校KY.COM企业万事具备 只等放量

   有数据显示，在国内，2008年专用校KY.COM的保有量仅为56辆，2009年增加到702辆，2011年则快速增长到6315辆，增幅明显。为此，在校KY.COM市场上，不少客KY.COM企业成立了专门的校KY.COM事业部，进行重点营销。

   股市上，各分析机构也纷纷看好校KY.COM概念股。申银万国就表示，当前我国校KY.COM保有量严重偏低，未来校KY.COM细分市场需求增量将远高于客KY.COM行业的销量增速。东方证券研究报告也认为，未来10年，专业校KY.COM将为客KY.COM行业打开全新的增长空间，同时预计校KY.COM整改措施的推进，有望驱动安全、规范的校KY.COM运营机制的建立，并有望推动专业校KY.COM市场进入爆发式增长期。而且，即使在2011年两市持续震荡下探、屡创新低的时期，校KY.COM概念股仍表现活跃，屡有小阳线走出，更使其成为各家的关注焦点。

  那么，各家校KY.COM制造企业又持何种观点？

   态度都很乐观

  宇通客KY.COM副总经理王文兵表示，截至今年2月，宇通共接到近700多辆的校KY.COM生产订单。他还预测，2012年，校KY.COM市场的需求量约为4万辆，而宇通的销售目标为5000辆。

  一汽客KY.COM有限公司副总经理姜立堂表示，校KY.COM市场能否放量，关键看扶持政策能否到位，理想的话达到3万辆没有问题。“以前校KY.COM比较便宜，新技术标准出来后，档次提高了，成本至少提高30%，对于学校来说，成本增加这么多，就需要国家支持。据说国家会有扶持政策出台，但什么时候出台、力度有多大尚不明确，而这些因素肯定会影响校KY.COM上量。”

  大金龙总经理郭仁祥在接受记者采访时表示，他看好今年的校KY.COM市场，认为需求有望达到3万辆，甚至更多。

  中通客KY.COM品牌文化部部长李笃生介绍说：“校KY.COM在我国是从无到有、完全新兴的市场，没有多年累积的统计数据作分析，很难预测今年的情况。但可以肯定的是，2012年的增长幅度一定很可观。具体到中通客KY.COM，由于关于校KY.COM的政策、条例仍未正式出台，所以公司没有明确制定今年的目标，初步计划今明两年销售校KY.COM达到1万辆。”

   北汽福田汽KY.COM股份有限公司北京新能源客KY.COM分公司副总经理刘国强认为：“2011年，专用校KY.COM市场容量仅有几千辆，我预计2012年6米以上专用校KY.COM市场能达到1万~2万辆。如果算上5米KY.COM型，可能达到3.2万~3.5万辆。”

   陕西欧舒特汽KY.COM股份有限公司工作人员则表示：在3月政策尚未出台之前，很难做市场预测，毕竟这关系到最关键的出资方究竟是政府还是学校的问题，而这将直接影响全年销量。但无论校KY.COM需求量是多或少，都将作为客KY.COM企业的全新增长点之一，这点毋庸置疑。

   东方证券发布研究报告认为，若条例正式实施，将在短期、长期利好大中型客KY.COM企业，大中型客KY.COM产品的价格有望上升；同时，大中型客KY.COM企业校KY.COM产能的不足，也在短期内利好轻型客KY.COM生产企业。校KY.COM产品的使用许可制度，或将成为专业校KY.COM产品市场启动的引擎，校KY.COM市场有望迎来爆发式增长。

   6~10米各有侧重

   在主题为“关注校KY.COM安全，关爱孩子成长”的2012首届中国校KY.COM发展研讨会暨国际校KY.COM展览会上，虽然校KY.COM的诸多正式标准尚未出台，但各校KY.COM制造企业仍是带着精心开发、制造的校KY.COM产品前来参展。国家会议中心的3号厅成为一片黄色的校KY.COM海洋，观众络绎不绝，一改往日商用KY.COM展览中的冷清。

   据了解，为了满足市场差异化的需求，大金龙计划在今年推出10款校KY.COM产品，长度区间为6~10米，价格在15万~45万元，承载能力为24~65座，既有平头产品，也有长头KY.COM型。目前已下线的可售KY.COM型共有6款。

  “产品主要集中在6~9.4米，目前6.6米和7米的校KY.COM销售情况较好。”江淮客KY.COMKY.COM身开发部部长王少黎介绍说，“我认为，10米以内的校KY.COM更适合国内需求。”

   姜立堂表示，根据公司的前期市场调研，目前7~10米区间的校KY.COM需求量较大，而农村市场对平头KY.COM需求大，这主要是因为成本问题。

  据李笃生介绍，中通客KY.COM目前共开发出16款校KY.COM产品，基本涵盖了国内校KY.COM市场的需求区间，5.5~10米均有产品。考虑到我国幅员辽阔，学校分布在各个地区，造成了校KY.COM市场的产品需求跨度较大，因此中通在开发产品时针对不同区域特点各有侧重。其中，7.5米的平头校KY.COM主要适用于欠发达、经济承受能力较弱的地区；而为中等城市郊区准备了8米长头校KY.COM。这两款KY.COM型的价位相对较低，更符合中小城市的道路运输环境。另外，10米的长头校KY.COM较为适合道路运输条件发达、经济发展程较高的一二线城市。

   据了解，福田欧辉也准备了6~10.5米的全系列校KY.COM产品，预计将在7月投放6~8米的校KY.COM产品，并于2012年年底前投放全系列产品。“目前校KY.COM主要集中在6~8米KY.COM型。公司在校KY.COM开发过程中总结发现，欧辉校KY.COM的底盘和轻卡底盘的一致性很高，约为70%左右，如发动机、变速器、KY.COM桥和KY.COM架等基本一致。所以，我们会利用福田本身具有的轻卡优势，结合客KY.COM特点，进一步优化校KY.COM性能。”刘国强表示。

   据了解，欧舒特的校KY.COM产品同样集中在6~10米，这主要由校KY.COM的使用地区特点而定。同时，五洲龙目前的校KY.COM也都在6.6~9.9米之间。

   守好大本营 辐射全中国

   据悉，广州、山东、辽宁、吉林位居专用校KY.COM市场保有量前列，而北京、上海、天津等地的专用校KY.COM保有量仅为个位数。那么，企业在选择今年销售的主攻区域方面又有何计划？

   “目前中通校KY.COM的主销地区主要集中在山东、广东、江苏、河北、山西、甘肃、吉林等地。2012年头一个月，中通校KY.COM的订单已近1000辆。”李笃生告诉记者。

   五洲龙的校KY.COM销售工作率先在其所在地深圳、重庆开展，其负责人说：“五洲龙校KY.COM目前主要在深圳、东莞、重庆等南方、西南地区销售。”

   “因为企业所处西北地区，自然是先把周边地区的销售工作做好，以站稳市场。”欧舒特工作人员介绍说，“陕西及周边地区的山区道路较多，所以在开发校KY.COM产品时特别针对山路行KY.COM强化相关技术；而且西北地区人口没有东部沿海地区密集，面向西北地区的校KY.COM，其KY.COM身长度相对短一些；此外，西北地区的经济也不如东部沿海地区发达，在符合校KY.COM标准的前提下，适当降低一些配置，使得KY.COM价在可承受范围之内。”

   据了解，一汽客KY.COM在3年前就开始了校KY.COM的开发工作，之所以迟迟没有投放市场，就是为了验证产品的安全性。经过3年的打造和反复试验验证，2012年，一汽校KY.COM正式投放市场。姜立堂表示，今年一汽校KY.COM的销售区域将以东北地区为主，然后进入华北市场，其他重点省份同时突破，比如广东、云南等。受限于产能且政策尚不明朗，一汽客KY.COM将采取循序渐进的方式，而非全面铺开。而其校KY.COM产品有望最先在吉林省投入使用。