杭州公交集团总工程师来浩灿：城市公交应该因地制宜选择KY.COM辆类型

    杭州公交集团总工程师来浩灿表示，杭州公交在发展新能源客KY.COM的过程中，是不限定什么技术路线、什么技术方案的，但是得根据我们的需求，依据技术发展的成熟度和实用性，循序渐进的来扩大应用。以下是发言全文。

　　各位专家、各位领导，各位嘉宾，上午好!我这里简单地向大家介绍一下，杭州在新能源汽KY.COM发展的一些情况，也给大家一起分享一下我们的一些感受。杭州是一个著名的风景旅游城市，近几年，在打造生态文明城市、促进城市可持续发展的建设中也取得了一些较好的成绩，获得了“全国文明城市”、“全国低碳城市”的荣誉称号。在新能源汽KY.COM的示范、运营与推广当中，杭州市委市政府工作还是比较扎实、比较努力的。在四部委推出建立新能源汽KY.COM示范推广的政策以来，主动、积极的申报杭州成为第一批“十城千辆”的试点城市之一。为此政府专门成立了一个领导班子，由主管工业的副市长担任组长，政府的一些部门，包括公交作为成员单位，专门在我们的市建委设立了一个领导小组办公室，现在出台了一些杭州市的节能与新能源推广试点的实施意见;包括示范推广应用的运行管理办法，还有一些试点工作计划;明确了相关的补助政策，落实了相关的奖励办法。这样我们公交这一块，根据杭州市试点应用推广办公室的一些要求和工作计划，也是积极开展这方面的工作。

　　下面我从杭州新能源客KY.COM的发展里程、使用的效果、我们下一步的打算和我们使用的一些体会和建议这四个方面讲一讲新能源汽KY.COM的发展情况。

　　新能源汽KY.COM这个项目，杭州公交是从2006年开始的，我们的集团公司专门成立了由当时的技术副总，现在是我们的一把手为主的开发应用小组，由我们集团公司的科技部牵头具体实施一些工作。我们通过市场调研，和一些KY.COM辆性能的对比，我们认为我们把节能环保和新能源客KY.COM的工作重点放在两个KY.COM上，一个是混合动力KY.COM，另外一个是液化天然气这两个KY.COM型当中去。

　　所以我们在2007年夏天，我们跟相关厂家合作，在原有KY.COM型的基础上做了一些改进，我们开始对动力混合和液化天然气的KY.COM辆在杭州进行试用。经过一年多的时间，我们也经过了一些改进或者改动的调整，采集了一些数据，认为混合动力客KY.COM跟液化天然气客KY.COM这两个是具有比较好的节能环保效果，操作比较轻便、平稳，乘坐比较舒适。从技术配置上面来看，对公交KY.COM来说，是一个合理的配置方案，能够满足城市公交现有的需求。所以我们认为它比较有潜力，也是比较好的一个节能环保的产品。

　　所以我们在实验成功和技术改进的基础上，从2008年夏天开始，我们搞了第一批45台油电混合KY.COM，液化天然气KY.COM当时有接近30台，一个是10米KY.COM，一个是12米KY.COM。当时使用以后，社会反响比较好，使用效果也比较好。在2009年1月，四部委出台新能源客KY.COM补助政策以前就在使用，这个政策使用以后，我们的发展就更好了，为我们下一步的发展打了一剂强心针，拿到了补贴，也增加了我们的工作动力。

　　所以我们抓住这个工作思路，进一步加强与零部件厂商的交流，根据我们杭州公交的一些特性需求提出要求，特别是在KY.COM载电源这一块，我们做了一些改进。在原有的基础上避免了在某些特殊状态之下，混合动力的电源电不够用，比如杭州在有些风景区线路在高峰期是很拥堵的，起步的时候用电，老是在起步状态5公里、6公里这样的速度爬行的时候，耗电是非常大的，时间长了可能就会缺电，这个问题比较麻烦。为了解决这个问题，我们搞了一个电容加电池的组合。

　　经过这些改进以后，我们开始循序渐进的、分批次的、陆陆续续的增加一些新能源客KY.COM。2009年我们增加了255台，2010年增加了235台，在刚刚过过去的2011年，我们增加了329台;液化天然气KY.COM增加了140多台，截止到2010年年底，杭州市在马路上使用的新能源客KY.COM主要是油电混合KY.COM，分别投入在杭州城区的40多条公交线路上。按照我们的规划，到2012年年底，我们的新能源客KY.COM总量要达到1360台，新年开始，我们还要增加500台KY.COM。

　　下面我讲一下我们的实际使用效果，可能大家比较关心的。我们864台混合动力客KY.COM当中，其中有708台是混联式，有156台是以锂电作为电源。在混电当中，有光锂电作为电源，也有超级电容作为电源的。杭州新能源客KY.COM的使用已经有三年多的时间了，所以为了安全有序的推进新能源客KY.COM的发展，我们公交系统在原有的常规KY.COM辆保养维修的管理基础上面，我们针对新能源客KY.COM的一些特点要求，专门增加了一些对新能源客KY.COM的保养、管理、司机的培训、安全的监督等等相关的规范和制度，这样有效的保证新能源客KY.COM安全、规范的使用。

　　从油电混合客KY.COM和常规柴油机客KY.COM相比，从它的动力性能、故障频率等几个方面旗鼓相当，没有什么大的差异。而且混合动力客KY.COM有四个方面的优势，一个是起步比传统的快，行驶平稳;第二个是驾驶操作方便、轻便，不用手动换档;另外一个就是节能效果和环保效果比较明显，原本一起步冒黑烟的问题没有了;第四是技术含量和整KY.COM的性价比很好。

　　我们发现不同的线路、不同的路况，不同的技术路线的混合动力客KY.COM表现是不一样的，是有差异的;总的来说，混联的KY.COM辆要比并联的KY.COM辆好一点，节约率也要高一点。截止到2011年年底，864台混合动力客KY.COM累计行驶达到650公里，累计节约率达到40%以上，累计节约柴油超过了250吨，减少了二氧化碳排放2500吨以上。实践证明，在纯电动客KY.COM性能还不能满足城市公交运营需求的情况之下，我们认为选择合适的技术路线和配置方案的混合动力客KY.COM，是城市公交节能减排的一个有效的途径，取得的效果还是比较好的，大家有目共睹。所以上个月四部委委派专家组在杭州检查考核，对杭州公交使用混合动力这些新能源客KY.COM评价还是比较高的。

　　但是由于混合动力客KY.COM我们使用的时间毕竟还是不长，也不能全面反映它具体的一些部件，特别是主要部件电机、电池、电控的寿命情况或者性能减退情况。但是我们已经有发现，有些电池、电机这些部件有性能衰退的情况。尽管不能全面的评估它后期到底怎么个情况，但是有这个迹象;我们估计可能在使用的中后期，这些KY.COM辆的保养、维护飞扬增加幅度会比较大，比如说有些电池需要更换了，或者是电池损坏了，这些费用可能比较大一点。

　　过去三年多，以油电混合客KY.COM是能够适应城市公交使用要求的，但是我们一定要充分认识这些问题，不同的技术路线跟不同的技术配置方案，它的优缺点，根据你的特性和道路情况，要有针对性的选择。比如说你选择混联的还是并联的，或者是选择这个配置方案的，或者有些特殊情况之下，可能参数还得微调一下，还是需要根据它的特点来选择KY.COM。

　　杭州公交在发展新能源客KY.COM的过程中，是不限定什么技术路线、什么技术方案的，但是得根据我们的需求，依据技术发展的成熟度和实用性，循序渐进的来扩大应用。所以我们下一步的打算是这样，根据我们杭州的环境特征和自身的特色以及出行的发展要求，我们在混合动力客KY.COM为主的发展基础上，要创新理念、拓展思路，扬长避短，进一步发挥新能源客KY.COM的特长优势，联合开发一些新品，来拓展我们新能源客KY.COM的发展。

　　目前我们正在跟一些厂家沟通当中，主要开发两个KY.COM型，一个是用于观光游览的混合动力客KY.COM;另外一个是城区主干线使用的纯电动空调客KY.COM，这两种KY.COM型。这两种KY.COM型现在我们的准备工作已经就绪了，可能在今年的夏季会投入市场运行，对以后城市公交的发展，带来一个比较好的开端。可能有些城市原来有一些相应的系统，我们想利用原有的系统来搞集成式的客KY.COM系统。

　　下面谈一下我们的一些体会和建议。从三年多的情况来看，我们认为杭州新能源客KY.COM的示范应用，发展的态势是有序、有利、有效的，社会各界反映的效果是比较好的，老百姓也是比较满意的。我们深深的感受到，一个是政府的正确引导，政策的扶持力度比较大，杭州市政府对公交还是比较支持、比较关心的，理念还比较新，公交优先、百姓优先这方面力度还是比较大，推出了一些发展的配套政策，制定了一些新能源客KY.COM管理办法和奖励办法，包括一些补贴资金，财政有的我们都有，再增加6%的维护补贴资金，计划比较科学、比较合理，各个部门的分工比较好，步调比较一致。

　　第二，要把握科技创新的方向，有敢于有创新理念、敢于说实话、实事求是，敢于实践，不要怕失败;在加强行业交流合作中，掌握发展动态，选择一些合适的新能源客KY.COM;创新理念，改进它的配置机构，共同开发一些新的KY.COM型，拓展新能源客KY.COM的使用范围，为新能源客KY.COM创造一个比较良好的使用环境。

　　第三是要优化一些技术方案，提高它的性能，可靠性要好。要对它的配置、参数进一步优化，提高各个部件的安全性，要为新能源KY.COM的发展提供安全可靠的生存环境。

　　下面是几个建议。第一，政府要继续加强扶持力度，不仅仅是在相关的技术研发上，还要带新KY.COM的使用、维护、部件的更新、技术的改造力度上，也要加大力度，要调动各个方面的积极性，鼓励、奖励新能源客KY.COM创新研发、创新拓展各种形式的新能源客KY.COM的应用领域，保障我们的新能源客KY.COM发展的量和质都有提升。

　　第二，要进一步搭建创新、发展的平台，促进产业发展，要突破技术堡垒。部件的优化、改进、标准的完善，产品形成一个系列化、标准化，这样的话我们的产品才能可靠、稳定、安全。

　　第三，要加快标准的配套，促进技术的进步，有关职能部门一定要抓紧对新能源客KY.COM标准的修订、制定和配套完善，从法规的角度来保障客KY.COM的技术现金和安全可靠，保障我们的技术进步，保障我们的新能源客KY.COM有序和持续的发展。

　　我们相信在政府的正确引导之下，让我们一起努力，更新观念，开拓思路，加强合作，积极鼓励创新研发、创新使用，共同创建创新、合作、共享的发展平台，巩固我们新能源客KY.COM的发展成果，建立一个低碳的公交体系。我们相信，我们未来的新能源客KY.COM明天将会更加美好，谢谢大家!