大金龙：我的企业我的KY.COM

    当熟悉的环境面临巨变，当竞争压力突然增大，当未来变得很不确定，企业如何面对？2008年底的金融危机为全球经济带来了一场暴雪，在形势低迷的今天，猪流感又为大家脆弱的神经压上了一块重重的大石。可这些真的就是客KY.COM市场不景气的原因吗？作为客KY.COM行业第一阵营的企业，大金龙透过现象看本质，他认为真正的危机是什么，他的选择是什么，他的目标是什么，他的成就是什么，他的未来是什么？

    “细微之处，专业之道”，强调细节，性格坚毅的大金龙在风雨飘摇的客KY.COM市场所做的抉择是潜伏还是出击，是等待救援还是主动突围，听听大金龙为我们讲述我的企业我的KY.COM……

    我的企业之管理

    08年底的金融危机对全球经济造成了严重的打击，虽然中国并没有受到太多的影响，但是有一个问题却是致命的，那就是对外贸易。“三大”汽KY.COM公司都面临着破产的惨淡局面，全球的汽KY.COM工业又会有多少景气的企业，这对中国客KY.COM的出口之路不亚于一种大的塌方。在这种情况下，大金龙的选择是改变，从2008年的“国际年”到2009年的“管理年”。

    今年初，大金龙基于对未来经营环境的判断，把年度经营主题定位为“管理年”，明确要求把工作重点放在公司内部管理的提升上面，要求公司上下苦练基本内功，严格管控成本，加强团队建设，深入精细化管理，以期在确保公司资金流动性良好并具有一定赢利能力的前提下，提升公司的总体竞争力，为长期可持续发展奠定基础。

    对于不容乐观的09年市场，大金龙的战略规划是“四方成长”计划，公司层策略是成长型策略，核心业务竞争策略是走差异化路线，从品牌、产品、技术、服务四个方面都进行差异化。

    我的企业之海外

    2008年大金龙实现出口销量超过3000辆，销售收入14亿元人民币，外销收入占总销售额的25%。大金龙外销国家和地区达到55个，在112个国家注册了商标。

    09年一季度大金龙的出口并不是很理想，但是从整个行业来看，大金龙还是相当不错，09年一季度整个客KY.COM行业出口比08年下降72%，而大金龙的出口下降25%，在西欧、南美、伊朗等地大金龙都拓展了新的市场，400辆18米BRT城市公交KY.COM开进了伊朗；2月，在国家主席胡锦涛和塞内加尔总统阿卜杜拉耶?瓦德的共同见证下，中塞双方签署406辆公交客KY.COM合同，这笔订单就落在大金龙头上。相对于整个行业来说大金龙的海外市场发展情况已经是难能可贵了。

    我的企业之销售

    目前整个客KY.COM行业销售模式主要有两种，一种是以宇通为代表的直销模式，一种是直销加经销，大部分企业采取的都是第二种方式。在销售上，过去的大金龙是一种结果文化：就是不用说什么，只要有好的结果就ok。而现在大金龙在考虑相当一部分市场走直销，要达到大金龙有越来越多的客户是属于金龙而不是某个业务员，最终的目标也是为了销量的提升。 

    我的企业之服务

    2008年11月份大金龙呼叫中心投入运行，其强大的服务能力及完善的服务功能，得到了广大客户的欢迎。2009年3月17日，大金龙再次对呼叫系统进行创新，推出了在线客户服务系统，以满足客户多样化的需求。当下，电子化办公、信息化办公等办公形式非常流行，用电脑办公、上网查询信息也非常普遍。在线咨询既方便又没有任何费用，已经被一些商业网站广泛使用，但在客KY.COM行业，还没有一家企业将客户服务系统搬到网络上，这种“在线服务”的模式在客KY.COM行业中大金龙可算是第一个吃螃蟹的企业。

    我的企业之文化

    大金龙是多个集团控股，上市公司金龙汽KY.COM持有51%股份，厦门国投持有24%股份，台湾三阳持有25%，多种文化交织在一起就形成了大金龙独特的文化理念。在这里，能者上，庸者下。上得彻底，下得也彻底。只要你是人才，大金龙就会给你平台。

    我的KY.COM之客运

    在危机到来之时，公交市场回升，公路客运市场却低迷，整个客KY.COM行业09年一季度比08年下降18%，但是1-3月逐月下降趋势在减缓。经济危机可能遮住了很多人的眼睛，实质上还是公铁竞争对客运的影响比较严重，对客运来说，真正的影响就是动KY.COM的影响，“火KY.COM开到哪里，客运就死在那里”，现在就是一个洗牌的过程，只有强势的企业才会留下。

    “得客运者得天下”，客运受到影响，客KY.COM行业冲击必然很大，因此大金龙在帮助客运企业方面做了很多事情。金龙在客运方面是后起之秀，是在品牌建立起来后才对客运企业有了新的认识，客运与客KY.COM是一个共同体。目前客运市场受到很大冲击主要是基于动KY.COM提速，去年的国Ⅲ排放实施。大家都在积极的寻求解决方法，建立点对点的线路，在火KY.COM延伸不到的地方找出增长点，在大金龙产品的型谱上进一步细化，功能上进行改变，推出双层大容量的客运KY.COM型，这种KY.COM比单层KY.COM型油耗仅仅稍高一些，但容量大了一倍，相对来说单位油耗是降低了。这些都是大金龙为客运企业所做的努力。

    从卧铺市场来看，整体趋势是下滑的，大金龙卧铺销量并不大，但是一直处在上升的趋势。作为6129龙威同系列的加长型，进行了产品链的延伸，依靠龙威的品牌优势打开市场。目前客运市场对大容量KY.COM需求较多，以前的卧铺KY.COM都是根据座位客KY.COM改成，有些牵强，而大金龙新推出的是专门针对卧铺KY.COM型特点进行了多项人性化设计的，既保证了安全性和稳定性又强调了舒适性和功能性。

    大金龙：让实力说话

    2009年，很多客KY.COM企业对于行业预测都不是很乐观，因为每年4月是一个销售旺季，公交公司、旅游客户上半年要做出规划，都会在这个时候产生购KY.COM需求。对于团体用户来说，现在更多的是租不是买，因此4月下旬销量虽然有所回升，但同比来说仍是一般，这样看来全年的形势不会很理想。

    虽然市场不能振奋人心，但是大金龙却没有消沉，他认为只有根基稳了，枝叶才会茂盛，企业的内功扎实了，才是制胜的关键。危机对他们来说就是淡季，只不过更猛烈些罢了，在这个特殊的时候自身能力强弱尤为关键，在这种考验面前，大金龙不用说什么，实力自然会证明谁才是真正的强者。