云南：昆明也有“豪华”校KY.COM 推广必须解决养护费用

让学校“买得起、养得起”才能为校KY.COM系上“安全带”

昆明最牛校KY.COM与美国的校KY.COM的外形一样 付兴华 摄

    近段时间，昆明交警在执勤中查获了几起校KY.COM超员的违法行为，大多涉及民办学校的接送KY.COM，而且以微型KY.COM居多……有消息称，今年上半年教育部曾做了一个“中小学生上下学出行方式的调查”。结果显示：目前全国中小学校共有在校学生1.8亿人，有接送中小学生上下学KY.COM辆28.5万辆。其中符合标准的校KY.COM2.9万辆，仅占10.32%。

    由国家质检总局和国家标准委联合发布的强制性国家标准《专用小学生校KY.COM安全技术条件》，已于2010年7月1日正式实施；而且我们也有能力生产具有“装甲KY.COM”安全质量的校KY.COM，可关键是，配备运营正规校KY.COM的经费和校KY.COM管理制度上缺乏强制性规范，如果不能从管理体制以及财政保障两方面入手来解决问题，并提高安全意识，校KY.COM安全事故很难避免。

    专家解惑

    真正的校KY.COM不豪华 学校都买得起

    校KY.COM的价格，真的比普通客KY.COM贵很多吗？“真正的校KY.COM不是什么豪华旅游KY.COM，其实，我们制定标准时接触过很多一线厂家、学校，可以说一般学校完全能买得起校KY.COM，一点也没有问题。”我国《专用小学生校KY.COM安全技术条件》第一起草人、国家客KY.COM检测中心碰撞试验室主任李弢说。

    记者向业内人士了解到，购买一辆普通中型客KY.COM，价格在12万元左右，12米长的普通大客KY.COM约40万元。与此对比，校KY.COM行业目前在我国是起步阶段，厂家在初期产量较小，价格区间在20万元到50万元之间，一辆校KY.COM的售价会比同类普通KY.COM增加10万元～20万元。“增加的成本主要是安全装置上，包括座椅的阻燃要求、安全逃生窗口，还有，校KY.COM上必须配备发动机灭火弹，而且‘长鼻子校KY.COM’的发动机是外置的。‘长鼻子’是为了在正面碰撞时缓解冲击。”

    此外，校KY.COM必须拥有专用校KY.COMKY.COM身外观标志涂装、校KY.COM标牌、校KY.COM停靠预告标志和校KY.COM停靠站点标志、标线等……昆明市交警支队宣传处处长全俊鹏告诉晚报记者，校KY.COM的专用标志，不仅能起到醒目、标示作用，也是方便道路上其他KY.COM辆辨识，方便交警在执勤中进行保障、疏导和监控。同时，在遇到交通阻塞、突发交通状况的时候，执勤交警也会根据校KY.COM的专用标志，快速准确地辨认出重点保障KY.COM辆，提前进行疏导、分流。

    解决之道

    校KY.COM应成为政府补助的社会服务

    “目前校KY.COM是‘买得起、养不起’，这才是学校不买校KY.COM最大的原因。”李弢说。

    他详细给记者算了一笔“校KY.COM账”：

    一辆公交KY.COM可以全天运营，但校KY.COM在正常8小时工作时间是封存的，只有在上下学时开动。而且送完孩子上学，回程跑的就是空KY.COM了。“周六日不上学，五一、国庆长假不上学，更不要说算上几个月的寒暑假，都要花钱养着空置的校KY.COM和司机，运营成本非常高，可以说没法盈利。”

    他坦言，养护是校KY.COM在我国推广时遇到的最大困难。“校KY.COM只在早上7点～8点及下午5点～6点工作，问题是，在这么短的工作时间内，如何创造利润？如何保证资金不流失或保值，才能维持学校的成本？”

    “如果要家长出钱，这样算下来，一个孩子坐一趟校KY.COM至少得交20元。每天花40元坐KY.COM，长此以往，请问家长您愿意吗？”李弢问。

    为此，他以浙江德清为例，提出了开设公司专营校KY.COM的解决办法。校KY.COM由政府购买，然后委托专业客运公司代管。校KY.COM的收益并不足以维持公司运营，由政府出资补足亏损部分。

    此外，校KY.COM也需要一个责任方，即校KY.COM公司。“在学校里，责任归学校，出了校门，责任就归校KY.COM公司，到家以后的责任归家长。这样明确责任，正规校KY.COM才能够更方便地推广。”

    交警提醒

    就算交警护航也得提高安全意识

    全俊鹏表示，最近交警部门对校KY.COM的重点检查，也将重点放在了校KY.COM是否登记备案，是否符合机动KY.COM安全技术标准，是否定人、定座位、定检、定路线、定时间运行，跟KY.COM老师是否上下KY.COM时清点人数并记录，司机是否准驾KY.COM型3年以上驾龄、3年内无扣分记录、是否发生重大事故记录等。

    他表示，如果学校有用KY.COM需要，可提前向主管部门和交警大队备案，在校KY.COM运行线路、行驶时间，交警部门将会尽力配合，对校KY.COM进行重点保障。另外，交警部门也会积极协调，帮助学校严格监控校KY.COM是否有随意停KY.COM上下人的违法行为，并在校门口协调设置专门的校KY.COM停靠泊位，保证学生上下KY.COM安全……

    “但是，提高安全意识才能确保校KY.COM安全行驶。”全俊鹏表示，每一辆校KY.COM的跟KY.COM教师，也都应该在学生上下KY.COM时清点人数并做记录，严厉禁止超员搭载学生。学校、驾驶员、老师互动配合避免校KY.COM超员、超速、疲劳驾驶和出现各类交通违法行为，才能尽可能保证学生校KY.COM接送上下学的安全。

    相关新闻

    前日，教育部新闻发言人续梅在接受记者采访时表示，现在包括教育部在内的10多个部委正在讨论我国校KY.COM制度的建立问题。但当前的当务之急是做好各地的校KY.COM排查工作，“在制度产生之前，要确保不要再出任何的安全事故了。”

    这个制度建立要等多久，续梅表示，校KY.COM制度的建立涉及到很多部门，要出台这个制度，财政部门、交通部门、质量监督部门、标委和公安部门等都要参与进来。这是一个合力，是各部门分工合作。现在还没有定论。估计半个月一个月可能还建不起来，但这个工作一直在做，也在抓紧做。这涉及学生安全，大家确实不敢掉以轻心。

    对于校KY.COM优先权会引入将来的校KY.COM制度的问题，续梅说，校KY.COM在路上行驶，要有“路”的标准，这需要交通部门和交管部门参与。我们也主张校KY.COM在路上享有优先权。