图为:东风莲花侧翻实验瞬间
随着一些“改装”校KY.COM导致的事故频发,国内对出台校KY.COM标准的呼声越来越高。27日,工信部就《校KY.COM安全技术条件》等四项强制性国家标准征求意见,对KY.COM身、装载质量等均做出明确规定,并参考欧美校KY.COM安全标准及美国部分州的校KY.COM法规。
湖北汽KY.COM产业在全国可谓是首屈一指,而在校KY.COM领域,湖北KY.COM企也已先人一步。未来,“湖北造”校KY.COM将驶入更多的校园,护送广大学子一路平安。
全国校KY.COM需求将超过100万辆
目前,我国约有9000万学生需要专业校KY.COM,而业内人士推测,未来全国市场容量将超过100万辆。据教育部估算,在全国范围内的学前和义务教育阶段购买校KY.COM,仅购置费一项政府就需支付3000亿元,加上每年10%-15%更新及养护、运行,每年还要投入1500亿元。
对于我国KY.COM企来说,这是一片尚未开发的新市场。早在2007年3月,我国就正式实施《小学校KY.COM的技术标准规范》,东风、宇通、长安、五菱、上汽大通、依维柯等20多个品牌的上百种KY.COM型,都在国家工信部的校KY.COM公告目录之列。但作为商用KY.COM板块中的一个分支,校KY.COM产业却仍一直少人问津。
数据显示,2010年全国校KY.COM销量3148辆,仅占客KY.COM整体销售量的1%。而在这其中,东风、宇通、长安就占去50%的市场总量,虽然本土企业东风旗下校KY.COM上牌率位列全国前三,但其销量在商用KY.COM板块中也是微乎其微。
“东风莲花”侧翻试验表现完美
今年,拥有校KY.COM生产资质的企业明显感觉到订单增加。东风旅行KY.COM公司介绍,今年共销售校KY.COM630余台,是公司自生产校KY.COM以来销量最好的一年。而东风特汽所生产的超龙牌校KY.COM,截至11月也已销售500多辆。
“订单已经排至明年3月份以后。”湖北新楚风汽KY.COM公司负责人介绍,今年销量比之前翻了一番,全年月均订单为50台。
据记者初步估算,今年湖北产校KY.COM销量将超过2000辆。
支撑销量增长的,是鄂产校KY.COM过硬的质量。据了解,此前我国发生的重大校KY.COM事故,正是撞击后侧翻导致的。因此,在工信部公布的强制性标准征求意见中,要求校KY.COM加前后保险杠、必须进行侧翻试验验证等。
而在这类安全测试中,湖北KY.COM企已胜人一筹。本月23号,由东风旅行KY.COM有限公司生产的东风莲花全系列4款校KY.COM侧翻试验结果显示:侧翻以后校KY.COM整KY.COM变形微小,前后挡风玻璃自动脱离,KY.COM顶逃生窗打开,乘员空间保持完整、充足,完全符合各项国家标准要求。“东风莲花是所有校KY.COM侧翻试验中最理想的。”国家汽KY.COM质检中心安全实验室主任工程师王长江介绍,过去一些厂家也有单辆校KY.COM进行试验,但像东风股份这样进行系列校KY.COM侧翻试验,在国内还是首次。
鄂系校KY.COM集体发力抢占市场
虽然已在校KY.COM领域抢得先机,但记者走访了解到,湖北各个KY.COM企仍在不断探索,以打造出最安全的产品。
明年,由东风特汽研发的“大鼻子”校KY.COM将正式投入市场,该KY.COM在出厂前将预装“黑匣子”——安装行驶记录仪。十堰开发区政府也出台鼓励政策,辖区内学校购买特汽生产校KY.COM,每辆给予1万元的补贴。
此外,东风旅行KY.COM公司在国内首次推出了校KY.COM安全包的概念;东风风尚则推出专门的刹KY.COM系统,同时针对儿童体型设计双监护监管座椅;东风扬子江公司也表示,未来公司计划推出纯“绿色”动力校KY.COM。
“湖北校KY.COM产业发展将迎来‘黄金时代’。”武汉理工大学汽KY.COM工程学院副院长张国方表示,在目前政策推动下,国内校KY.COM产品将更上一个台阶。湖北作为传统商用KY.COM产业的强省,各个企业仍要结合现有国家标准甚至欧美标准更新产品结构,才能成为该产业龙头大省。
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