川汽野马纯电动客KY.COM下线

    2009年12月9日，四川汽KY.COM工业集团乘用KY.COM和客KY.COM生产线一派繁忙，工人们在一条完整的组装生产线上忙碌着赶制订单。“这是我们即将下线的新款11米电动公交客KY.COM，最高时速可达110公里，准载75人，实际运力可以上限到120人。”四川汽KY.COM工业集团常务副总经理、新能源汽KY.COM项目组组长曹国栋向本报记者独家透露，2010年3月，11米公交客KY.COM将在成都市的16路、20路公交线路上投放20辆，届时成都市民在“自家门口”就能坐上“成都造”的环保汽KY.COM了。

　　两路公交线 2010年开跑纯电动公交

　　2009年西博会期间，新能源汽KY.COM成为了整个展会的聚焦点之一。来自四川汽KY.COM工业集团的三款新能源汽KY.COM首次在公众面前集中亮相，它们是11米电动公交客KY.COM、F99城市多功能越野和M72迷你型微型轿KY.COM，其中的11米纯电动公交KY.COM颇为惹眼，因为它是四川首辆自主知识产权的电动公交KY.COM。

　　“川汽的新能源汽KY.COM将以发展城市公交KY.COM为突破口。”川汽常务副总、新能源汽KY.COM项目组组长曹国栋向记者介绍说，2010年3月，11米纯电动公交KY.COM将在成都市16路、20路公交线路上，先期投放20辆示范运营，服务成都市民。

　　11米纯电动公交KY.COM由川汽与大连易威电动KY.COM有限公司合作制造，于2008年9月下线，去年在大连开发区管委会的支持下进行了试运行。在动力上，该KY.COM采用目前电动客KY.COM普遍采用的磷酸铁锂电池，但电池里加入了硅和纳米材料，使得KY.COM辆具有较好的抗低温起动功能。

　　除此以外，该KY.COM最高时速可达110公里，续航里程接近300公里，“每公里耗电量仅为0.8度，按照目前民用电价格，1公里的费用还不到1元钱”。KY.COM辆准载75人，实际运力可以上限到120人。动力和传统客KY.COM的动力系统已没有多大区别。

　　“出口美国的F99跨界KY.COM、M72迷你型轿KY.COM，两个KY.COM型的样KY.COM正在办理相关手续，一旦通过美国安全测试，川汽将实现批量出口。”

　　“成都造”不贵 每个部件都是自己生产

　　曹国栋介绍，为全面推进“成都造”新能源汽KY.COM的发展，公司已经与韩国喜特恩特电动KY.COM有限公司展开合作，组建新能源汽KY.COM有限公司，计划总投资22亿元，项目建成后将具有年产15万辆铝合金底盘新能源汽KY.COM的能力。另外，川汽集团已经与东风电动KY.COM辆股份有限公司合作，利用M72KY.COM型进行插电式混合动力的开发工作，已签署战略合作协议。

　　对于纯电动客KY.COM，长久以来遏制其发展的瓶颈，除了技术难题就是价格过高。据了解，目前国内客KY.COM市场，推出纯电动客KY.COM的企业不下10家，但售价都在200万元左右。而此次川汽推出的野马11米纯电动公交KY.COM只有150万元左右，低了50万。“我们的电动KY.COM每个部件都是自己生产，当然便宜了！”曹国栋说。

　　在国家相关补贴政策的支持下，国内不少客KY.COM企业纷纷上马纯电动客KY.COM项目，由于技术上的不足，一些企业干脆采用购买国外动力总成和控制系统进行拼装。造价自然不菲，而川汽野马正是节省了这一成本。

　　倡导新能源 成都有产业链基础条件

　　成都平原多雾，夏天闷热、潮湿，空气流动性不强，造成机动KY.COM尾气不易流出平原腹心地带，严重影响了成都的空气质量。“虽然目前成都市公交KY.COM和出租KY.COM大量使用天然气发动机，可降低部分CO和CO排放量，但NO和NO排放量几乎没有多大改善”，曹国栋建议，从保护环境、关爱市民健康的角度考虑，应该

　　努力降低机动KY.COM有害尾气排放量，“有必要在成都市区大力提倡使用新能源汽KY.COM，政府采购优先选择本地生产的新能源汽KY.COM，带头使用低排放的混合动力汽KY.COM和零排放的纯电动汽KY.COM。”

　　如今，成都市正争取成为新能源汽KY.COM全国试点城市，在新能源汽KY.COM正式步入消费市场时，充电中心和换电站将同步登场。根据规划，成都市正着手联合国家电网、日产公司等产业龙头企业和充换电服务提供商，先期在成都建立5—10个充电中心、15—20个换电站、75—200个换电门店。

　　而作为大西南经济最具活力的城市，成都具备打造自己的新能源汽KY.COM产业链的基础条件。记者从经开区了解到，成都市拥有一汽大众、一汽丰田、吉利汽KY.COM、一汽专用KY.COM、大运汽KY.COM、一汽商用KY.COM、一汽客KY.COM、川汽集团8大整KY.COM项目，具备较强的总装实力。中科院成都有机化学研究所掌握了新能源汽KY.COM中的锂离子电池生产核心技术，四川宝生实业有限公司镍氢动力电池具备成本低廉、常温及低温性能优异的特点，四川的稀土和锂矿资源可为成都市发展KY.COM用镍氢、锂离子动力电池提供丰富的原材料保障。

　　成都市经委副主任冷知用说，为了推进新能源汽KY.COM发展，政府会制定新能源汽KY.COM购置、行驶、停放、使用等方面的优惠政策，给予一定补贴，鼓励购买“成都造”新能源汽KY.COM。

　　电动公交PK普通公交

　　能耗低纯电动公交KY.COM晚上充电、白天运营，只需充电三小时，就可满足KY.COM辆一天的营运。由于电动KY.COM使用的是晚间的便宜电价，所以成本低。“以一辆公交每天营运200公里计算，纯电动KY.COM夜间的商业用电每度约为0.3元，以每百公里耗电64度计，每天电费只需要38.4元。柴油现价为每升5.8元，每百公里平均耗油43升，每天燃油成本498.8元。”

　　售价高目前，一辆普通的柴油公交KY.COM约50万元，一辆单层纯电动KY.COM是150万元左右。寿命长电动公交KY.COM使用寿命为17年，比柴油KY.COM8年寿命长超过一倍。