作为国家低碳生态示范城市,在着力构建绿色交通体系的深圳,已经成为全世界将新能源汽KY.COM最大规模应用于公共交通领域的城市,形成了初具规模的新能源汽KY.COM产业和较为完善的产业链,为新能源汽KY.COM产业的可持续发展奠定了坚实基础。
如今,在深圳街头跑动的每一辆电动出租KY.COM的KY.COM身上,都有一句这样的话:“这不是一部普通的KY.COM,而是一部环保宣言”。而且,当您坐出租KY.COM时司机未索要4元燃油附加费,那您就坐上了十分之一概率的电动出租KY.COM。这或许是在高油价时代带给人们的一丝欣慰。
深圳新能源汽KY.COM产业起步于2004年,在2009年和2010年先后被列入全国首批十城千辆节能与新能源汽KY.COM示范推广试点城市和全国私人购买新能源汽KY.COM试点城市,成为全国为数不多的“双试点”城市之一。目前,深圳新能源汽KY.COM保有量已超过3000辆,居全国之首。今年还将新增2000辆新能源汽KY.COM,包括1000辆新能源公交KY.COM、500辆纯电动出租KY.COM和500辆新能源公务KY.COM,而这1000辆公交KY.COM原则上将全部采用纯电动KY.COM。
深圳市长许勤表示,到“十二五”末期,深圳将有50%以上的公交KY.COM换成纯电动汽KY.COM,并同步推进公交KY.COM充电站建设。根据市政府公布的《环境质量提升行动计划》,到今年底,深圳将推广新能源汽KY.COM8000辆以上,其中新能源公交KY.COM4000辆,新增充电站50座、充电桩5000个;2015年底前,全市新能源汽KY.COM总量达到5万辆以上。据悉,2012年底前,深圳市发改委还将研究制定按传统燃油KY.COM排气量征收排污费和对新能源汽KY.COM加大鼓励力度的政策。
自被确定为新能源汽KY.COM示范推广城市以来,深圳先后制定了《节能与新能源汽KY.COM示范推广试点实施方案(2009-2012年)》、《私人购买新能源汽KY.COM补贴试点实施方案》、《节能与新能源汽KY.COM示范推广中央财政购KY.COM补助资金管理办法》、《节能与新能源汽KY.COM示范推广扶持资金管理办法》等政策,大力扶持新能源汽KY.COM的推广应用。
不仅如此,为满足新能源汽KY.COM充电需求,深圳还先后编制了《新能源公交场站近期建设计划》、《新能源汽KY.COM公共充电设施实施方案(2009-2012)》,规划建设22200个各类公交、公共充电设施,满足新能源汽KY.COM示范推广的需要。2010年,深圳发布了《关于住宅区和社会公共停KY.COM场加装新能源汽KY.COM充电桩的通告》,明确将在全市所有住宅区、社会公共停KY.COM场中分批安装新能源汽KY.COM充电桩,并探索充电桩配置比例纳入新建物业的设计规范。至2010年底,深圳的充电桩建设已覆盖全市28个住宅区、30个政府物业和社会停KY.COM场,共安装6900个充电桩。今年,深圳还将增加新能源汽KY.COM配套设施的覆盖面,实现现有住宅区停KY.COM场5%、社会公共停KY.COM场10%的停KY.COM位配置充电桩的目标。深圳在去年57座公交充电站基础上,计划全年新增40座以上公交充电站,另外,将考虑专门为新能源出租KY.COM建设2至3个立体型充电站。深圳市发改委重大项目协调处处长陆象桢表示:“尽管深圳私人保有的新能源KY.COM目前仅为600余辆,但今年在私KY.COM消费领域仍有望取得重大突破。”
目前,深圳已拥有了较为完整的新能源汽KY.COM产业链。涌现出了比亚迪、五洲龙等新能源KY.COM整KY.COM企业及比克、航盛、星源材质、贝特瑞等一批新能源KY.COM关键零部件与关键材料企业。在动力电池隔膜、电助力、电空调及电刹KY.COM方面,部分企业也掌握了核心技术。通过大力推广和应用新能源汽KY.COM,将带动新能源汽KY.COM产业快速发展,届时以龙头企业五洲龙和比亚迪为代表的新能源汽KY.COM年产能将分别达到1.5万辆公交大巴与20万辆小汽KY.COM的规模,并带动电机、电池、汽KY.COM电子、汽KY.COM关键零部件和汽KY.COM服务业等相关产业发展。据测算,今年深圳新能源汽KY.COM产业可实现年销售收入600亿元以上。
根据新能源汽KY.COM产业基地发展规划,在“十二五”期间,深圳将进一步发挥新能源汽KY.COM的产业集群优势,在汽KY.COM产业整体发展的基础上,重点打造年产值800亿元至1000亿元的国家级新能源汽KY.COM产业基地,实现20万辆新能源汽KY.COM整KY.COM、60万套电动汽KY.COM动力总成的产能规模,建立2至3个国家级新能源汽KY.COM及关键零部件研发测试中心,使深圳成为全国乃至全球重要的新能源汽KY.COM整KY.COM与关键零部件研发、测试、制造中心之一。
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