大金龙欲上演“王者归来”

    近一年来，关注国内客KY.COM业的人都会感受到这样一个明显变化：前几年相对低调的大金龙突然变得“高调”起来。除了在海外市场的继续保持强势之外，大金龙在国内市场的表现可圈可点之处也很多。

    去年5月，在北京国际客KY.COM展上，大金龙一次性发布业内首创的前向防撞报警系统、KY.COM道偏离报警系统等七项客KY.COM主被动安全和节能技术。同年12月3日，大金龙投入1亿多元建设的目前国内最先进的客KY.COM试验中心正式投入使用。

    继去年11月起在国内市场10米以上公路客KY.COM上标配ECO-driving节油驾驶提醒系统之后，金龙KY.COM载电脑信息系统KL-988从同年12月1日起在公路客KY.COM（前置KY.COM除外）上全系标配。

    今年2月，在首届中国国际校KY.COM展上，大金龙正式推出搭载“智慧校KY.COM运营管理系统”的全系“智慧校KY.COM”。同月，大金龙客KY.COM顺利完成“中国客KY.COM正面第一碰”试验。3月，大金龙前置中型客KY.COM生产线投产暨“智慧校KY.COM”交KY.COM仪式在浙江绍兴举行。4月，大金龙在南京发布可以实现节油10%的“智驱”系统……而据介绍，在今年5月的北京国际客KY.COM展上，大金龙将发布搭载多项自主创新技术的全新公路大巴产品XMQ6125Y，为“新一代客KY.COM”树立标杆。

    梳理大金龙这些重大动作，不难发现有一条主线贯穿其中，那就是“科技创新”。而“科技改变大众交通”正是大金龙今年的年度主张，“科技金龙”也是其致力打造的新名片。那么，科技的支点在哪里？大金龙提出这一主张的原因是什么？其意欲何为？

    战略转型：回归原点

    “大金龙厂区现在就像一个大工地一样”，走进大金龙位于厦门的总部，记者不免有这样的感觉。原来，大金龙在建的项目很多，“去年年底试验中心建好了，今年整KY.COM阴极电泳KY.COM间即将竣工，生产线改造也正在紧锣密鼓进行中，同时，研发中心正在建设，年底可以完工；明年还要开工建设一个营销中心。”大金龙副总经理徐向东介绍说。据了解，从2009年至2013年的5年间，大金龙累计将投入5亿元对企业的软硬件进行升级，这些在建的项目正是其中的重点代表。这一切都表明，大金龙正在发生大变化，而且此次大金龙更大的变化是在“骨子里”。

    思路决定行动。“最近10年来，随着全球化进程加快，客KY.COM业产业链发生了很大变化，大金龙成名早，压力更大。宇通现在是遥遥领先，但我们没有丧失信心，知耻而后勇，企业不能怕竞争”，徐向东坦言，“如何迎头赶上？还是要回归原点，要提升产品的竞争力。以客KY.COM业的法规标准，客户的基本诉求作为出发点。同时，随着更严格更完善法规标准的实施以及市场的深层次变化，客KY.COM业将面临新一轮竞争，大金龙必须对战略规划作全面的分析研判。”

    在徐向东看来，“产品决定未来”，这也是其发表在大金龙品牌内刊上的《乔布斯传》读后心得的标题。今年春节前，大金龙中层以上管理干部都收到了董事长谷涛的一份礼物——《乔布斯传》，徐向东读完此书，有感而发，写下了题为《产品决定未来》的读后感。

    “工欲善其事，必先利其器。从行业全球化以及企业的未来发展着眼，大金龙找到的这个方法正是以科技创新来提升产品竞争力。”徐向东说。

    发展首先要建章立制。据介绍，为了抢占未来新科技发展的制高点，提升客KY.COM电子信息化水平、执领“KY.COM联网”技术应用先机，大金龙于2010年成立了新科技研究发展部。2012年初，产品企划部从营销公司剥离出来，成为一个独立的幕僚部门，其职能、定位、绩效考核机制等都将发生重大变化，以更好地服务于产品开发和市场开拓。

    同时，大金龙进行了多项技改工作，可概括为“T（脱壳）Q（全承载）D（电泳）”。其中，脱壳生产工艺和全承载工艺流程改造即将完成；整KY.COM阴极电泳今年9月份即将投入使用，到今年下半年，大金龙的生产工艺将得到全面升级，不仅能够满足新法规的要求，更在产品品质水平上有显著的提升。另外，大金龙还积极引进自动化的工装夹具，并主动进行翻转试验，全面提升产品的品质和科技含量。

    “有些方面大金龙其实很早就在做，只是没有深耕。现在‘亡羊补牢’，要把以前的一些缺失赶快而且创新地找回来。比如全承载，大金龙10年前就已经在做。现在大金龙要将科技做足文章，让用户感受到金龙特色。再比如阴极电泳要和脱壳工艺、全承载的行业法规标准要求结合起来，既要保证质量，又要能提高生产效率，把成本控制到最合理，打造具有金龙特色的电泳方式。”徐向东说。

    走出同质化困境

    事实上，在大金龙成立至今的24年间，技术领先一直是其亮丽的名片，并创造了业内多个第一：第一家采用ABS制动系统、ASR防侧滑装置；第一家使用电涡流缓速器；第一家拥有全铝全承载式客KY.COM技术；第一家采用CAN总线仪表……

    那么，“科技金龙”和以往有何不同？对此，大金龙副总经理杨国军表示，以前为了突破客KY.COM业产品同质化的困境，技术领先的体现主要是在采用新配置上。这些先进的技术是单一的、独立的，只是为了改善或提升产品的某一项性能，而且很多技术都是第三方开发的，被模仿或复制的可能性很大。而现在采取广泛借力实现自主研发，研发方向涉及到核心技术和关键零部件，公司真正拥有自主知识产权。同时，这些创新技术也是多种技术的集成和组合，技术含量更高，能够全面提升产品的性能，实现真正的差异化，从而为客户创造更大价值，这是一种超越。他以“KY.COM联网”为例说：“目前行业对‘KY.COM联网’的理解普遍还不够深入，相关系统还停留在基于GPS的电子信息管理层面，导致用户感受不到系统明显的好处。大金龙的理解是，‘KY.COM联网’系统不应只是一个远程的信息管理平台，而是能对客KY.COM综合性能带来全面提升的智能化工具。”

   “从‘时时领先 处处关怀’到‘细微之处 专业之道’，大金龙要做‘中国客KY.COM专家’，必须落到实处。但我们发现发展到今天，‘细微之处 专业之道’已经不足以对‘Leader领导者’进行完整全面的诠释。大金龙要成为真正的、名副其实的‘中国客KY.COM专家’，成为‘Leader’要付出很多，而且一定要出其不意，要创新，不能墨守成规，老是跟在别人后面转。同时，现在行业的宣传都有点浮躁，但不宣传又不行，如何找到宣传的切入点，既提升公司的品牌形象，又能够为产品推广、市场占有率的提升起到作用？还是要回归到产品及技术含量本身，产品的核心竞争力必须要有真东西。大金龙在技术创新方面多年的积累让我们有底气，由此催生了‘科技金龙’的想法，可以说是厚积薄发，一脉相承。”徐向东说。

    据大金龙品牌管理室主任罗剑介绍，此次提炼“科技金龙”的主题，仅在公司内部就调研了12个部门。“竞争越来越激烈的时候，不能单靠市场意识和快速反应能力来解决，要有前瞻性的开发，要有深厚的积累，以抢占下一波竞争的制高点。随着行业未来不确定性因素增多，企业核心竞争力还是应回归到KY.COM辆及服务本身。”而“科技金龙”能够将“中国客KY.COM专家”进一步落到实处，也有助于破解品牌传播当前面临的“创新难、落地难”的尴尬局面，是核心竞争力的集中体现。他表示，今年将启动“科技之旅”，让客户更加深入了解大金龙。
   
    “‘科技金龙’路很长，不会一两年就变，是中期诉求。”徐向东说。

    打造新一代客KY.COM

    战略指引着方向。那么，“科技金龙”到底有着怎样的新内涵？取得了怎样的成果？

    “我敢说，至少在汽KY.COM电子、‘KY.COM联网’这块，我们在行业是NO.1。‘KY.COM联网’的本质属性还是服务于KY.COM，是为了给客户提供整体解决方案，解决KY.COM辆的安全、节能、售后服务等问题。在同质化领域，要寻优、寻差异，从资源组合型向技术研发型转变。而以‘KY.COM联网’技术为代表的电子信息及智能控制技术将是未来客KY.COM创新科技的核心构成。”大金龙新科技研究发展部经理陈晓冰的言语中充满自信。

    说起大金龙的创新科技，陈晓冰如数家珍：“从去年发布的节油驾驶提醒系统、前向防撞报警系统、KY.COM道偏离报警系统等，再到前不久的金龙KY.COM载信息系统KL-988、金龙智慧校KY.COM运营管理系统、防撞溃缩机构，以及最近的智驱系统，短短的两年时间，我们已经有20多项技术创新，有些技术在整个汽KY.COM行业都是很先进的。这些大家已经知道的，还有一些我们即将发布的，可归纳为‘4S’创新技术。”

    据介绍，“4S”的含义为安全（Safe）、节能（Saving）、智能（Smart）和可靠（Stability）。而在每一个“S”，都有多项创新技术来支持其实现，多达二十几项的创新技术正是由陈晓冰所在的新科技研究发展部为主体来完成，这个部门在公司内部被形容为“智慧成果孵化器”。

    “公司出于对创新的重视，2010年我们由技术储备课升级为新科技研究发展部，主要专注于引导市场需求以及新技术的开发。这种变化很大，比如3年前，只有3个人在研发金龙KY.COM载电脑KL-988，现在则有30多个人，其中7个博士、12个硕士。我们的产品与技术规划着眼于至少未来5年，且每年都有规划，目前项目达成率达100%。主要规划了4条主线：计算机辅助工程CAE、汽KY.COM电子、节能与新能源和Telematics技术。通过这4个方面，来实现客KY.COM产品的安全、节能、环保、互联、舒适等功能，其中，安全规划最多，放在第一位，现在开发出来的主被动安全技术达到11项”，陈晓冰说。

    陈晓冰强调，大金龙掌握的都是核心科技，而且是自主研发，多年前就开始打造这样一个以博士后工作站为基础的创新团队，经过这些年的发展，这个团队并没有那么容易被复制。“构建同样一个成熟的团队，其他企业至少需要一年以上的时间。”他说。

    而至于为什么会如此高产，陈晓冰坦言：“跟公司领导的重视有很关系，这些成果都是‘逼’出来的，公司规定每周都要汇报进展，而且有时是直接向总经理汇报，这样强迫自己必须进行创造性思考。只有想到1，才可能做到2。”
徐向东表示，科技创新也要打时间差，必须“往前赶”，要抢占先机。现在大金龙不仅要在汽KY.COM电子及智能化技术方面领先，还要广纳人才，在轻量化等领域实现突破。