广州BRT弃用“巨无霸” 有望使用混合动力KY.COM

  　记者昨日（6日）从广州市有关部门获悉，正在建设的BRT快速公交系统，KY.COM辆全部使用清洁能源，其中混合动力KY.COM将有望首次作为BRT工程。

　　弃用18米长“巨无霸”

　　记者从有关部门获悉，广州BRT原拟采用18米长的“巨无霸”KY.COM型，但现时方案已被否决，只用12米长的KY.COM型，而且BRT在试验阶段内可能沿用旧KY.COM作为过渡，只在KY.COM上加装GPS系统和电子指示牌。

　　据专家分析，长18米的BRT可额定载客150人，是普通公交的两倍。如果BRTKY.COM型使12米KY.COM型，BRT大运量的优势无法实现，届时BRT可能会蜕变成1条公交KY.COM专用道，无法实现快速送达的目的。但采用18米的大型公交又可能会导致BRT与社会公交混行时拥堵加剧。

　　有望使用混合动力KY.COM

　　据了解，BRT的中山大道设计方案全线长20公里，这条线究竟需要多少辆公交KY.COM，至今广州交委部门并未对外公布。但昨日公交企业业内人士向记者透露，广州交通部门目前已经与该企业协商，希望该企业投放一些公交KY.COM作为BRT公交系统。

　　该公交企业有关人士透露，他们打算购买30辆混合动力KY.COM，其中有部分KY.COM辆投入到BRT工程。此外，业内人士还向记者透露，BRT工程的公交KY.COM型将全部使用清洁能源KY.COM型，其中包括混合动力KY.COM、LPGKY.COM、柴油KY.COM。

　　广州暂未申请新能源项目

　　记者还了解到，在目前全国范围内的“十城千辆”新能源项目——电动汽KY.COM示范应用工程已经启动。该项目拟在3年内，每年发展10个城市，在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽KY.COM开展示范运行，使全国新能源汽KY.COM到2012年占到汽KY.COM市场份额的10%。

　　据业内人士透露，现时，北京、上海、重庆等13个城市入选，广东省内只有深圳入选，广州并不在首批行列中。