在杭州城区,也许碰不到这样的问题,但是在县市,尤其是农村,用KY.COM集中接送中小学的孩子上下学,是件大事。
浙江省教育厅、公安厅、交通厅、安全生产监督管理局有个《关于加强中小学学生接送KY.COM管理的意见》的规定,从事本地中小学学生接送任务的KY.COM辆,必须是专业道路客运企业具有有效证件的客KY.COM,或者是中小学自备客KY.COM、社会力量购置专门用于接送学生客KY.COM,必须按规定取得由省公安厅负责制作的“学生接送KY.COM”标志牌。
可是,在很多县市里,“校KY.COM”还是用的社会上客运KY.COM辆,这样问题很多。
客运KY.COM辆为了不影响生意,往往提前把学生接到学校,最早的早晨5:30,严重影响学生的睡眠。
农村的路况差,客运KY.COM辆又是大人标准的安全带,没有专用的儿童安全带,安全隐患很大。
很多客运KY.COM辆接送学生时,都出现超载现象,有数据可以说明,去年9月1日至19日,玉环县交警大队在辖区主要路口,先后查获了5辆接送小学生的超载KY.COM辆。核载18人,实载45人,超载150%;核载18人,实载56人,超载200%……
因此建议,市政府出台相关政策,学生接送KY.COM由政府出资,当地教育局、学校自备客KY.COM来接送学生。或者,由政府出面来无息或低息贷款,成立专门的校KY.COM公司。
德清就是个成功例子。政府出资买了70辆中巴KY.COM,交给“学生接送KY.COM管理服务公司”经营,实施专KY.COM专营,政府按每生每天2到3元的标准给予补助,这样,家长的负担比较轻,学生的人身安全也有保障。
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