实地采访：中文牌TM纯电动客KY.COM商业化

    9月4日，全国政协副主席、科技部部长万钢在中国汽KY.COM产业发展国际论坛上表示，经过十年一剑的历程，我国电动汽KY.COM已经进入产业化阶段。

　　众所周知，产品的产业化一定是因为它可以成为商品而流动买卖，而商业化对产业化有较高的要求，二者互为前提，互相促进。
 
    那么，目前我国的电动汽KY.COM，尤其是纯电动汽KY.COM，在步入产业化的前提下，是否已经实现商业化？

　　记者了解到，在山东省临沂市K9路、K10路公交线上，39辆纯电动客KY.COM已经开始示范运营，临沂公交KY.COM的动力正在进行“油”到“电”的转换，也是纯电动汽KY.COM商业化在临沂的具体实践。对临沂这样一个处于我国三线居中地位的城市来讲，“39”绝非一个小数字。

　　在第二十五届世界纯电动KY.COM、混合动力KY.COM和燃料电池KY.COM大会暨展览会三家顶级（钻石级）赞助商中，这39辆纯电动客KY.COM的生产厂家——山东中文沂星电动汽KY.COM有限公司（下称中文沂星公司）成为唯一一家自主品牌的纯电动整KY.COM生产企业，这也是山东省拥有纯电动客KY.COM“准生证”的唯一一家纯电动客KY.COM生产企业。成为世界顶级电动KY.COM大会的顶级赞助商，不仅代表了山东省汽KY.COM行业的崛起，也是国内自主品牌向世界品牌发出的无声挑战。

　　中文牌纯电动客KY.COM究竟有几分成色？运营成本多高？商业化是否可行？《新能源汽KY.COM》杂志记者此前专门赴临沂进行了实地采访。

　　来自“用户”的赞美

　　10月12日一大早，《新能源汽KY.COM》记者便来到临沂市纯电动公交KY.COM的“能源基地”——焦庄充电站。

　　这座国内最大规模的电动汽KY.COM充电站，也是山东省首个电动汽KY.COM充电站于6月23日正式竣工投用，同时举行了中文牌纯电动客KY.COM交KY.COM仪式。这对于山东最大的电动汽KY.COM生产企业之一中文沂星公司来讲，无疑是助其发展的一剂强心针，因为这个充电站，几乎可以算是中文牌纯电动客KY.COM的“御用”充电站。

　　在这座占地42亩的充电站内，记者看到，十几辆从外观上与传统的空调公交KY.COM并没有多大区别的中文牌纯电动客KY.COM正整装待发，准备开始一天的忙碌运营。

　　据了解，2010年春节过后，30辆中文牌纯电动客KY.COM在临沂市K9路、K10路公交线上进行示范运营，这也是中文牌纯电动客KY.COM商业化推广迈出的第一步。目前示范运营的纯电动客KY.COM已经达到39辆。

　　中文牌纯电动客KY.COM在实际运行中的表现究竟如何？

　　记者随机采访了一位正等待发KY.COM的中文牌纯电动客KY.COM司机庞师傅。谈及自己所开的这辆纯电动公交KY.COM，作为直接“用户”的庞师傅赞不绝口。

　　“一开始还担心不适应，因为原来一直是开柴油KY.COM的，但是没想到经过一个简单的培训，很快就适应了，而且也越来越喜欢这辆KY.COM，开了这么久，一点毛病都没有。现在同事们早上都早早地来到公交公司，希望能够‘抢到’一辆纯电动KY.COM。”庞师傅告诉记者，“因为我每天都来的很早，所以几乎每天都能开上纯电动KY.COM。”

　　据庞师傅介绍，他所开的这款中文牌纯电动客KY.COM，类似于自动挡汽KY.COM，除了最初左脚因为没有离合器而不适应外，其他地方都比传统汽KY.COM操作简单易行，难度大大降低，这对驾驶员来讲是个大好事，开KY.COM也不会像以前那么劳累了，因为无需再频繁地踩离合器、换挡，它只有前进和后退两个档位，加速只需踩住脚下的“电门”即可，特别简单。

　　庞师傅说，这辆KY.COM一次充电需要三个小时，可满足一天220公里的运行需求，在开空调的情况下，续航里程可达300多公里。一般是晚上停在充电站充电，早上开走投入运营。

　　说起自身的最大感受，庞师傅说，一是运行起来声音大大降低，二是不会再像原来开柴油KY.COM那样每天忍受油烟味的煎熬了，这种零排放的汽KY.COM受到了所有同事的欢迎。此外，因为没有了燃油的味道，乘客晕KY.COM现象明显减少了。

　　那么，中文牌纯电动客KY.COM的动力、起步、爬坡等性能与传统公交KY.COM相比如何？

　　“动力很足，起步提速一点都不比燃油KY.COM差，我在等红灯起步的时候，就有很明显的感受，能比我身边的柴油公交KY.COM快很多，而且爬坡的时候一点都感觉不到吃力。”庞师傅满意地说，“其实我之前也没想到纯电动KY.COM的性能这么好，我现在越开越喜欢，希望公司能够多采购这样的纯电动KY.COM，不但环保而且还省钱。”

　　随后，记者跟随庞师傅一起登上了他所驾驶的中文牌纯电动客KY.COM进行实际体验。

　　在一个小时的运行中，记者的感受确如庞师傅所说，中文牌纯电动客KY.COM无论在噪音、起步、动力、平稳性等方面丝毫不逊于传统公交KY.COM。而记者通过与KY.COM上乘客的交流，也了解了乘客对这个“新玩意”的真实感受。

　　一位刘姓乘客告诉记者，他每天上班乘坐的是就是K9路公交KY.COM，正好是中文牌纯电动客KY.COM运行的路线。以前他乘坐传统公交KY.COM，总能闻到一股浓重的油味，经常会晕KY.COM、恶心，而自从更换了电动汽KY.COM以后，不仅油味和KY.COM尾的黑烟都消失了，汽KY.COM开起来也平稳了很多。

　　这位乘客还提到一个细节，在传统公交KY.COM上打电话，由于发动机“隆隆隆”的噪音特别大，极大地影响了通话质量，而纯电动客KY.COM将噪音降到了最低，只有“嗡嗡嗡”的微小声音，打电话时的感觉跟在办公室里的效果相差无几。

　　庞师傅介绍说，他所在的公交公司目前有400余辆公交KY.COM，其中有30多辆是沂星纯电动公交KY.COM，庞师傅表示，由于运行状况良好，公交公司仍然在继续采购这种纯电动汽KY.COM补充到KY.COM队中来。

　　“低成本、轻KY.COM身”确保商业化

　　驾驶员和乘客的感受是评判一款汽KY.COM优劣的最直接标准，庞师傅的话和记者的亲身感受无疑让我们对中文牌纯电动客KY.COM成功的商业化运行有了更直观的认识。但仅有这些还无法确保其真正实现商业化，国家政策的支持、运营成本的大幅度降低也是不可或缺的因素。

　　今年5月，中文牌纯电动客KY.COM顺利通过工信部新能源汽KY.COM生产准入审查，获取电动汽KY.COM“准生证”，成为山东省获得此资质的唯一一家纯电动客KY.COM生产企业。而获得“准生证”3个月以后，中文沂星公司又迎来一个大好的消息——《节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程推荐KY.COM型目录》将其生产的两款纯电动客KY.COM纳入其中。这意味着在节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程的试点城市，购买这两款KY.COM型可享受每辆50万元的国家财政补贴。

　　记者了解到，中文牌纯电动客KY.COM每辆售价130万元，而根据《关于开展节能与新能源汽KY.COM示范推广试点工作的通知》中对每辆“十米以上城市公交客KY.COM”50万元的补助标准计算，购买一辆中文牌纯电动客KY.COM仅需80万元，如果再加上省级和市级的补助，价格就会更低。

　　从运营成本上看，根据从临沂公交公司得到的数据，中文牌纯电动客KY.COM运行大半年来，与传统公交KY.COM进行对比，不但节能环保，总体运营成本也大大降低。

　　130万元的低价、超低运营成本为中文牌纯电动客KY.COM的商业化提供了可能，但载客人数能否满足运营需求也是城市客KY.COM实现商业化需要解决的一大问题。在《节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程推荐KY.COM型目录》中的部分产品只是样KY.COM，由于KY.COM身轻量化问题没有解决，无法满足实际载客需求，也就无法实现商业化运营。

　　而对于中文牌纯电动客KY.COM来讲，除了购买成本和运营成本低于同规格的普通客KY.COM外，它能够实现商业化的另一个关键因素就是实现了KY.COM身的轻量化。这也是中文沂星公司在纯电动客KY.COM四大核心技术（铝合金材料、全承载结构的KY.COM身轻量化技术，电机及其控制技术，整KY.COM控制技术，动力电池的应用技术）方面取得的突破之一。

　　据了解，采用全承载铝合金KY.COM身轻量化技术的中文牌纯电动客KY.COM，单层KY.COM比同类型产品轻3吨以上，双层客KY.COM则轻5吨以上，这无疑大大提高了其载客人数，可达90人以上，为商业化提供了更为强大的支撑。

　　今年9月29日，中文牌纯电动客KY.COM被“中国共产党建党90周年辉煌的丰碑宣传领导小组”确定为“辉煌的丰碑宣传唯一指定用KY.COM”，中文牌纯电动客KY.COM从革命老区开到了北京，开上了长安街，开到了天安门。这对中文沂星公司来讲无疑是个至高无上的荣誉，也必将成为中文沂星发展的一个新起点，我们也期待着“中文”能早日驶出国门。

　　11月5日在深圳开幕的第二十五届世界纯电动KY.COM、混合动力KY.COM和燃料电池KY.COM大会暨展览会，山东中文沂星电动汽KY.COM有限公司和“中文牌”纯电动客KY.COM将会被更多的业内外人士所熟知。

　　临沂公交KY.COM的动力正在进行“油”到“电”的转换，也是纯电动汽KY.COM商业化在临沂的具体实践。对临沂这样一个处于我国三线居中地位的城市来讲，“39”绝非一个小数字。

　　对于中文牌纯电动客KY.COM来讲，除了购买成本和运营成本低于同规格的普通客KY.COM外，它能够实现商业化的另一个关键因素就是实现了KY.COM身的轻量化。

　　中文纯电动城市客KY.COM与同等级别的常规内燃机城市客KY.COM在相同线路上行驶300公里：

　　单KY.COM每日节约燃料费用：745.5元；

　　单KY.COM每年节约燃料费用：26.8万元；

　　单KY.COM运行8年节约燃料费用：214.7万元。