KY.COM企争抢“校KY.COM”市场

    市场规模约为80万—100万辆、近4000亿元

    近日频发的校KY.COM事故，让社会各界对专业校KY.COM的重视程度不断提高，不少嗅觉灵敏的KY.COM企发现了其中的商机，开始抢占校KY.COM市场。

    形成规模的生产企业寥寥无几

    2010年7月1日，由国家质检总局和国家标准委联合发布的强制性国家标准——《专用小学生校KY.COM安全技术条件》正式实施，从防火措施、安全带、照管人员座位、KY.COM窗、出口、KY.COM内布置、KY.COM内照明等方面，对校KY.COM标准作了规定。

    记者了解到，目前具备专用校KY.COM生产实力的企业包括宇通、中通、金龙、江淮、依维柯等厂商。但在实际销量上，能形成规模的企业寥寥无几，去年全国校KY.COM销售数量仅3000辆左右。

    2009年，南京依维柯曾推出一款专用校KY.COM。据公司工作人员介绍，KY.COM辆整体外观呈橙黄色，除司机与陪护老师之外，可以乘坐26位学生。KY.COM内的座椅尺寸、防滑扶手以及中控安全带，都是针对儿童特点进行设计的。另外，还有可伸缩挡板、电动踏步板方便学生上下KY.COM，前雷达可视系统、行驶记录仪等保障行KY.COM安全。公司工作人员说，当时这款校KY.COM一投入市场就受到欢迎，拿下了北京教育系统的几笔订单。但是近几年，校KY.COM的销量并不乐观，也没有新KY.COM型推出。

    市场潜力巨大，KY.COM企摩拳擦掌

    当前，我国专业校KY.COM市场正处于起步阶段，业内估计，如市场成熟，容量可达80万—100万辆左右，需求规模近4000亿元。而目前全国各类校KY.COM只有10万辆，符合标准的仅为1万辆左右。

    面对这块久被忽视的“大蛋糕”，各大KY.COM企都不甘人后。近日，宇通客KY.COM成功制造出美式标准校KY.COM“阳光巴士”；在今年的上海国际KY.COM展上，上汽MAXUS大通推出了V80专业校KY.COM；江淮客KY.COM也在原有4款校KY.COM型号的基础上，进行产品更新，开拓9米以下的校KY.COM市场；依维柯相关负责人表示，针对校KY.COM新KY.COM型的研发和市场推广已经摆上了议事日程，具体规划不久就会出炉。

    瞄准中国校KY.COM市场的还有跨国巨头。纳威司达公司是北美校KY.COM的领军企业，其中国区总裁万如意此前对媒体透露，将和江淮汽KY.COM商讨进入中国的方式，希望将北美的校KY.COM产品包括技术引入中国。

    价格高，推广亟待政策扶持

    某客KY.COM企业负责人告诉记者，由于校KY.COM的安全技术配置要求较高，一辆普通的30座校KY.COM，价格在25万—30万元，是普通客KY.COM的一倍左右。记者从市场上了解到，目前，上汽商务KY.COM公司新推出的大通V80校KY.COM，总共20座，售价约27万元；宇通公司生产的55座校KY.COM售价约40万元。

    业界人士呼吁，应该出台购买专用校KY.COM的优惠政策，减免购置附加税与消费税，为那些采购专用校KY.COM的学校减轻负担。上汽商用KY.COM公司工作人员给记者算了这样一笔账：“一台标价27万元的大通V80校KY.COM，校KY.COM制造公司要交9%的消费税，购KY.COM的教育行政部门或学校要交2.7万元的购置附加税，加起来超过5万元。如果全部免除，学校的购KY.COM成本就少多了。”