY.COM的中小学生和幼儿约4万人,其中60%以上为幼儿。目前,该市经过审核的校KY.COM总数为751辆,其中幼儿园有526辆。
今年,武汉市探索了校KY.COM管理新模式,如洪山区在以招收进城务工人员子女为主的东升学校,由教育局和学校共同出资,购置了3台校KY.COM;黄陂区在横店街以政府主导出资、运营企业联手方式购置校KY.COM;汉阳区则与武汉市通勤商会接洽,在有校KY.COM需求的学校中开展运营试点。
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