东风康明斯助郑州打造公交典范(图文)

    公交大巴是我国城市居民出行的重要交通工具，也是城市公交系统的主力，随着各地逐步推进“公交优先”的城市交通政策，政府对公交大巴的投入也逐年增加，公交市场以其对燃油经济性、环保性和可靠性的高标准、严要求，成为客KY.COM市场技术趋势的风向标。与此同时，各客KY.COM厂商和零配件厂商也对公交大巴市场给予高度重视：不单是因为公交大巴市场采购量足够大，还在于公交大巴市场在技术和市场上的示范意义——拿下公交市场，就等于占领了客KY.COM市场的一块战略高地。

    公交优先之郑州典范

    近日，东风康明斯发动机有限公司宣布，郑州公交公司已经选型170辆装配东风康明斯发动机的整KY.COM，其中一部分用于郑州市政府力推的BRT项目，另一部分用于普通公交系统；此次交付的东风康明斯发动机全都满足国3排放标准。另据东风康明斯介绍，从2009年第一台高压共轨发动机进入至今，现已经有数百台东风康明斯高压共轨发动机运行于郑州公交多条线路，成为郑州公交大巴的主力动力供应商。

     郑州的公交事业是中国中部城市发展公交事业的一个缩影。早在2005年，中国市长协会和中国城市公共交通协会就联合在郑州发布了以“公交优先在中国，让我们做得更好”为主题的《郑州宣言》，提出“公交优先”的理念，并成为郑州公交建设的行动纲领。以BRT项目为例，截止2010年5月底，郑州BRT实施仅一周年，总运量便达到6977万余人次，运营里程达到1640万公里。除BRT外，郑州还大力进行普通公交线路的建设、合理规划布局公交站台和线路，在整个郑州市“有路就有公交KY.COM”已基本实现，大大方便了市民的出行。而郑州公交系统对公交大巴的选型、运营、管理的水平，也位居全国前列。