6月18日,记者从长安汽KY.COM内部人士了解到,长安汽KY.COM并未与厦门金龙旅行KY.COM有限公司(下称"厦门小金龙")就收购问题进行过任何沟通,而部分媒体报道的长安汽KY.COM谋求收购小金龙一事纯属臆测。
近日来有媒体报道称,国内汽KY.COM行业协会的一位大佬在接受媒体采访时无意中透露,长安汽KY.COM正在谋求收购厦门小金龙,双方已开始进行了收购事宜的商谈,目标是将小金龙60%股权收入囊中。
"我们对此事并不知情。"长安汽KY.COM内部人士说。"至于收购细节那就更无从可谈了。"
业内人士认为,长安汽KY.COM是否在谋求收购厦门小金龙外界不得而知,但厦门小金龙的确长安汽KY.COM收购。作为厦门金龙汽KY.COM旗下三家客KY.COM公司之一,厦门小金龙以生产中重型商用KY.COM为主,"长安汽KY.COM在微型商用KY.COM这块实力很强,但在中重型商用KY.COM方面还有所欠缺,厦门小金龙的确有可取之处。"汽KY.COM行业分析师陈宇说。
除此之外,股权关系上的松动也让收购成为可能。有消息人士称,作为金龙汽KY.COM旗下的三家客KY.COM公司之一,厦门金龙汽KY.COM集团目前占有厦门小金龙60%股份,香港嘉隆集团占40%,但由于长期以来厦门小金龙的实际管理方为香港嘉隆,厦门金龙汽KY.COM集团无法插手,于是厦门金龙汽KY.COM集团欲在合理价位下抛售股权,以专心经营其他客KY.COM业务及轿KY.COM海外业务。
另一方面,香港嘉隆2004年在上海成立申龙客KY.COM后,主要依托厦门小金龙的生产平台和技术,形成了在金龙客KY.COM之外再造客KY.COM的格局,因此有可能承受厦门小金龙股权关系的变更。
公开资料显示,厦门小金龙创建于1992年,目前拥有年生产大型客KY.COM和中型客KY.COM1.5万辆、轻型客KY.COM2.5万辆、大中型客KY.COM底盘1万辆的能力。
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