预计 4 季度业绩将超预期,维持增持评级。暂维持10 年、11 年EPS 分别为1.66 元和2.02 元(需要说明的是,若4 季度需求再超预期,则业绩仍存向上调整空间)预测,若不扣除金融股权价值(每股含1.1 元的金融股权),则相当于2010 年、2011 年PE 分别为13 倍、11 倍,若扣除则相当于10 年、11 年PE 分别为12 倍和10 倍。
业内人认为政府提高客KY.COM准入门槛,利好于现有客KY.COM龙头公司企业发展,公司11 年将通过调整产品结构提升盈利能力来促进业绩的稳定增长,4 季度业绩存在超预期的可能,目前股价仍被低估,目标价27元,维持增持评级。
11 月单月销量达到4477 辆,同比增长56%,环比增长55%,预计12 月销量将创历史单月高峰,单月销量在5000 辆以上。11 月客KY.COM需求仍保持旺销,分别达到同比增长56%,环比增长55%,1-11 月累计销量为3.55 万辆,同比增长53%,预计全年销量在4 万辆以上,同比将增长44%左右。客KY.COM需求向好仍归结于两点:内需及出口的转好。
4 季度客KY.COM量利齐升,预计4 季度业绩将超预期。预计4 季度月均销量在4200 辆左右,且12 月销量将创历史新高,累计销量在1.25 万辆,预计4 季度客KY.COM主业业绩将好于市场预期。
其一是,单月销售规模的提高导致毛利率的提高;
其二是,3 季度业绩未超预期的主要原因是费用的集中体现(包括营销费用的不均衡体现等),而4 季度营业费用率和管理费用率将相应环比下降;
其三是,从1-11 月客KY.COM累计产销数据看,产量超出销量1231 辆,说明有部分销量将在12 月体现,不排除12 月销量仍存在超我们预期的可能。
政府提高客KY.COM准入门槛利好客KY.COM龙头企业。近期工信部推出《商用KY.COM生产企业及产品准入管理规则》,其中关于客KY.COM有如下规定:从2011 年起,商用KY.COM生产企业投资项目总额不得低于20 亿元,大中型客KY.COM生产能力不少于5000 辆。
业内人士认为:
该规则大幅调高了客KY.COM准入门槛,利好现有行业龙头企业。截止到10 年10 月,客KY.COM累计销量超过5000 辆的只有宇通、大小金龙、苏金龙、中通客KY.COM及少林客KY.COM,若新进企业要达到年产销5000 辆目标比较困难,不能达产概率较高,另外,投资20 亿元兴建客KY.COM厂也不是企业愿意投资的。
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