碰撞测试是一种趋势
当2006年中国汽KY.COM技术研究中心公布第一批C-NCAP碰撞KY.COM型的成绩时,很多人还不知道碰撞测试为何物,也不知道它的价值有多大。几年以后,C-NCAP碰撞测试结果,已经成为消费者在选购KY.COM辆时的重要参考。从一开始的自主品牌KY.COM型只有2星或3星,到现在有越来越多的自主品牌进入5星行列,碰撞测试推动了乘用KY.COM行业的技术进步。企业的技术进步反过来又推动碰撞标准的逐步提高。
令人欣慰的是,如今这种碰撞测试在客KY.COM领域出现了,虽然仅仅是个案。随着我国客KY.COM保有量的增加,特别是校KY.COM市场给我们展现的巨大市场潜力,正面碰撞测试能否成为客KY.COM的一项“标配”?
最近几年,客KY.COM行业一直在宣传技术进步,不少人认为这是客KY.COM行业和企业在自吹自擂、自娱自乐。大金龙的这一“碰”用数据和实例证明了企业和行业的技术进步绝非有名无实。中国的客KY.COM产业不只是一个“组装产业”,而是有自己“核心”技术的产业。
大金龙客KY.COM正面碰撞测试的成功取决于多种软硬件的提升,特别是在提高研发水平上的不断投入。去年底,大金龙投入1亿多元建设的目前国内最先进的客KY.COM试验中心正式投入使用,推动行业在技术升级上加快步伐。从2009年~2013年的5年间,大金龙累计将投入5亿元对企业的软硬件进行升级,主要包括研发中心、试验中心、高端生产线、整KY.COM阴极电泳KY.COM间等,通过这些项目的建设,全面提升企业的研发和管理水平,从而打造出一张“科技金龙”的新名片。
这种投入的效果是明显的,去年,大金龙一次发布了节油驾驶提醒系统、前向防撞报警系统、KY.COM道偏离报警系统等七项客KY.COM主被动安全和节能技术,将中国客KY.COM业电子电讯技术的应用提高到一个新的水平。今年,大金龙又发布了智驱系统,持续给其他企业的技术进步带来持续的压力。
作为业内人士,我们乐于看到这种进步。中国由客KY.COM生产大国发展成为客KY.COM生产强国,技术进步是最核心、最紧要的。
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