今年以来,受汽KY.COM下乡、产业振兴等众多利好推动,A股多家汽KY.COM股上涨两倍有余,股价超过2007年5·30前的水平,但其业绩的增长不尽如人意。
除长安汽KY.COM(000625)强调,上半年受益于汽KY.COM产业各项政策,汽KY.COM销售整体大幅提升,预计净利润同比增长22%外,已公布半年报的一汽轿KY.COM(000800)净利润增长并不明显。
8月25日,江铃汽KY.COM(000550)公告称,上半年实现营业收入47.22亿元,同比增长3%;利润总额5.5亿元,同比下滑12.01%;净利润4.33亿元,同比下降18.57%。上半年产业振兴的阳光似乎没有普照江铃汽KY.COM。
对此,有券商研究员指出,上半年国家针对汽KY.COM行业采取的一系列措施,主要是针对小排量KY.COM型,对卡KY.COM及中高级乘用KY.COM的销售拉动有限。
8月24日晚间,江铃汽KY.COM证券代表全实告诉记者,公司主要KY.COM型为轻客、商务KY.COM和皮卡,没有涉及微KY.COM领域,汽KY.COM下乡对公司没有影响;而四万亿投资主要集中在基建领域,对公司只是间接影响,但“上半年诸多的政策还是对销售有提振作用”。
1-6月,江铃汽KY.COM创纪录地销售53327辆整KY.COM,包括22352辆JMC系列卡KY.COM、16761辆JMC系列皮卡及SUV和14214辆福特全顺系列商用KY.COM。总销量同比增长2.55%。
全实称,公司销量增长点来自行业增长,其中,JMC系列卡KY.COM销量同比增长6%,JMC系列皮卡及SUV同比增长3%,全顺同比下降4%。而公司上半年扣除非经常性损益后的净利润为4.3亿元,同比增10%。
据全实透露,去年上半年,江铃汽KY.COM购买位于南昌市小蓝经济开发区约2000亩土地使用权,“当地政府将1.63亿元的资金,作为对第一批入园企业的扶持,一次性返还”。
即便如此,对于下半年政策扶持能带来多大作用,全实仍无法给出乐观判断,“下半年销售收入依然维持40亿-50亿元的年初计划,而去年下半年为50亿-60亿元”。
但券商研究员的观点更显积极。长江证券(000783)分析师李兴指出,今年5月,政府推出“以旧换新”政策,将汽KY.COM受惠面扩大至中、轻、微型载货KY.COM和中、轻型载客KY.COM,“公司下半年销量增速将持续超预期”。公司数据显示,6、7月份,福特全顺轻型客KY.COM销量开始出现同比正增长。
李兴及联合、招商证券研究员皆因此调高江铃汽KY.COM2009、2010年盈利预测,并维持“增持”和“推荐”评级。
值得注意的是,嗅觉灵敏的基金二季度却减持江铃汽KY.COM。中报披露的前十名无限售条件股东中,排行第三的博时主题行业较一季度减少69.55万股;诺安价值增长减持45.5万股;一季度持股1389.15万股的华夏红利和持股409.97万股的鹏华价值优势,分别位列5、10位,则在中报退出前十大行列。
此外,中邮核心成长和泰达荷银市值优选在二季度以521.76万股和470.45万股新进持仓,出现在江铃汽KY.COM中报前十大流通股股东中的第7、8位。
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