东风新能源战略:混合动力起步 纯电动是目标

　　新能源战略为东风必经之路

　　据了解，经过二十多年努力，东风目前已实现纯电动KY.COM的商业化并构建了现实的产品阵容。从游览KY.COM、多功能KY.COM、工业专用KY.COM和高尔夫球KY.COM，东风电动KY.COM已开发出近二十个品种，行销全国30个省市，产品销售量跃居行业行同业前三。在国内很多知名景都有东风的电动汽KY.COM在服务。

　　但显然，上述电动KY.COM还不是行业所理解的“电动KY.COM”，所以，对东风来说，其新能源路径的选择，最终还得根据目前国内汽KY.COM行业的现状而来。

　　坦率说，在国内汽KY.COM厂家中，东风的新能源研发进展某些方面可能落后于上汽甚至奇瑞。但不可否认的是，东风确实是国内最早从事新能源汽KY.COM尤其是电动KY.COM研发的企业。早在“九五”(1995年至2000年)期间，东风就开始节能和新能源汽KY.COM技术研发，推出了纯电动中巴KY.COM、纯电动概念轿KY.COM和燃料电池轻型电动客KY.COM。2001年，东风更是成立当时国内首家电动汽KY.COM公司东风电动KY.COM辆股份有限公司(下称东风电动KY.COM)。

　　“十五”(2001年至2005年)期间，东风又获得国家863重大专项中的“混合动力客KY.COM开发”及“混合动力轿KY.COM开发”两个课题，开发的混合动力客KY.COM和混合动力轿KY.COM各项指标达到国内先进，其中混合动力客KY.COM2003年率先在国内实现示范运营。

　　“十一五”(2005年至2010年)期间，东风除继续在混合动力汽KY.COM研发和产业化方面发力之外，还将电动汽KY.COM开发延伸到纯电动乘用KY.COM与商用KY.COM领域，共开发出混合动力客KY.COM、混合动力M PV、气电混合客KY.COM、燃料电池中巴、BSG混合动力轿KY.COM、纯电动汽KY.COM、纯电动客KY.COM、纯电动轿KY.COM和ISG混合轿KY.COM等多款新能源汽KY.COM。

　　“东风目前已经有21个电动汽KY.COMKY.COM型获得产品公告，其中13个KY.COM型获得节能与新能源汽KY.COM推荐KY.COM型目录。”上述人士上周表示。

　　两大新能源KY.COM研发主体

　　2010年4月，东风成立了新能源汽KY.COM战略指导委员会，作为新能源汽KY.COM战略的专门决策机构。同时成立新能源汽KY.COM事业平台，承担东风新能源汽KY.COM战略规划的实施推进，协调管理各事业单元新能源汽KY.COM业务和资源。

　　而电动汽KY.COM的研发，在东风实际上从2011年开始就有规模、有规划地开展了。

　　2001年9月，东风汽KY.COM、湖北高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉火炬科技投资有限公司和武汉东电投资管理有限公司等7家股东，共同发起设立东风电动KY.COM，这家注册在国家级经济技术开发区武汉经济技术开发区的企业，也是国内首家按现代企业制度建立的电动汽KY.COM开发机构。

　　注册资本2600万元的东风电动KY.COM以官、产、学、研“四位一体”方式，致力于电动汽KY.COM研究开发与产业化。相继开发出EQ 6110H EV混合动力城市公交KY.COM、EQ 7200H EV混合动力轿KY.COM等多款新能源汽KY.COM。2009年，东风电动KY.COM开发的新一代混合动力电动城市客KY.COM荣获国家科技进步奖二等奖，该成果已形成近50项专利、计算机软件著作权和国家标准，整KY.COM具有100%自主知识产权，关键零部件100%自主研制和生产。

　　2004年6月，东风电动KY.COM投资2亿元兴建的国内首个电动汽KY.COM工程研究中心东风电动汽KY.COM专业工程研究中心落成。该电动KY.COM工程研究中心由设计、试制、试验三部分组成，建成了电动KY.COM研发楼、试制KY.COM间和多能源动力总成系统、电机及其控制系统、电池及其管理系统、整KY.COM集成控制系统试验室等多个专业试验室。

　　东风旗下另一承担电动KY.COM开发的主体为东风汽KY.COM股份有限公司(下称东风股份)。2005年，东风股份开始布局新能源KY.COM技术研发，并由其旗下的东风旅行KY.COM公司、郑州日产负责具体项目研发。

　　2005年，东风旅行KY.COM研发出首款东风倍能纯电动客KY.COM，该款KY.COM一次充电续航里程超过200公里，在当时国内首屈一指。2006年6月，郑州日产联合国家电网，完成了纯电动皮卡工程KY.COM的开发。2007年5月，东风旅行KY.COM研发的改进型纯电动客KY.COM，续航里程达到230公里，成为国内续航里程最长的纯电动客KY.COM。而2008年，东风股份还进行了国内首台纯电动KY.COM的碰撞试验，碰撞结果完全符合国内国际相关标准。

　　2010年4月，东风旅行KY.COM自主研发的新一代纯电动客KY.COM“东风天翼”正式投入城市示范运营。东风天翼是一款纯电动客KY.COM，行驶零排放，低噪音，没有污染，最高时速可以达到80公里，乘坐78人，一次充电续航里程达230公里，最大爬坡度大于20%，并能实现快速充电。除东风旅行KY.COM之外，东风股份旗下的郑州日产也开发了御轩、奥丁、帅客等多款新能源KY.COM，在纯电动KY.COM领域获得国家的三项专利。在今年上海KY.COM展上，郑州日产又推出了纯电动东风帅客，其性能完全达到和超过国家工信部提倡的指标，在国内处于领先水平。

　　“截至目前，东风股份已有30辆纯电动皮卡服务于国家电网，15辆纯电动大客服务于城市公交。”东风股份有关人士上周向本报表示。

　　可量产KY.COM受关注

　　记者了解到，通过多年对新能源汽KY.COM技术的研究，东风目前已掌握混合动力汽KY.COM开发的整KY.COM集成和优化匹配技术研究、整KY.COM控制策略的开发研究、混合动力总成的机电耦合技术研究、典型运行工况仿真技术的研究、整KY.COM制动回馈系统的研究，并建立了混合动力整KY.COM的匹配标定、整KY.COM、系统、总成及关键零部件的测试技术标准和评估体系。截至目前，东风已获得新能源汽KY.COM的专利技术共67项。而且目前，东风汽KY.COM共有约400多辆节能与新能源汽KY.COM，在武汉、上海、郑州和国家电网等多个区域进行示范运行。

　　而2010年5月，东风旗下自主品牌业务单元东风乘用KY.COM还将首批100辆东风风神S30BSG混合动力轿KY.COM交付武汉市政府。此举显然意义更为重大，因为市场期待的，就是能真正早日实现批量上市销售的纯电动汽KY.COM。今年上海KY.COM展期间，东风重点展出了东风风神纯电动轿KY.COM和首款两人座纯电动微轿E J02，这两款产品被视为东风新能源的生力军。

　　不过，尽管东风新能源汽KY.COM尤其是电动KY.COM开发有二十多年积累，但对电动KY.COM的普及前景，东风仍然表示不容乐观。“由于受电池技术和基础设施的限制，纯电动汽KY.COM目前还无法大规模替代燃油汽KY.COM！”东风新能源汽KY.COM事业平台相关负责人上周向本报表示。而对于氢燃料电池汽KY.COM，该人士也表示，“氢能源汽KY.COM的确已成为未来汽KY.COM工业的最终发展方向和世界汽KY.COM工业争夺的热点，但燃料电池电动汽KY.COM涉及到一系列技术和成本问题，显然还有很长的路要走。”

　　-->    延伸阅读

　　东风重点打造纯电动汽KY.COM

　　“东风的愿景是打造永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风，公司已将自主创新能力的建设和新能源汽KY.COM作为支撑公司发展的战略重点，大力发展新能源汽KY.COM不仅是总个汽KY.COM业的趋势，也是东风实施可持续发展战略的必由之路。”东风新能源汽KY.COM事业平台相关负责人上周向记者表示。

　　2010年8月，东风在武汉举行节能与新能源汽KY.COM战略发布会，正式发布其节能与新能源汽KY.COM战略规划，并明确首批共16个节能与新能源汽KY.COM重大专项。根据该新能源汽KY.COM战略规划，东风将通过积极整合和获取新能源汽KY.COM关键技术和核心资源，以纯电动汽KY.COM作为中长期战略重点，以混合动力汽KY.COM作为现阶段产业化目标，立足整KY.COM集成与整KY.COM控制，积极探索纯电动汽KY.COM的商业应用模式。

　　在具体行动和目标方面，未来5年，东风将分批投入30亿元专项资金，用于节能与新能源汽KY.COM的产品技术开发和产业化建设。2015年，东风中重混合动力汽KY.COM保有量达到10万辆，具备纯电动汽KY.COM的产业化条件并形成5万辆的产销规模，东风旗下节能与新能源汽KY.COM的产销量，要占到东风自有品牌乘用KY.COM的20%。而到2020年，东风新能源汽KY.COM要达到与传统汽KY.COM同等的竞争力，技术达到国际先进水平，市场保有量达到80万辆。

　　产品秀

　　东风风神纯电动轿KY.COM

　　东风风神纯电动轿KY.COM搭载了功率达42千瓦的永磁同步电机、容量60A h的锂离子动力电池，最高时速可达130公里/小时，最大爬坡度超过30%，续航里程达到160公里。这款东风风神电动KY.COM同时还配备了高速减速器、电动转向、电动真空助力、纯电动专用仪表、C A N网络整KY.COM分布式控制系统等。

　　纯电动微轿EJ02

　　东风股份面向城市消费者打造的首款两人座纯电动微轿EJ02，最高时速可达80公里，百公里能耗只有10千瓦时。按生活用电0.57元/千瓦时计算，其能耗仅为6元，如果利用夜间谷电充电，则使用成本更低。EJ02动力完全由电池提供，续航里程可达110至180公里，采用高温充放电容量稳定、储存性能好、具有长循环寿命和良好安全性的磷酸铁锂电池，其循环寿命可达1500次。按单KY.COM最低续航里程110公里，一年行驶360天，每天平均50公里计算，EJ02搭载的电池可耐用8年。