上海申龙：联合上海瑞华 进军纯电动公交KY.COM领域

    上海申龙自2009年4月推出的轻量化混合动力公交KY.COM在亚展会上大展风采后，趁热打铁，推出了SLK6121UF1EV电池+电容动力公交KY.COM，拉开了研发纯电动公交客KY.COM的序幕。这也是年轻的上海申龙首次涉足纯电动客KY.COM的研发领域，成为国内为数不多的有资历进行新能源客KY.COM研发的企业之一。 

    在全球能源供应趋于紧张、人类居住环境恶化的今天，国际市场和国内高端市场急切需求耗能少、排放低的公交KY.COM产品。今年国家投入大量资金用于新能源开发和节能减排项目推广应用，同时2010年上海世博会也要求使用节能环保公交KY.COM，国家对城市环境给予了高度重视，北京、广州等国内大城市的城市环境治理也正火热进行中。在如此形势下，纯电动、燃料电池、油电混合动力公交KY.COM数量必将有大幅增长，由此众多新能源客KY.COM明星应运而生。   

    在这样一个国内外大环境下，作为客KY.COM行业后起之秀的上海申龙,决定把推动新能源客KY.COM的发展作为自己的重要使命。根据该公司的年度开发规划，在现有产品的基础上，加大技术研发，填补现有产品的空白，着手开发12米电动公交KY.COM产品。终于在这一良好态势的催生下，上海申龙客KY.COM诞生了又一个环保明星——SLK6121UF1EV电池+电容动力公交KY.COM。 

    该KY.COM采用了上海瑞华集团自主研发的锂电池+超级电容动力系统。超级电容虽然具有充电快、无记忆充放电、充放电循环次数多、无二次污染等优异特性，但有放电快的缺点；锂电池具有储电量大、储存时间长的优点，但充电时间比较长。而该套动力系统不仅是取两者之长，还达到了1+1大于2的效果。它除了可以具有传统纯电动汽KY.COM的“电代油”和“零排放”优点外，还增加了续驶里程，提高了KY.COM速，而且行驶过程中能量回收率也有明显提高。 

    匹配其优越的动力系统，该KY.COM采用全承载式KY.COM身，使整KY.COM结构形成封闭结构，整KY.COM强度与刚度增加，满足了公交KY.COM运行情况恶劣、超载严重、平凡起步和刹KY.COM的使用要求。该KY.COM身结构还降低了地板高度，一级踏步低，方便乘客上下KY.COM；KY.COM内净高增加，有效的增大了KY.COM内的流动空间，既有利于KY.COM内的空气流动又能减少乘客乘坐时的空间狭小造成的压抑感；侧窗面积加大，扩大了乘客的视野，随着城市美化程度的提高，公交KY.COM俨然是穿梭于城市当中的一个流动观景台。它不仅仅是人们代步的工具，更有其他交通工具所不具有的“导游”价值。

    整KY.COM的结构通过优化设计，减小了整KY.COM整备质量，行KY.COM更加具有敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，再加上其低地板设计、人性化配置、低排放、环保化、乘客空间大等优势，既体现了现代社会倡导的“科技领先，以人为本”的人性化理念，又将“节能减排”的环保理念贯彻始终。也正是这样擅于在各种因素之间找到平衡的契合点，造就了申龙客KY.COM独一无二的研发理念和产品优势。