技术升级 江淮国Ⅳ客KY.COM底盘获认可

　　日前，北京平谷区140辆采用江淮HFC6730KYGF国Ⅳ底盘的公交客KY.COM陆续上路。这是继2009年首批100多辆采用江淮国Ⅳ客KY.COM底盘的公交KY.COM进入北京市场后，安徽江淮汽KY.COM股份有限公司商用KY.COM公司客KY.COM底盘营销公司在北京实现的又一张超百辆客KY.COM底盘大单。这意味着在北京这个国内对排放标准要求最严格、对产品质量要求最高的公交客KY.COM市场上，江淮客KY.COM底盘得到了用户认可。截至目前，在北京公交市场上，已有包括昌平、房山、平谷在内的多个地区使用江淮国Ⅳ底盘公交KY.COM。

　　■ 客KY.COM排放标准升级国Ⅳ底盘是关键

　　早在2008年，北京市为了改善空气质量，践行“绿色奥运”承诺，分阶段实施国Ⅳ排放标准，成为国内最早推行国Ⅳ排放标准的城市。北京骏马客运公司于2009年采购了100多辆采用江淮HFC6782KYGF客KY.COM底盘的国Ⅳ公交KY.COM，成为北京较早使用国Ⅳ公交KY.COM的企业。该公司副总经理连兴业介绍：“采用江淮国Ⅳ底盘的公交KY.COM，每次年检都能一次性通过尾气检测，运营可靠性得到保障，使用性能和以往国ⅢKY.COM没什么区别。江淮客KY.COM底盘的技术服务人员定期上门服务和进行技术指导，保养维护很方便。”

　　与国Ⅲ排放标准相比，国Ⅳ标准的NOx排放降低约30%，碳颗粒物排放降低近80%，由此可见，排放标准由国Ⅲ提升至国Ⅳ不像由国Ⅱ升到国Ⅲ那样，只需提升发动机技术水平就可以达到，而是要经过包括发动机和尾气后处理系统在内的诸多升级才能达到，这对企业技术储备提出了较高要求。江淮底盘技术研发部部长陈栋介绍：“针对不同的发动机，江淮对国Ⅳ客KY.COM底盘进行了四个方面的匹配优化，包括进气管路优化、发动机速比和变速器速比优化、SCR后处理技术的应用、提升稳定性。经过大量实验，国Ⅳ客KY.COM底盘技术已经成熟，整体性能优于国Ⅲ产品。”

　　北京平谷区鑫通顺陆路通客运公司，是当地最大的公交客运企业，拥有40条公交运营线路，一线运营KY.COM辆达217辆，其中包括国ⅣKY.COM70辆。对目前在用的国ⅣKY.COM，该公司总经理蔚连柱说：“除了需要定期加尿素外，和国ⅢKY.COM辆没有什么区别。”至于很多人担心的国ⅣKY.COM对燃油的适应性问题，他说：“我们的燃油都来自正规加油站，没有出现燃油不适应问题，油耗水平与国ⅢKY.COM相同。”不久前，为了配合平谷区公共交通事业发展，改善环境，该公司一次性采购了140辆采用江淮客KY.COM国Ⅳ底盘的公交KY.COM。这批KY.COM投入使用后，该公司国ⅣKY.COM型占一线运营KY.COM辆的比重将达到6成。蔚连柱说：“选择国ⅣKY.COM型的关键在于底盘，从以往的使用情况看，江淮客KY.COM底盘的可靠性好，这是我们选择江淮国Ⅳ客KY.COM底盘的重要原因。”

　　■ 国Ⅳ客KY.COM底盘的先行者

　　据了解，江淮早在2009年便开始研发国Ⅳ底盘，于同年推出相应产品，同年，该公司匹配康明斯3.8升发动机的国Ⅳ客KY.COM底盘进入汽KY.COM产品公告，同年9月，102辆采用江淮国Ⅳ客KY.COM底盘的公交KY.COM交付北京骏马公交公司投入运营。

　　目前，江淮客KY.COM底盘已经针对不同市场需求，推出5米~6米城镇公交KY.COM底盘系列、6米~12米城市公交KY.COM底盘系列、6~9米客KY.COM底盘系列，形成了完整的国Ⅳ产品体系。2011年1~10月，江淮国Ⅳ系列客KY.COM底盘销量突破1000辆。