继中石油与北京市政府签署捐赠LNG(液化天然气)公交KY.COM相关协议后,近日,中石化也与北京市政府签署了战略协议,在京启动LNG公交KY.COM推广计划。
根据协议,中石化北京石油分公司将与北京燃气集团成立合资公司,共同在京推广LNG公交KY.COM及相应加气站建设。
两大石油公司的上述动作,让LNG汽KY.COM一时间成为市场关注的焦点。中石化和中石油为何不约而同地瞄上了LNG公交KY.COM?
发展动因何在
卓创资讯能源事业部液化气分析师李祾譞在接受《中国科学报》记者采访时表示,目前LNG公交KY.COM造价较高,且处于推广阶段,中石油、中石化作为天然气供应商,采取上述举措是为了让更多的下游用户使用LNG公交KY.COM。
中投顾问高级分析师李宇恒也对记者表示,LNG汽KY.COM的快速发展会带动LNG消费的增长,从而扩大LNG的市场规模,对于两大石油巨头来说,这是一个重要的发展机会,也是他们发力LNG汽KY.COM的原因所在。
事实上,不仅仅在北京,目前国内其他城市也在LNG汽KY.COM的推广方面加大了力度。3月中旬,四川省成都市首座LNG加气站昭觉寺LNG站建成。据了解,LNG将成为成都“十二五”期间大力推广的清洁能源。
同样是在3月中旬,山东省济宁市区的12路、21路等公交线路也陆续更新了LNG新能源公交KY.COM,目前已有37辆LNG公交KY.COM投入运营,而4月还将有51辆LNG公交KY.COM陆续投入运营。
中国石油大学工商管理学院教授刘毅军在接受《中国科学报》记者采访时对上述现象进行了解读。
他告诉记者,LNG汽KY.COM发展速度加快,一方面是由于城市发展的内在需求。“去年PM2.5引发了社会各界的关注,环保部也表示要将PM2.5纳入环境空气质量的评价指标,因此许多城市也通过更换更清洁、污染更小的LNG汽KY.COM,来改善空气质量。”
据了解,每使用一台LNG公交KY.COM,相当于减少了50台家用KY.COM的尾气排放量。以北京为例,如果北京市1.5万辆公交KY.COM全部更换为LNG公交KY.COM,则相当于减少75万辆家用KY.COM的尾气排放量。
LNG汽KY.COM受追捧的另一重要原因,则是由于近年来国家对天然气的大力开发为天然气汽KY.COM提供了比较丰富的能源。
“随着天然气进口管道的建设,以及LNG的进口,天然气供给的问题有所缓解。此外,LNG在价格方面也较以往更具吸引力。因此现在是LNG占领城市燃气市场的一个比较好的切入点。”刘毅军说。
市场前景乐观
作为一种新型的清洁能源汽KY.COM,LNG汽KY.COM的市场前景如何?
李宇恒对此持较为乐观的态度。他告诉《中国科学报》记者,LNG汽KY.COM具有清洁、环保等优势,发展较为迅速,两大石油巨头动作频频,也说明LNG汽KY.COM的发展前景较为光明。
刘毅军也表示,从技术、经济、基础设施的支持,以及整个产业链的准备上,目前天然气汽KY.COM比混合动力等新能源汽KY.COM更成熟,竞争力也更强一些。
卓创资讯的一份统计数据也充分佐证了这一点。这份数据显示,2011年上半年,我国卡KY.COM整KY.COM产、销量分别为142.68万辆和148.83万辆,同比下降2.64%和0.85%,但在卡KY.COM行业整体产、销量双降的情况下,天然气卡KY.COM却实现了7.55%的增长。
记者了解到,天然气汽KY.COM除了最近较为吸引眼球的LNG汽KY.COM,还有CNG(压缩天然气)汽KY.COM。近年来,CNG汽KY.COM由于使用成本低,环保节能,发展已较为成熟,并得到了人们的认可。不过,这并不意味着LNG汽KY.COM没有机会。
据了解,由于KY.COM用LNG能源密度大,单位质量小,单位热值比汽油高出12%,增大了KY.COM辆有效载荷及一次加气后的续驶里程,更适用于重型KY.COM辆及长途运输。
“LNG汽KY.COM用于长途客运及货运,城市里的出租KY.COM则用CNG汽KY.COM。”李祾譞说。
发展羁绊
正如电动汽KY.COM的发展需要充电桩一样,LNG汽KY.COM的发展,也在很大程度上依赖供气站的覆盖。
刘毅军告诉本报记者,由于目前LNG的充气设施仍处于发展阶段,因此LNG汽KY.COM只能应用于那些具有固定线路的领域,如城市公交KY.COM、货运卡KY.COM等等,私家KY.COM使用的条件尚不成熟。
此外,天然气的供应能否确保长期稳定,也对LNG汽KY.COM的发展具有重要影响。
据了解,1999年,我国曾开展“空气净化—清洁汽KY.COM行动”,当时,LPG(液化石油气)被作为推广的清洁替代能源,在北京、上海、深圳等城市推广。
2003年,第一批LPG出租KY.COM在北京亮相。截至2005年,北京拥有600多辆以LPG为燃料的出租KY.COM,还改装了2000多辆以LPG和汽油为燃料的公交KY.COM。
不过,由于LGP供应不足等原因,LPG汽KY.COM在上马几年后夭折,改造的2000多辆双燃料公交KY.COM,也全部恢复使用汽油。
李宇恒表示,由于气源建设滞后、潜在的安全隐患、扶持政策不多以及KY.COM价相对较高等因素的影响,LNG汽KY.COM发展仍然面临不少困难。他认为,从长远角度来看,在整个新能源汽KY.COM中,电动汽KY.COM仍然是未来发展的主流,LNG汽KY.COM更多是起补充作用。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公网安备 11010502038442号 京ICP备14048454号-2
版权所有:KY.COM 主办单位:北京国脉中通文化传媒有限公司