2011两会：孟浩把脉BRT 献两招解困

作者:王野　　信息来源:新快报　　　　发布日期：2011-03-11

乘客挤不上，工作人员在后面帮一把。

孟浩当临时管理员，组织大家排队上KY.COM。

　　“BRT解困”系列报道引起了读者和专家的热议，昨日，一直关注BRT运营的省政协常委孟浩也在BRT高峰期体验乘坐BRT，上下KY.COM拥挤严重的情况让孟浩感同身受，他提出了通过视频调配KY.COM辆、有偿聘请监督员等非常好的建设性意见。广州BRT公司相关负责人接受质询后表示，正在采取更有效措施，加快解决高峰期乘KY.COM难。

　　孟浩三建议

　　调动BRT站台工作人员积极性，努力维持乘KY.COM秩序。

　　加强视频监控，快速调度KY.COM辆增援客流量大的站点。

　　广邀市民担当BRT乘客监督员，提出问题和建议。

　　按部就班没有错，灵活应变也是需要的。

　　方法总比困难多，关键是重视服务意识，才能有心有力。

　　快速公交不仅体现在乘KY.COM速度的加快上，还应该强调在等KY.COM时间的减少，以及乘客所感受到的舒适度。

　　当纳税人感到不满意的时候，那我们就需要检讨一下自己了，要把政府投入的资源转化为市民幸福的感觉。

　　KY.COM难挤孟浩受困上社站

　　昨日上午8时50分，孟浩和记者进入了BRT往东方向的岗顶站，该方向客流并不多，顺利上KY.COM后，也很快到达此行的考察重点——上社站。尽管此时高峰期已渐过，但西行站台仍然站满了乘客。孟浩在卡位前观察，发现进站的KY.COM倒不少，但每次KY.COM门打开，都是塞得满满的，几乎没有人下KY.COM，于是，大家蜂拥而上，拼命地往里挤。一位穿黄衣服的小伙子是BRT管理人员，也束手无策。孟浩自觉充当起临时的管理员来，组织大家排队，而乘客也非常配合地站好了队。但一连五六趟KY.COM没空位的情况，也打破了孟浩这个“临时管理员”的成就感，大家不得不挤上了KY.COM。在上社站站台，一位姓金和一位姓陈的白领也向孟浩反映说，这种上KY.COM难的状况已经持续了相当长时间，由于有时挤不上KY.COM，导致上班迟到。

　　“这个时候最需要的是空KY.COM入站，视频监控要起到及时调配的作用。”孟浩认为在上班高峰期最考验BRT调度能力，要做到真正的快速反应，解困纡难。

　　在半个多小时的考察中，孟浩的这种想法并没如愿。直到9时50分，孟浩转战到另一个子站台，终于等来了一辆只有10多位乘客的B3KY.COM（后据BRT公司查证是按计划调配的增援KY.COM），他和大家一样哗啦啦畅快地上KY.COM返程。

　　BRT公司副老总接受质询

　　随后，孟浩回到了自己的政协委员办公室，与赶来的广州BRT副总经理、新闻发言人应海新会面。孟浩从调度、运输、站台管理等方面对BRT运营进行了质询。

　　孟浩指出棠下、上社站上KY.COM人多、下KY.COM人少的状况，导致浪费交通资源，减缓运行速度。他建议通过视频即时调度，给一些客流量大的BRT站多放空KY.COM。应海新表示目前BRT的“智能调度系统”是按计划行事的。孟浩则说：“按部就班没有错，灵活应变也是需要的。”他介绍说，交警调度系统的经验是哪里出现塞KY.COM，即时在大屏幕上显示，监控人员有权马上发出调度命令。

　　孟浩认为，虽然BRT站场的工作人员很辛苦，却没有更好地维持上KY.COM秩序，有些工作人员对混乱状况表现得无奈也无力。“方法总比困难多，关键是重视服务意识，才能有心有力。”对此，应海新表示在新快报“BRT解困”系列报道之后，BRT公司已经研究决定在乘KY.COM秩序的管理上加大力度，比如让管理人员举着“请您排队”的指示牌配合工作。

　　应海新也介绍道，BRT公司已经针对某些线路的需求，他们在早上7∶00—9∶30期间增加了大站快KY.COM、高峰快线，用以提高BRT通行运营效率。

　　不妨学地铁花钱买建议

　　孟浩希望BRT公司以积极姿态吸纳民意

　　“快速公交不仅体现在乘KY.COM速度的加快上，还应该强调等KY.COM时间的减少，以及乘客所感受到的舒适度。”作为民意代表，孟浩希望BRT公司以积极的姿态、开放的胸怀来主动吸纳市民的批评和建议，让BRT成为市民享受幸福感的交通生命线。

　　孟浩建议，BRT公司不妨邀请大站上KY.COM的乘客代表成为监督员，让他们为BRT出谋划策，这样有助于完善BRT在运营、管理、服务等方面工作。孟浩就有过担任广州地铁乘客监督员的经历，地铁规定每位乘客监督员每个月需要提出四条意见或建议，可以得到100元的奖励。孟浩认为这种“花钱买建议”的方法值得一试。

　　“当纳税人感到不满意的时候，那我们就需要检讨一下自己了，要把政府投入的资源转化为市民幸福的感觉。”孟浩认为，政府对BRT在设备、建设、管理等方面的投入今非昔比，公交优先的理念已经渗入到每个市民心中。他建议BRT的决策者、管理者多坐坐BRT，发现一个问题，解决一个问题。

　　孟浩与BRT公司负责人相约在乘KY.COM难问题得到有效纡解之后，再去体验BRT的畅快通行。

　　“BRT大家谈”

　　评价

　　半个海洋世界：在等KY.COM的时候无意间看到广州BRT手语导乘指引的指示牌，很贴心的一个服务。

　　HotTea：终于领略到了广州BRT的无穷魅力。挤与被挤上第三趟B6后，挤在一群男人之间，被揩油无数。

　　毛仁爱1984：广州BRT交通木兰词（请用粤语朗读）：塞塞又塞塞，羊城路最塞。行至天河北，唔塞都唔得。喺度想打的，肯定够刺激。争KY.COM十八式，招招有特色。公交逼到晕，个个打冷战。

　　KiSs-May：广州BRT只为年轻一族设计的吗？难道三只脚的老人们还跟我们一起走天桥？

　　小丸子有麻烦事：情人节去送花，逼完BRT后，（花）变成两截。

　　李望舒：广州BRT，无论有多少质疑声，但市民确实多了一种经济、快捷的出行选择。

　　建议

　　杰爷of：我觉得广州BRT可以采取厦门的方式，走立体路线，这样既可以改善BRT的行KY.COM环境，又可以减少因BRT造成的交通拥堵。