“贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会”上,国内主流发动机企业基本到齐,可见它们对于国Ⅳ标准的关注。在实施时间已定的情况下,发动机企业不仅仅探讨技术路线,更多的是关注实施过程中或将遇到的问题。记者发现,问题主要集中在三方面。
执行能否不走样
中国内燃机工业协会专家委员会专家李勤博士的一句话,得到了众多与会者的共鸣:“政府管理的一致性远比生产企业一致性重要。”
相对于油品质量、尿素供应,发动机企业对于政府管理一致性的问题更担忧。
“国Ⅳ标准定在2013年7月1日实施,我认为比较现实,与其说大家没准备好,煮成夹生饭,导致很多人不遵守法规,还不如时间给得充分些,让大家准备好,真正实现没有水分的国Ⅳ。我建议,相关措施要跟上,不要到时候依然没有准备好,让不是国Ⅳ的产品大行其道,让真正落实的企业遭受损失。”东风康明斯副总经理卢卓华表示。
卢卓华认为,政策执行要到位,政府要尽到责任,要有相应的对策、手段。与此同时,行业
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