把客KY.COM当广告载体 牡丹卖KY.COM“曲径通幽”创新招

    6月16日，被成都新大地汽KY.COM有限责任公司(以下简称新大地)收购的牡丹汽KY.COM在厂区内举办双层大巴下线仪式，并向四川峨嵋旅业发展有限公司(以下简称峨嵋旅业)交付30辆中巴。

　　出任牡丹汽KY.COM总经理的新大地董事长李子豪告诉记者：“牡丹汽KY.COM将在年内扭亏为盈，并在三年内进入行业前三名，力争成为中国综合实力较强的客KY.COM企业据他透露，牡丹汽KY.COM的亏损额已由2008年的近8000万元减至今年1~6月的600多万元，如果不包括固定资产折旧费用，已经赢利。

　　今年8月在香港复牌，到年底销量达到2500辆，是李子豪为牡丹汽KY.COM制定的目标。“在部分生产线停产的情况下，上半年的订单是500辆他介绍说，“下半年正式生产的牡丹汽KY.COM将会有更多订单据悉，牡丹汽KY.COM已经吸纳众多销售人才，布局全国销售网络。李子豪说：“除利用原有的销售人才之外，新大地还在各地寻找了解当地市场的销售人才，招致麾下为我所用

　　此次向峨嵋旅业交付的30辆中巴并不是新KY.COM型，而是牡丹汽KY.COM在中巴领域的经典KY.COM型“阿尔特;。峨嵋旅业的三次采购也经历了牡丹汽KY.COM辉煌、衰落、重生的三个阶段。2002年和2007年，他们分别向牡丹汽KY.COM采购30辆中巴。“作为民营公司，我们在采购KY.COM辆时最注重的是投入产出比。牡丹汽KY.COM性价比高，安全性能也不错，能够适应峨嵋山的地形特点峨嵋旅业副总经理袁远松告诉记者。峨嵋旅业此次采购的30辆牡丹中巴总费用为591万元，平均每辆KY.COM不到20万元。

　　尽管牡丹汽KY.COM曾被业内人士称为“中巴王;，李子豪却不想在中巴上大做文章。“牡丹汽KY.COM以前的市场拓展方式是向低端市场延伸，现在要调整产品结构，通过改进技术逐渐将产品引向高端市场正是在这种理念的指导下，此次交付的中巴改进了底盘布置方式，在原有KY.COM型的基础上提高了档次。

　　进军豪华大巴市场是李子豪的另一个目标。“我们将引进欧洲技术，开发新款大巴与欧洲哪家整KY.COM企业合作，他没有透露。

　　在李子豪看来，生产汽KY.COM的过程就是把各种零部件和总成组合在一起，组合的方式与精密程度都可以通过引进技术、引进设备实现，经营理念的转变才是目前客KY.COM企业发展的关键。

　　目前，李子豪为首的财团已经成立了一家广告公司。“我们将用广告公司的资金购置一批公交KY.COM，交给公交公司使用，然后换取一定年限的KY.COM身广告发布权他说，牡丹汽KY.COM销售的理想状态是通过广告置换的模式争取一些政府采购订单。“这不是惟一的模式。我们还将探索更多的销售模式，促进客KY.COM销量的增长

　　据记者所知，国内主流客KY.COM企业都没有采取这种销售模式，而部分广告公司则采取这种盈利方式，一些公交公司也将此作为探索吸收社会资本用于公益服务的方式。1997年，郑州市公交总公司与河南天明广告有限公司(现为河南新天明信息传播有限公司)合作，由后者出资上千万元购买36辆双层大巴在601和603线路运行，并获得这36辆公交KY.COM10年的广告经营权。此外，北巴股份也通过与北京公交集团置换股权，以公交KY.COM及线路经营权换取10年的KY.COM身广告经营权，此后又购置500辆公交KY.COM换取相关线路的广告经营权。但是，广告公司这种运作模式的盈利能力一直受到质疑，公交KY.COM身广告的报价虚高与利用率偏低是质疑的焦点。