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川汽野马瞄准纯电动客KY.COM 欲2010年实现产业化

作者:兰霞  信息来源:中国KY.COM    发布日期:2009-11-02

    自2009年10月16日,川汽野马牌纯电动公交KY.COM亮相第十届中国西部国际博览会以来,虽然有关野马电动公交KY.COM的新闻一直不断,但对于川汽这款野马电动公交KY.COM的庐山真面目却难得一见,不少读者以及业内人士也纷纷致电中国客KY.COM网,询问该电动公交的相关情况。为了帮助大家了解更多信息,2009年10月27日,中国客KY.COM网记者电话采访了川汽常务副总、新能源汽KY.COM项目组组长曹国栋以及野马易威纯电动客KY.COM发明者李春晓总工程师,就野马电动公交KY.COM的情况以及川汽野马新能源客KY.COM未来发展进行了深入探讨。 

    据悉,未来,川汽野马客KY.COM将逐步转型为新能源客KY.COM为主的客KY.COM企业,其主攻方向为纯电动公交KY.COM。根据企业规划,2010年川汽新能源客KY.COM将在全国建立4个产业化基地,总产量预计达到2万辆。

    亮相西博会 “野马”受关注

    2009年10月16日,第十届中国西部国际博览会在成都开幕。川汽集团携旗下三款新能源汽KY.COM亮相展会,其中的11米纯电动公交KY.COM颇为惹眼,因为它是四川首辆自主知识产权的电动公交KY.COM。

    据李春晓告诉记者,这款11米的纯电动公交KY.COM由四川汽KY.COM工业集团与大连易威电动KY.COM有限公司合作制造,于2008年9月下线,KY.COM型号为SQJ6111B1CH。2008年11月,在大连开发区管委会的支持下,该KY.COM进行了试运行,并于2008年12月拿到了国家公告。

    在动力上,该KY.COM也是采用目前电动客KY.COMKY.COM行业普遍采用的磷酸铁锂电池,但有所不同的是,这KY.COM的磷酸铁锂电池里加入了硅和纳米材料,使得该KY.COM具有较好的抗低温起动等功能,整个电池的热源点也可以达到600度。除此以外 ,该KY.COM最高时速可达110公里,续航里程接近300公里。但每公里耗电量仅为0.8度,按照目前民用电价格,一公里的费用还不到一元钱。另外,该KY.COM采用了大扭矩,准载75人,但实际运力可以上限到120人。

    据悉,该KY.COM目前已在大庆、深圳、大连、青岛等地投入使用,市场保有量达到200台左右。2009年年底,该KY.COM还将驶上成都街头,服务当地市民。 

    自主知识产权  抢占低价优势 

    对于纯电动客KY.COM,长久以来遏制其发展瓶颈的除了技术难题就是价格过高。根据中国客KY.COM网记者了解的情况,目前国内客KY.COM市场,推出纯电动客KY.COM的企业不下10家,但是这些企业的纯电动客KY.COM售价一般都在200万元左右。而此次川汽推出的野马11米纯电动公交KY.COM售价只有150万元左右,比一般的电动客KY.COM低50万。这是为什么呢? 

    “我们的电动KY.COM,从底盘到动力总成,每个部件用的都是自己生产的东西,当然便宜了!”李春晓说,2009年在国家相关补贴政策的支持下,国内不少客KY.COM企业为了取得相应补贴,纷纷上马纯电动客KY.COM项目,但是由于技术上的不足,一些企业干脆采用购买国外动力总成和控制系统进行拼装。这样生产出来的纯电动客KY.COM造价自然不菲。而川汽野马纯电动客KY.COM正是节省了这一步成本。 

    据李春晓介绍,野马易威纯电动客KY.COM采用的底盘、KY.COM身和内饰件全部都是由川汽自己生产。而其动力总成、电机等则是由大连易威电动汽KY.COM有限责任公司生产。该电动客KY.COM动力总成系统具有提速快、噪音低、可靠性强、体积小、成本低等优势,是目前国内唯一通过国家强制性检测的大功率电动客KY.COM动力总成系统。可以说,从技术层面来说,该KY.COM在电驱、电控、电池三大关键技术上都处于国内领先水平。 

    但是正是因为这样“自产自用”的自主研发优势,使得野马易威纯电动客KY.COM在性能不逊色的同时,在价格上也抢占了独特优势。

    立足纯电动  2010年实现产业化 

    当新能源汽KY.COM被热烈呼唤的今天,何时实现产业化就显得更为迫切。对于这个问题,川汽野马也有了自己的规划。 

    川汽常务副总、新能源汽KY.COM项目组组长曹国栋告诉中国客KY.COM网记者,川汽野马未来发展就是以新能源汽KY.COM为主,而客KY.COM方面就要以纯电动客KY.COM为发展方向,其中公交KY.COM和机场摆渡KY.COM将是重点细分市场。2010年,川汽野马将在全国建立4个重点产业化基地,首个城市已经选定为大连。其他三个城市将在西南、西北和正北方来挑选。这些产业化基地将分期投产,预计新能源客KY.COM总量最终将实现2万辆,随即野马电动客KY.COM的价格也将降低。“预计到2010年,我们实现产业化后,野马纯电动客KY.COM的售价将更低,可能90万左右吧!”对于野马电动客KY.COM在未来市场价格上的优势,李春晓颇有信心。

    那么川汽野马如此大手笔地开拓新能源客KY.COM项目,对于未来新能源客KY.COM市场他们又怎样的看法呢?川汽新能源汽KY.COM客KY.COM项目总工程师李春晓说,在全球能源危机下,新能源汽KY.COM必将是未来汽KY.COM发展趋势,只不过得到产业化推广需要时间。毕竟一个新事物的成长需要一个过程。根据我国目前客KY.COM企业对新能源客KY.COM的投入来看,2010年的8月份,可能有一个新能源客KY.COM面世的第一个小高潮。对于野马来说,尽快实现产业化,尤其是纯电动客KY.COM产业化将是未来努力的重点。

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