众所周知,孩子是祖国的未来,他们的笑容,他们的一言一行都牵动着所有人的心,而最近几年不断发生的校KY.COM安全事故,让所有人都关注起孩子的安全问题,同样也引起党中央的高度重视。从近3年来媒体报道的22起校KY.COM事故统计数据看,"人为因素"占居80%以上,运营中的"人为因素"从未缺席校KY.COM事故,超载超速几乎常见性地出现。一个完整的校KY.COM安全系统包括生产、运营、管理与监督等各个环节,没有严格而规范的校KY.COM管理制度必然导致保障的乏力、管理的混乱。
教育部"中小学生上下学出行方式的调查"显示:目前全国有接送中小学生上下学KY.COM辆28.5万辆。其中,符合标准的校KY.COM2.9万辆,仅占10.32%。换句话说,近九成校KY.COM是不达标的。而据21世纪教育研究院发布研究报告称,从严格意义上来说,我国符合标准校KY.COM几乎为零,中国平均每天有近40名中小学生死于交通事故。即使目前正在运营的校KY.COM,也存在数量严重不足的问题,尤其是在我国大部分农村地区,由于学校附近途经的客KY.COM比较少,超载现象无处不在。
从校KY.COM使用的安全角度看,"城市校KY.COM安全性最高,城乡接合部次之,农村最差。"据了解,"黑校KY.COM"、"超载校KY.COM"多集中于中西部、农村地区、城市外来人口聚集区、城乡结合部。有学者统计近5年媒体报道的74起校KY.COM安全事故数据后发现,在死亡人数中有74%是农村学生;49%的校KY.COM事故发生在义务教育阶段,50%在幼儿园。业内分析认为,农村校KY.COM事故高发,首先是因为农村运输市场长期缺乏监管;其次是农村KY.COM源稀少,乘客没有多种选择的权利,势必造成超载超员的情况;最重要的是,在村小合并至中心校之后,孩子们上学的路途被拉长,幼龄儿童又无法住校,乘坐校KY.COM成为孩子们上学的唯一途径。
目前学校校KY.COM大致分为四种形式:学校自备KY.COM、学校租用客运公司的KY.COM、家长自行组合的KY.COM、私人或社会KY.COM辆和校办企业联合社会企业一起运营的KY.COM。绝大多数公立学校的校KY.COM主要是后三种方式,而大多数农民子弟的学校则采用社会运营的KY.COM辆。但无论是私立还是公立学校,基本是利用普通的客KY.COM承载儿童,甚至在一些农村地区,农用三轮KY.COM、拖拉机和报废KY.COM辆等成为营运学生上下学的主要交通工具。
按照教育部基础教育一司负责人介绍的情况,我国现有的28万多辆校KY.COM平均购置费用为每辆KY.COM17万元,运营维护费用和司机工资平均为每辆KY.COM每年83000元,总共所需经费为7亿多元。在首次购买校KY.COM的成本上,对比国内外校KY.COM的价格,原产美国的蓝鸟校KY.COM,40多座的,价格仅37万元,而国内类似尺寸的校KY.COM,成本都要超过40万,最主要的原因是国内校KY.COM企业没有形成规模优势。
对比国内外校KY.COM设计与生产,目前中国在专业校KY.COM设计和生产上并不落后于美国,国内多家主流客KY.COM企业都已制造出符合国家标准的校KY.COM产品。但受限于专业校KY.COM的价格,不少购KY.COM单位常会因成本较高的问题而购置一些不符合标准的校KY.COM来接送学生,有的干脆就用改装KY.COM、二手KY.COM、农用KY.COM,甚至三轮KY.COM来接送孩子,为安全隐患埋下了"伏笔"。
校KY.COM管理包括KY.COM辆管理、运营主体管理、运营过程管理和学生组织等工作,牵涉到教育、交管、安监、交警等多个业务部门。各个部门对校KY.COM的管理业务实行分块办理,在协调和统筹规划上难免存在缺失。
中国政府网2012年4月10日发布《校KY.COM安全管理条例》,而新版的《专用校KY.COM安全国家标准》"五一"开始实施。新规定对校KY.COM的安全性能、标志、内饰等等,都做了详细的规定。这一部吸取了国际先进经验的校KY.COM标准,配合着已经实施的《校KY.COM安全管理条例》,能否让孩子们有一条更加安全的上学路?从上面的数据中可以看到,校KY.COM事故的80%源于人为因素,超速超载,总体上重点在于驾驶行为及监管,KY.COM辆道路安全,KY.COM辆管理上的问题,那么是否可以有一套完善的系统,政策面利好的同时,弄够更加完善地为我们的校KY.COM保驾护航呢?答案是肯定的。
鹏奥达科技推出一套完整的校KY.COM安全的解决方案-校KY.COM监管系统,这套系统从以下几个大的点进行管控:
1.后台KY.COM籍管理KY.COM牌号校KY.COM归属照管人员驾KY.COM司机等基础信息备案管理。
2.位置管理无论KY.COM在什么位置,都可以精确定位KY.COM辆的位置及行驶过的轨迹回放。
3.行KY.COM记录可以全程记录汽KY.COM的行驶数据,通过对行驶信息数据的分析,对KY.COM辆的行驶状况精确掌控,远程实时视屏监控,掌握实时的第一手前沿资料,特别是有没有超载现象,远程就可以监控到。
4.驾驶行为记录及统计分析实时采集驾驶数据,包括:转向灯油耗制动超速逆向急加速/减速疲劳驾驶违规停KY.COM等信息,掌握相应司机的驾KY.COM情况,对司机进行管理。
5.校KY.COM故障远程诊断KY.COM启动时进行一下故障扫描,排除故障的可能性,KY.COM无论在哪抛锚,远程诊断都可以准确找到故障问题,远程支援故障处理。
6.行KY.COM数据预警KY.COM辆在行驶过程中,水温过高报警KY.COM速超速报警电平电压过低报警
7.维修保养提醒达到保养期限,自动提醒保养,预防胜于事后补救。
整套系统集成了导航定位系统,行KY.COM记录系统,OBD故障远程诊断系统,让KY.COM在开动前进行故障扫描,排除故障隐患,行驶过程中,设置超速报警,行KY.COM数据越限报警,定期的维修保养提醒,结合定位,结合远程视频监控,排除超载现象,规范驾驶人员的驾驶行为,远程监控监管,这样才能从根源上解决校KY.COM的安全问题。
校KY.COM安全问题,一直是个难点问题,在经历过许多的悲惨的事故后,才引起人们的高度重视,而在国家一系列措施出台后,相信校KY.COM安全会得到一定改善,但终归需要借助技术的进步,去实现更加完善的预警机制,预防才是解决问题的根本。
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