中通建新家 剑指新能源

　　从聊城市育新街17号的简陋厂房，到现今建设东路10号的厂区，再到2年后位于经济技术开发区的新基地，中通客KY.COM即将三迁厂址。而推动中通客KY.COM第三次搬迁的正是节能与新能源客KY.COM的良好发展态势。

　　冲刺2万辆俱乐部

　　2010年12月2日，中通客KY.COM发布公告称，公司拟投资11.38亿元建设的节能与新能源客KY.COM生产基地项目已获山东省发改委批准及国家发改委备案，这标志着该项目将进入建设阶段。

　　根据年初发布的公告，中通客KY.COM计划以自有资金和银行贷款投资11.38亿元，新征用地 909亩，建设一个占地60多万平方米的年产2万辆节能与新能源客KY.COM的生产基地。其中，节能型客KY.COM年产能将达到15000辆，产品覆盖8~18米;新能源客KY.COM年产能达5000辆(包括3000辆混合动力客KY.COM和2000辆纯电动客KY.COM)。全部工程完工后，可实现年销售收入94.8亿元。

　　近年来，中通客KY.COM一直致力于节能与新能源客KY.COM技术的研发和产品的推广。早在2004年，聊城市就成立了电动客KY.COM领导小组，由中通客KY.COM着手新能源客KY.COM的研发。2006年，中通混合动力和奥运用纯电动客KY.COM列入国家863电动汽KY.COM重大科技专项。 2008年，可充电混合动力客KY.COM及整KY.COM开发列入“863计划”，中通客KY.COM成为惟一一个获得3项863项目的客KY.COM企业。通过进入863项目，中通客KY.COM在新能源汽KY.COM的重大关键技术、试验设施建设、配套资源建设、质量保证体系建立、人才梯队培养和示范运营等方面取得了长足发展。2004年以来，中通新能源客KY.COM成功实现了多个城市的规模化示范和商业化销售，创造了6项国内混合动力客KY.COM产品纪录和4项纯电动客KY.COM纪录。此外，混合动力客KY.COM批量销往北京、天津、济南、杭州、泰安等地市，纯电动公交KY.COM已经在北京奥运会、上海世博会示范服务。

　　发展势头如此之好，中通客KY.COM乘胜追击。然而，中通客KY.COM现有厂区只有1万辆大中型客KY.COM的产能，这是个掣肘。“未来，我们的目标是跨入2万辆俱乐部，这就需要扩大产能。目前，我们的厂区位于聊城市中心地带，周围都是居民区，不适合进一步进行改扩建工程。”中通客KY.COM首席技术专家、新能源客KY.COM项目负责人王钦普说。

　　节能与新能源两手抓

　　由此，中通客KY.COM“退市进园”及节能与新能源客KY.COM产业化项目正式启动。“之所以叫‘节能与新能源客KY.COM生产基地’，是因为新基地不仅要从事新能源客KY.COM的研发和生产，同时我们也要从多方面挖掘常规KY.COM型的节油潜力，比如引入轻量化技术、优化发动机动力匹配、采用节能材料等。”王钦普解释道。

　　而对于5000辆新能源客KY.COM产能的规划，中通客KY.COM也充满信心。王钦普表示：“经过测算，我们认为未来市场对新能源客KY.COM的需求将会增大，特别是越来越多的公交用户将选择混合动力公交KY.COM代替传统的柴油KY.COM，再加上海外市场的需求，完全可以实现5000辆的销量。”

　　不光是提高产能，新基地的建成也将提升中通客KY.COM的制造水平。“在新厂区内，我们将安装电泳涂装设备、采用轿KY.COM化的制造工艺等，将来在新厂区生产的KY.COM，产品性能将得到大幅提高。”王钦普表示。

　　在中通客KY.COM的发展史上，有过多次技改以扩大产能和提升制造水平的经历，但新基地的建设却与以往的技改有着本质区别。

　　“中通从‘七五’时期就开始技改，以5年为周期进行改造，都是一部分一部分地改，光消除了一些瓶颈，提升了某一部分的水平，但整体生产工艺还受到制约，因此过去每年都在进行改造。但是，新基地是按国内最高标准进行重新规划和建设的，有些甚至达到了国际先进生产工艺水平。”王钦普说。

　　中通客KY.COM总经理办公室负责新基地规划和建设的韩主任表示：“新厂区的规划图纸正在设计中，后续的审定、建设招标等工作正一步步向前推进。”

　　2010年新能源推广最快

　　2010年，中通新能源客KY.COM的业绩格外喜人。

　　据悉，至2010年年底，中通将交付310辆新能源客KY.COM给用户，销售市场包括山东省内的泰安、莱芜、聊城，省外的海口、杭州、天津，以及海外的新加坡、墨西哥等国。“如此大批量投入市场，说明中通新能源客KY.COM获得了用户的普遍认可，产品节油性、安全性、可靠性都经受住了市场的考验。在安全性上，产品经受住了北方的低温和南方的高温;在可靠性方面，去年用户对混合动力客KY.COM还有些疑虑，经过这两年大规模使用以后，用户打消了这一想法。在济南，中通混合动力客KY.COM运行最长里程已达到12万公里，基本上没有抛锚、停班。在节油性上，中通混合动力客KY.COM在实际路况下的节油率为27%左右，典型城市工况下达到36%。而且混合动力客KY.COM的加速、爬坡能力等性能也与常规KY.COM辆看齐。”王钦普表示。

　　经过努力，中通新能源客KY.COM的产品谱系更加丰富，产品性能也进一步得到优化。

　　“我们对去年推出的产品进行了优化和升级，在电池、电机、控制系统上都做了精细化处理，特别是联合电池、电机企业采取了新的研发和生产技术，经过优化后的产品可以达到国外同类产品的技术水平。同时，针对济南都市圈中小城市公交KY.COM的需求情况，我们在总结12米混合动力公交KY.COM技术的基础上，通过对KY.COM身、底盘、动力总成布置安装的优化，开发了10米低地板混合动力公交KY.COM，满足了二三线城市的需求。”

　　让王钦普欣慰的是，今年中通300多辆新能源KY.COM以丰富的产品谱系、多样化的配置，适应了不同用户的需求。“这表明我们是跟着市场的需求在走，找到了新能源客KY.COM市场化的门路。2004年、2005年，我们‘摸着石头过河’;2006年以后，跟着国家863团队往前走，而现在是跟着市场走。通过863项目的技术积累和这两年的市场磨练，中通新能源客KY.COM的锐气已经显现。今年是中通新能源客KY.COM推广最快的一年。”王钦普说。

　　2011年市场前景可期

　　2011年，中通新能源客KY.COM的推广目标是500~600辆，其中山东省内力争300~400辆，省外100~200辆，海外100~200辆。

　　此外，中通客KY.COM除了将对原有产品进一步进行结构、配置和性能的优化外，还将根据市场需求扩充产品系列。2011年中通将加大纯电动和插电式混合动力客KY.COM的推广力度，计划推出2~3款纯电动客KY.COM，产品不光满足公交用户的需要，还将满足团体通勤、旅游景区用户的需要。

　　“2008年，中通纯电动客KY.COM已经在北京奥运会上示范运营。去年我们又开发了一款12米纯电动客KY.COM，2010年开发了小型化的纯电动客KY.COM，2011年将对产品进一步优化，然后推出新产品，如8.5米、10.5米纯电动客KY.COM。在插电式混合动力客KY.COM的开发上，中通客KY.COM应该是最有技术条件的，2008年我们承担了863项目中‘可充电式混合动力客KY.COM整KY.COM开发’，目前研发工作已全部结束。未来就是进一步把控制方面的优化、电池的布置安装、电池的选择、电池管理系统、电池的二次回收等工作做实，然后就像推广混合动力客KY.COM一样，让用户对KY.COM辆的运营没有后顾之忧。”