双线扩张 左延安布局150万辆“大江淮”

　　“就是这里要建第二工厂。”10月初，江淮乘用KY.COM公司工厂西门，一名员工指着工厂左侧的一块空地说。这片空地刚刚开始平整，在江淮汽KY.COM计划中，一年之后这里将建起一座年产60万辆的现代化汽KY.COM工厂。

　　江淮乘用KY.COM公司副总经理李建华也对《第一财经日报》证实了这一消息，江淮乘用KY.COM第二工厂计划于2011年10月投产，江淮乘用KY.COM总产能也将因此达到90万辆。这是江淮汽KY.COM2015年达到150万辆产销规划中的重要一环。

　　事实上，自2007年实施由商用KY.COM转战乘用KY.COM的战略转型后，2010年是江淮初期5年规划的最重要一年。

　　“左总去年决定再干5年，他要给江淮留下较好的局面。”接近江淮汽KY.COM高层的一位人士说。2005年，江淮汽KY.COM首次出现上市后的亏损，此后3年，江淮汽KY.COM经营连续受挫。这使得现年61岁的江淮掌门人左延安决定继续奋战，以给继任者打下更具竞争力的基础。江淮汽KY.COM商用KY.COM、乘用KY.COM双线扩张的大幕也于今年拉开。

　　“如果你上个月来过，这个月再次来，就会惊讶地发现，江淮第二乘用KY.COM基地如此震撼地呈现在眼前。大家出门就能看到，眼前的地块，1个月前还是杂草丛生，目前已经基本完成了地块平整。大概明年的时候，就能完成这条生产线的建设。”李建华表示，新工厂计划于2011年10月投入使用，总产能规划60万辆。

　　江淮乘用KY.COM公司现有一座2007年建成的乘用KY.COM工厂，产能30万辆，共有3条生产线，宾悦、和悦、同悦以及瑞鹰等KY.COM型均在该工厂生产。第二工厂建成后，和悦将迁至新工厂生产，与此同时，计划投产的新KY.COM型和悦2、和悦3也将在该工厂生产。而第一工厂则保留同悦、瑞鹰和宾悦的生产。

　　第二工厂投入使用后，江淮乘用KY.COM的总产能将达到90万辆。江淮汽KY.COM月度产销公告显示，今年前8月，江淮汽KY.COM总销量为30.37万辆，同比增长52.6%。

　　与销量增长、产能扩张同期进行的，是经销商招募。李建华表示，截至今年底，江淮乘用KY.COM经销商数量将从2009年的260多家增加到370家左右，经销商数量同比约增长42%。

　　除了乘用KY.COM板块产能大幅扩张外，左延安还谋划扩大江淮商用KY.COM阵营。9月16日，江淮汽KY.COM连续签署两项合资协议。根据公告，9月16日江淮汽KY.COM分别与美国NC2 Global LLC和纳威司达签署了合资经营合同，江淮汽KY.COM计划与上述两家公司分别成立中重卡和柴油发动机合资公司，总投资额38亿元。

　　与此同时，江淮汽KY.COM公司内部围绕商务KY.COM、轻卡、中重卡和乘用KY.COM业务展开大规模扩张行动。江淮汽KY.COM今年上半年报告显示，报告期内该公司共启动非募集资金10项，总投资约36.68亿元。