广通客KY.COM首台混合动力公交珠海试运行

    2009年12月9日,珠海市广通汽KY.COM有限公司生产的首台气(LPG)-电混合动力公交KY.COM开始在珠海市试运行,首日行驶200多公里共消耗了105升液化石油气,比广州目前普通LPG公交KY.COM节能近20%。据悉,如果一周内运行顺利,该KY.COM将在半个月内被送往广州进行试用。 

    12月9日,这台混合动力公交KY.COM沿着珠海市15路公交KY.COM的线路,从早上9点到晚上20点30分共运行了11.5小时。据了解,这台混合动力KY.COM长11.5米,载重4.8吨,由珠海市蓝海节能科技有限公司研发控制系统、珠海广通汽KY.COM公司生产,7月份下线,11月中旬通过天津汽KY.COM检测中心专家的检测。 

    据珠海广通汽KY.COM有限公司技术总监汪鹏明介绍,该台气电混合动力KY.COM在0-22KM低速运行时使用纯电驱动,22-50KM时气电同时驱动,这样不仅大大节省了液化石油气的消耗,还可以减少污染排放,而且混合动力KY.COM的蓄电池无须在外面充电,在下坡、减速或刹KY.COM时,机械能被自动转化为电能,充到蓄电池中再回收利用。 

    汪鹏明告诉记者,广通将根据这几天的试运行结果进一步调整混合动力KY.COM的控制器参数,计划将该KY.COM的节能水平从20%提升到25%。 

    据了解,目前广州市有6000多辆公交KY.COM使用LPG燃料,占总公交KY.COM辆数的80%以上,气站30多个,以每辆KY.COM每天里程220公里计算,一年下来的燃料费用就在15万左右,燃料成本约占经营成本的40%。 

    气电混合动力KY.COM价格高达80万元,比普通LPGKY.COM高出20多万元,可谓"用钱买环保",但成本在营运后可以省回来。 

    经测算,广州市LPG公交KY.COM不开空调情况下每百公里消耗60升液化石油气,目前,广州液化石油气零售价3.5元/升,以一辆公交KY.COM一天跑300公里计算,按照气电混合动力KY.COM节能25%的水平,一年下来燃料费用就可节省57000多元,"每台公交KY.COM的寿命是8年,LPG混合动力KY.COM只需四年左右就省回了成本",汪鹏明说。 

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    液化石油气(LiquefiedPetroleum-Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,常被用作炊事燃料。在国外,LPG被用作轻型KY.COM辆燃料已有许多年。