在中国首届校KY.COM展上,上汽商用KY.COM带来了MAXUS大通V80轻型校KY.COM产品。虽然和其他参展企业的校KY.COM相比,不到6米的MAXUS大通校KY.COM显得有些小巧,但“麻雀虽小,五脏俱全”。据了解,根据新的校KY.COM国标,MAXUS大通校KY.COM是目前国内惟一拥有国家校KY.COM资质公告的轻客类校KY.COM。
面对市场上各式大中型校KY.COM产品,MAXUS大通这款6米以下小型校KY.COM究竟是如此定位的?小型校KY.COM在国内又有多大的市场规模?带着这些疑问,第一商用KY.COM网记者采访了MAXUS大通品牌及市场管理部产品营销高级副经理高明诺。
上汽MAXUS大通小学生校KY.COM
小型校KY.COM更适合中国国情
高明诺认为,考虑到国内大部分城市中小学校的地理位置,KY.COM身小巧的校KY.COM更为受欢迎。
据他介绍说,在国内很多城市,大部分的中小学校并不是建立在交通便利的大道旁,而是“隐藏”在道路狭窄、人口密集的街巷内。这样的地理位置,让很多大型KY.COM辆无所适从。因为KY.COM辆太长太宽,在人口密集的地方出行会极为不便,如果再遇到交通拥堵,没有灵活的穿梭性,则很有可能耽误学生上课或者回家的时间。“国内有一些学校位于很深的巷子里,在这种情况下,大型校KY.COM的作用要大打折扣,因为巷子很窄,大型校KY.COM就只能停在巷口,学生出了校门还需要走一段很长的路才能坐上校KY.COM。而如果是小型校KY.COM,这方面的问题就很好解决,可以直接将KY.COM开到学校门口,方便学生出行。”
MAXUS大通品牌及市场管理部产品营销高级副经理高明诺
高明诺对记者说,相比大型校KY.COM,小型校KY.COM还具有一个优势,就是燃油经济性好。“以MAXUS大通校KY.COM为例,单KY.COM的百公里油耗只有7.3升。良好的燃油经济性,每年可以为政府或学校省下一笔不小的开支。”
“有人可能觉得这些所谓的小型校KY.COM优势有些牵强,但在校KY.COM的运营过程中,这些确实都是现实存在的问题”。说到这里,高明诺给第一商用KY.COM网记者举了个例子,“最近上汽MAXUS大通交付了陕西铜川25辆校KY.COM,当时包括我们在内的6家国内知名校KY.COM企业一起参与了竞标,但陕西铜川市政府最终还是选择了上汽大通的校KY.COM。他们看中的就是大通校KY.COM的灵活穿梭性和较高的燃油经济性。”
“小型校KY.COM整KY.COM性能更高一筹”
上汽MAXUS大通校KY.COM产品是在MAXUS大通V80的基础上改装的专业校KY.COM。高明诺认为,基于V80平台的可靠品质,MAXUS大通的校KY.COM产品无论在安全性、动力性、舒适性还是细节上,相比大型校KY.COM都更胜一筹。
“上汽也有其他尺寸的KY.COM型,但是做校KY.COM,上汽还是选择专注于6米以下的KY.COM型。”高明诺说道。据他所言,KY.COM型越小,生产模式越接近于轿KY.COM,KY.COM辆制造水平就越高,造出来的KY.COM辆安全性能就越高。上汽正是出于这方面的考虑,才选择专注于6米以下校KY.COM市场。
大通校KY.COM内部
高明诺表示,MAXUS大通是目前国内轻客领域中惟一跻身国家校KY.COM公告目录的产品。“迄今为止,MAXUS大通校KY.COM已先后完成‘正面碰撞乘员保护’、‘侧面碰撞乘员保护’、‘后碰’、‘角碰’、‘压顶’等40多项碰撞试验。去年12月9日,大通V80在国家机动KY.COM产品质量监督检验中心完成了轻客校KY.COM领域第一次翻滚测试。目前,大通V80专用校KY.COM各项技术指标已全面达到欧盟、美国以及国内校KY.COM新标准要求。”
除了KY.COM辆外部的可靠保障,在KY.COM辆内部,MAXUS大通校KY.COM也具有多项保障小学生安全出行的配置。“防滑地板提供安全保证,侧面电动辅助踏步使小学生上下便利安全,尾门辅助踏步保证逃生;小学生专用座椅、通道侧座椅扶手、座位安全栏杆多重安全保护全面防护乘员;自动落锁系统可以确保行驶过程中的乘坐安全。此外,还有行驶记录仪、带硬盘刻录的内部摄像头倒KY.COM摄像头、全面的ABS EBD BAS系统等。”高明诺说道,“这些设施完全是按照最严格的美国校KY.COM标准来配备的。”
“事实上,虽然国内校KY.COM产业看起来很繁荣,但从目前的市场情况来看,还是很不好做的,销售很难上量。不过,上汽大通做校KY.COM的决心和态度不会有所改变。等到未来国内校KY.COM的相关政策、标准、运营模式和配套设施都逐步完善的时候,上汽大通校KY.COM销售上量将不成问题。”高明诺最后说道。
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