节能减排 混合动力客KY.COM唱响城市公交

    2011年3月，福建厦门市政府有关部门向媒体透露，厦门计划近期再投入36辆混合动力公交KY.COM，并将在今后陆续投入400辆混合动力客KY.COM。此前不久，云南昆明相关部门负责人也表示，昆明市将在2010年已有的新能源KY.COM基础上再增加200辆混合动力公交KY.COM。

    混合动力客KY.COM受青睐

    国家鼓励发展的新能源汽KY.COM，主要包括纯电动汽KY.COM和插电式混合动力汽KY.COM，油电混合动力汽KY.COM、气电混合动力汽KY.COM暂时被挡在新能源汽KY.COM大门外。尽管许多油电、气电混合动力客KY.COM已经在各大城市广泛运行，但没有“名分”。

    记者发现，在有新能源客KY.COM运营的城市中，绝大部分新能源客KY.COMKY.COM队由油电混合动力客KY.COM组成。例如，2010年，昆明市共购买了100辆节能与新能源公交KY.COM，包括98辆油电混合动力客KY.COM和2辆纯电动客KY.COM。北京市920辆节能与新能源公交KY.COM中，有870辆油电混合动力客KY.COM，50辆纯电动KY.COM。

    这些城市都看中了油电混合动力客KY.COM的优势：油耗低、排放少、不需要充电设备配合、价格比纯电动客KY.COM便宜等，地方政府纷纷支持公交企业购买油电混合动力客KY.COM。

    在美丽的杭州市，2010年共有800多辆节能与新能源汽KY.COM上路，包括369辆电动汽KY.COM，500余辆油电混合动力公交KY.COM。武汉市计划到今年底，油电混合动力公交KY.COM达到400辆。长春市2010年购买了100辆气电混合动力公交KY.COM，将在今年上路运营。除此以外，该市还将建立两个总规模不少于200辆的混合动力(包括油电、气电混合动力)客KY.COM示范队，并力争在2012年前实现1000辆以上混合动力(包括油电、气电混合动力)汽KY.COM应用规模。济南市计划在今年上半年投放100辆混合动力公交KY.COM。在这些城市，混合动力(包括油电、气电混合动力)客KY.COM和新能源客KY.COM开始上路运行，为其他城市起了很好的示范作用。

    不仅如此，我国的油电混合动力客KY.COM还批量出口。据了解，2010年，厦门金龙汽KY.COM公司有151辆油电混合动力公交KY.COM出口秘鲁，深圳五洲龙向菲律宾两次出口油电混合动力大巴，中通客KY.COM与东南亚多个国家及墨西哥客户签订了意向订单，部分企业的产品已经出口到欧美。

    助力城市节能减排

    被挡在新能源汽KY.COM门外的油电、气电混合动力客KY.COM缘何能够得到广泛应用呢?

    2010年被业内专家称为我国新能源客KY.COM发展元年。这一年，国家大力推进“十城千辆”节能与新能源汽KY.COM示范运行工程，随后将“十城”扩大到25个城市。

    据昆明市公交集团统计，昆明的98辆油电混合动力客KY.COM运营半年，行驶里程达到51.5万公里，耗油16.3万升，比普通公交KY.COM节油10%，减少二氧化碳排放198.2吨。

    湖南株洲是较早使用油电混合动力客KY.COM的城市。2009年，该市有110辆混合动力公交KY.COM上路运行，如今这个数字已经增加到几百辆(包括油电混合动力客KY.COM)，并将继续增加。据统计，这些上路运行的混合动力公交KY.COM平均每辆KY.COM每年节油3000升，减少二氧化碳排放112.5吨。

    混合动力客KY.COM更易推广

    按照发动机与电机组合的方式，混合动力客KY.COM分为串联式、并联式和串并混联式三种。串联式结构比较简单，由发动机带动发电机，再带动电动机驱动汽KY.COM，需要时，由发动机和蓄电池提供的电力共同驱动汽KY.COM。并联式则较为复杂，发动机通过变速器驱动汽KY.COM，电力驱动系统通过蓄电池及电动机经耦合同时驱动汽KY.COM。混联式同时具有串联和并联驱动方式。

    无论哪种连接方式，都是将发动机、电动机和蓄电池组合在一起，它们之间的良好匹配和优化控制，可充分发挥节能、环保优势。业内人士透露，相对于传统汽KY.COM，混合动力汽KY.COM(包括油电、气电混合动力)能够实现10%~30%的节油率。

    值得注意的是，目前，我国生产的混合动力客KY.COM有很多采用国外混合动力系统。这表明，相对国外先进技术，国内技术水平还有待提高。据记者了解，目前，玉柴、南KY.COM时代等企业在混合动力汽KY.COM核心零部件研发生产上已经实现了一些突破。

    在新能源汽KY.COM发展初期，纯电动汽KY.COM存在一系列技术难题。电池、电机、电控“三电”技术有待突破，电站、电网等配套设施建设滞后，加上成本高、稳定性差等因素，纯电动汽KY.COM难以形成规模。插电式混合动力汽KY.COM发展也受到限制，但油电、气电混合动力汽KY.COM已率先发展起来。油电、气电混合动力汽KY.COM油耗较低、排放较少、成本较低(一辆混合动力客KY.COM比纯电动客KY.COM成本低几十万元到上百万元)，能够为节能减排发挥重要作用。许多有识之士认为，油电、气电混合动力汽KY.COM是纯电动汽KY.COM技术成熟以前最合适的过渡产品，应该给予其新能源汽KY.COM的名分。