5月12日至14日,由交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交KY.COM辆及零部件展览会”在北京国家会议中心成功召开。在展览首日,福田欧V新总经理叶照友走马上任,除了担任北汽福田欧V新能源客KY.COM总经理这一职务外,还兼福田汽KY.COM的副总裁,意味着福田汽KY.COM把自己欧V客KY.COM在集团中的地位再一次提升,作为新一届欧V掌门人,叶照友眼中的客KY.COM行业如何?
叶照友表示,客KY.COM只在中国形成一个产业,其他任何地方都没有,都依附于大型商用KY.COM集团。从现在的整合趋势也可以看到,比如潍柴整合亚星,可以说大型的商用KY.COM集团都想成为世界上最具竞争力的商用KY.COM企业,客KY.COM是不可或缺的一块。我们要想做到这一点,必须战略性地把客KY.COM做好。客KY.COM与卡KY.COM有很大的平台相通性。如果把这一相通性发挥到极致,卡KY.COM的品牌会对客KY.COM有很大的帮助。客KY.COM在供应链领域,除了舒适度和美观度比卡KY.COM要求高以外,其他都是一样的。福田只要充分地展现客KY.COM的优势,应该来说会有一个很好的发展。
作为空降福田欧V的掌门人,叶照友对未来有何打算?
做管理出身的叶照友认为管理好企业的最关键的因素是人:“我认为一个企业要做好,关键是把一群人有效地凝聚起来,让他们个人利益与企业利益是一致的,让他们每个人都发挥自身的强项,这样可以使信息更畅通,人更积极。如果做到这一点,自然什么行业都可以做好。”对于客KY.COM这个相对特殊的行业,叶照友告诉《方得网》记者,他并不会循规蹈矩:“对于客KY.COM来说,我可能会改变行业的一些游戏规则。比如供应链体制、订单管理体制、推进客KY.COM标准化等一系列的东西。”
在中国客KY.COM行业未来的发展,并如何做到更大更强这个问题上,叶照友认为“客KY.COM能成为一个行业,需具备两个条件:一是国家够大,人口够多。从量上来说,中国客KY.COM独特的竞争力在未来10年将占到世界市场的70-75%,中国的竞争力是不可比拟的。从市场份额上看,实现提升会非常复杂,这与生命的价值和平均收入有关,也与国际汇率有关,很难用财务汇率去衡量市场份额。”
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