教育部初步同意沈阳作为全国纯电动校KY.COM试点城市

今年沈阳拟投入一亿元置办校KY.COM
教育部初步同意沈阳作为全国纯电动校KY.COM试点城市

    新年伊始，沈阳市两会召开，“校KY.COM”再次成为代表和委员建议中的高频词。

    如何走出校KY.COM数量严重不足、校KY.COM运营费用高、政府财力投入有限的困境？民建沈阳市委员会提出“把沈阳打造成全国电动校KY.COM试点城市和生产基地”的建议。

    数据一：学生KY.COM费最高每月180元

    民建沈阳市委员会在建议中提供了这样一组数据：

    目前沈阳市校KY.COM都是由个人购买，且运营费用较大，每个学生的KY.COM费平均为120元/月，最高达到180元/月，有的农村家庭有两个孩子上学，仅乘KY.COM一项每年就花费三四千元，加重了农民负担。虽然各级政府给予了一定的财政补贴，但也是杯水KY.COM薪。

    另一方面，校KY.COM数量少，有些KY.COM辆每天需往返2至3次接送学生和幼儿园儿童，清晨5点多发KY.COM，导致学生上下学时间波动太大，学生得不到较好休息。

    目前，全市运营的校KY.COM大约1500多辆，乘KY.COM学生近7万名。学校从事学生乘KY.COM安全专职管理教师900多人，公安、交通、教育部门的工作人员约100人，兼职的400多人，仅此一项人力成本费用，每年达3000多万元。

    数据二：采用电动校KY.COM 成本降80%

    民建沈阳市委员会介绍，据测算，每台纯电动中巴校KY.COM造价约为40多万元，大巴约60多万元。电动校KY.COM每百公里耗电50至70度；校KY.COM每天平均行驶70公里，只需电费10至15元；每年每台校KY.COM可节省燃料费2万多元，从而使运行成本降低80%。

    按照国家新能源汽KY.COM的发展战略，购买新能源电动KY.COM可获国家财政补贴，补贴标准为中巴25万元、大巴50万元。同时，按照国家有关政策，发展新能源汽KY.COM地方政府也有相应的补贴。扣除补贴，每台KY.COM价格均低于普通KY.COM。

    建议：在沈建立电动校KY.COM生产基地

    民建沈阳市委员会介绍，目前教育部已初步同意把沈阳作为全国纯电动校KY.COM的试点城市，制定沈阳市电动校KY.COM的长远发展计划。

    建议市政府应成立试点工作领导小组，组织协调、加快推进试点工作开展；制定综合试点方案，包括试点区域、投入方式、扶持政策、运营模式、校KY.COM路权、政府监管等方面的实施办法。

    目前，全国电动校KY.COM的需求量大约300万辆。民建沈阳市委员会建议，着眼于工业基础和新能源汽KY.COM发展情况，沈阳市应该协调汽KY.COM制造企业与国内具有电动汽KY.COM生产资质的企业开展合作，在沈阳建立全国首家电动校KY.COM专用KY.COM生产基地，打造千亿产业集群；推动我国新能源汽KY.COM产业发展，带动沈阳市经济的快速增长。

    回应：解决校KY.COM问题已列入今年政府办实事项目

    昨日，沈阳市政协委员、市教育局副局长倪左在接受记者采访时表示，今年沈阳市已经将解决校KY.COM问题列入了办实事项目，预计投入1个亿。

    这1个亿将购买多少辆校KY.COM，买什么样的校KY.COM，要依据国家的校KY.COM标准来定。目前，校KY.COM安全国家标准正在征求意见过程中。倪左说，比如对校KY.COM座位数的要求、对校KY.COM保险杠的要求等都非常细致；再比如，对校KY.COM底盘的要求，市区里可能要求是低底盘，而农村地区路面不平，就要考虑采用高底盘等。

    目前沈阳市校KY.COM主要集中在农村和郊区，今年沈阳“校KY.COM实事计划”的范围是否包括市内五区，倪左表示，这些问题都在积极商讨中。