“替代”传统 天然气客KY.COM飞速增长

   “今年一定是"天然气客KY.COM"年！” 一位业界人士肯定地向记者表示。

     3月20日，国内油价再次上调。这次油价上调意味着我国的油价全面进入“8元”时代。这对于用油大户的客KY.COM行业来说，绝对是一个坏消息。

     然而，“上帝为你关闭一扇门，同时会为你打开另一扇窗”，面临越来越高的油价，作为替代型燃料的天然气再度引起了客KY.COM业的广泛关注。

     欧辉天然气客KY.COM

    “替代”传统市场 天然气客KY.COM持续增长

    “天然气客KY.COM最近几年都是以百分之几十的速度飞快增长，目前全国每年天然气客KY.COM的市场容量大概在2-3万辆左右，并且主要集中在城市公交领域。”当记者询问今年的天然气客KY.COM市场情况时，黄海客KY.COM营销公司副总经理林崇富如是说。

    对于这一说法，宇通客KY.COM的一位工作人员也表示赞同。他认为，近年来天然气客KY.COM发展迅速，特别是LNG（液化天然气）客KY.COM，年增速达40%以上，其中大概80%以上为城市公交KY.COM。随着天然气加气站的逐步完善，公路客运对天然气客KY.COM，特别是LNG客KY.COM的需求也在快速增长。

    记者了解到，公交客运企业对天然气客KY.COM的采购，最近也是如火如荼。新疆伊宁表示力争三年之内将所有的公交KY.COM更换为天然气公交KY.COM；辽宁大连近期发布计划，“十二五”期间该市将更换新增1000辆天然气公交KY.COM；浙江宁波也计划2015年天然气公交KY.COM达到2500辆；而北京公交集团副总经理冯幸福更是在南京客KY.COM展上表示，北京公交以后在更新KY.COM辆时，将大量采用清洁能源公交KY.COM，而不会再采购柴油公交KY.COM。

    据了解，北京公交今年将投入100辆LNG公交KY.COM。除了天然气的价格优势之外，北京公交选择投运天然气公交KY.COM的另外一个原因就是环保。北汽福田欧辉客KY.COM副总经理刘国强在接受方得网记者采访时表示，据他们测算，一辆公交KY.COM的尾气污染物排放量相当于50辆小汽KY.COM的排放量。“如果将北京市1 .5万辆使用普通能源的公交KY.COM改为LNG公交KY.COM，就相当于改造了75万辆小轿KY.COM。”这样的环保效果对于PM2.5严重超标的城市来说非常重要。

    北京公交集团一直以来都是国内公交公司的示范单位，北京公交对于清洁能源，尤其是天然气公交KY.COM的“执着”，难免不会对其他地方公交公司或者客运企业产生影响。而以节能环保自居的天然气客KY.COM，如果能借助地方政府的力量打开一片市场，前景将不容小视。

    国产LNG气瓶

    挑战新能源市场 天然气客KY.COM优势明显

    不过，能够取代石油作为汽KY.COM替代燃料的并不只有天然气一种。以电力为主要能源的新能源就是其中之一。

    自北京奥运会起，新能源客KY.COM就异常火热，但是仅限于示范运营。随着新能源客KY.COM示范项目的不断上马，新能源客KY.COM存在的问题也在不断暴露。通过采访，记者发现今年以来客KY.COM企业对于新能源客KY.COM市场的热情正在逐渐冷却，而天然气客KY.COM正在成为他们的“新宠”。

    作为借力新能源客KY.COM市场崛起的中通客KY.COM，其品牌文化部部长李笃生在今年的南京客KY.COM展上曾表示，今年，中通客KY.COM在坚持混合动力作为新能源汽KY.COM的主要技术路线的情况下，将以“气”为主。这个“气”即指天然气。“在油价一再攀升的情况下，气电混合动力客KY.COM相比油电混合动力客KY.COM，性价比更高。中通的气电混合动力客KY.COM已经在海南、山东等地实地运行，其节气率达到30%，优势非常明显。”李笃生表示。

    对于天然气客KY.COM与新能源客KY.COM的态度，企业在转变，地方政府也在转变。“地方政府更倾向于购买天然气客KY.COM的态度，让客KY.COM企业不得不认真对待。”林崇富说道，“只要有天然气加气站的地方，当地政府都会支持选购天然气客KY.COM，毕竟新能源客KY.COM价格和成本不是所有的政府都能承受的。”

    相比燃油客KY.COM，天然气客KY.COM更环保、使用成本更低；相比新能源客KY.COM，天然气客KY.COM更经济、技术更完善。在经历过新能源的浪潮、油价不断上涨的风波后，也许天然气才是现在最适用的汽KY.COM燃料。