王云鹏:营运KY.COM辆监管前沿技术及其进展

    2011年5月12日下午，全国道路客运企业高新技术应用论坛作为2011道路运输KY.COM辆展的配套活动，在北京国家会议中心多功能厅举行。来自全国两百余名道路运输行业的代表参加了论坛。北京航空航天大学教授、国家863计划现代交通技术领域专家组副组长王云鹏在论坛进行了主题为“营运KY.COM辆监管前沿技术及其进展”演讲。

    王云鹏首先介绍了我国营运KY.COM辆监管现状。?2009年，交通运输部以上海世博道路运输安全保障工作为契机，规划建设重点营运KY.COM辆动态信息公共交换平台工程，充分整合各省（地）KY.COM辆动态信息监控资源，运用统一的信息交换标准，建设统一的全国重点营运KY.COM辆联网联控系统，实现全国范围内重点营运KY.COM辆动态信息的跨区域、跨部门信息交换和共享。交通运输部道路运输司2009年7月组织调研的结果表明。全国“两客一危”营运KY.COM辆573090辆，超半数KY.COM辆安装有卫星定位终端设备。

    2010年4月，全国重点营运KY.COM辆联网联控系统建设完成。共接入省级平台：29个。入网KY.COM辆总数：206,717辆，其中危险品运输KY.COM辆：91,627辆，旅游包KY.COM客运KY.COM辆：41,204辆，长途班线客运KY.COM辆：73,886辆，日均在线KY.COM辆总数约：135,579辆，向各省平台共计转发跨域KY.COM辆数：285,361辆。

    2011年4月，交通运输部、公安部、国家安监总局、工业和信息化部联合下发《关于加强道路运输KY.COM辆动态监管工作的通知》，规定2011年12月31日前所有 “两客一危”KY.COM辆安装卫星定位装置。指出2011年8月1日起，“两客一危”KY.COM辆出厂前应安装符合规定的卫星定位装置。对于不符合规定的KY.COM辆，工业和信息化部不予上KY.COM辆产品公告，道路运输管理部门不予核发道路运输证。2012年1月1日起，没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输KY.COM辆，道路运输管理部门将暂停营运KY.COM辆资格审验。

    王云鹏介绍，我国营运KY.COM辆监管过程将经历点控、线控、面控三个阶段。点控即通过GPS，进行KY.COM辆静态信息提取，KY.COM辆运行状态、KY.COM辆运行路线等离线分析。线控即通过GPRS和RFID技术，实现集KY.COM辆实时监控、智能管理、调度、防盗反劫、KY.COM载货物、驾驶员为一体。面控即通过3G和DSRC技术，实现集人-KY.COM-路-环境于一体，实现协同控制与自动化管理。

    要实现面控，就必须实现KY.COM联网和路联网的协同作用，实现KY.COM路协同的交通信息共享交互体系框架，以保障营运KY.COM辆运营的安全、高效。在演讲中，王云鹏重点介绍了KY.COM路协同的关键技术即智能KY.COM载信息系统和智能路测信息系统。